dolboed: (inversia1eye)
В сегодняшних «Ведомостях» — статья «Почему Москва платит так дорого за лекарства».
Объяснение предсказуемое: потому что их поставляют городу правильные фармкомпании, афилиированные с правильными людьми.

Департамент здравоохранения Москвы по итогам 2016 года занимает пятую строчку в федеральном рейтинге государственных заказчиков, по сумме сделанных закупок. То есть Роскосмос и Минобороны всё ещё тратят больше денег, чем ДЗМ, но вот уже федеральный всероссийский Минздрав — отстаёт от московского ведомства по годовым расходам.

При этом схема заключения госконтракта на закупку лекарств весьма проста и коррупциогенна.
Тендер объявляется по максимально возможной на рынке цене препарата, +10% НДС. Стартовая цифра прописана в государственном реестре предельных отпускных цен производителя на препараты из перечня жизненно необходимых и важнейших лекарств.

Если на тендер заявляются несколько участников, их заявки соревнуются между собой по цене.
Если участник — только один, торги признаются несостоявшимися, и именно с этим единственным поставщиком заключается договор, по той самой цене, максимальной, стартовой, +10%.
За один прошлый год по такой схеме Департамент здравоохранения Москвы провёл 26 закупок: с единственным поставщиком, по максимальной допустимой цене препарата.

Самое любопытное, что для выявления конских накруток, возникающих в таких тендерах, не нужно смотреть гугловские таблицы от Анатолия Махсона и другие сведения о 62-й онкобольнице. В той же самой госконтрактной системе на сайте zakupki.gov.ru можно найти информацию о разных контрактах Департамента столичного здравоохранения по одному и тому же препарату трастузумаб, в одном 2016 году. Так, в декабре на аукцион заявилось несколько участников, и цена за упаковку упала вдвое от стартовой — до 34,7 тыр. А в августе на таком же аукционе торги признали не состоявшимися, и правильная фармкомпания «Продвижение» (единственный участник тендера) продала препарат городу по цене в 66.180₽ за упаковку.

Понятно, что когда один и тот же товар, в одном и том же городе, в одном и том же полугодии, одним и тем же закупщиком, приобретается за 34.712,80 и за 66.180 российских рублей — то маржа от этой вилки превышает и себестоимость препарата, и любой иной законный доход поставщика. В свете такой арифметики в объяснениях не нуждается ни увольнение Махсона, ни 18 ведомственных проверок 62-й онкобольницы за прошлый год, ни борьба за централизованное проведение всех московских сделок по дорогим лекарствам через Агентство по закупкам ДЗМ.

«Ведомости» называют и крупнейшего бенефициара лекарственных контрактов Департамента:

У кого чаще всего закупает Москва? По сумме сделок лидируют «Фармадис», «Тагор», «Эзра» и «Аквиста». Все они так или иначе были связаны с основателями, менеджерами ЕМС или их партнерами, подсчитали «Ведомости». За прошлый год, по подсчетам «Ведомостей», перечисленные компании выиграли городские аукционы на 14,7 млрд руб. Это 27% от закупок департамента и ГКУ за 2016 г. Ближайшие конкуренты – «Фармстандарт» и принадлежащий ему «Биокад» получили заказы на 8,9 млрд руб., «Р-фарм» – на 7,4 млрд руб.

На всякий случай, осталось уточнить, что частный медицинский холдинг EMC — та самая структура, откуда перешёл на работу в правительство Москвы вице-мэр Леонид Михайлович Печатников.
dolboed: (internet)
Героями повести Виктора Пелевина «Омон Ра» были подземные космонавты, покорявшие Вселенную в тоннелях московского метро. Повесть вышла в 1991 году, а три года спустя на смену подземному Космосу пришёл наземный: тогда при Российском космическом агентстве было сформировано учреждение, именуемое ЦЭНКИ, название которого расшифровывается как «Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры». Изначально речь шла о ведомстве, получившем контроль над Байконуром — но постепенно, подобно чёрной дыре, оно всосало в себя дюжину других предприятий и организаций, связанных с космической отраслью, от Архангельской области до Амурской, и от Полярного круга до степей Казахстана. В числе этих структур — и объекты, передаваемые в ЦЭНКИ из структур Минобороны, и возводимый с нуля в Приамурье космодром «Восточный», общей стоимостью около 300 млрд рублей. С 1999 года управляет всей махиной некто А.С. Фадеев, до этого назначения служивший в Сбербанке завотделом.
Монтаж корабля «Прогресс» на Байконуре. Фото Сергея Пономарёва, Associated Press
Чем наземный Космос лучше поздемного )
dolboed: (0kozel_animated)
Войсковая часть 54939 объявило в начале нынешнего года тендер на создание системы автоматизированного вброса и генерации «информационных волн» в соцсетях с помощью специально заводимых для этой нужды аккаунтов (старых добрых спамботов). Предполагается истратить около миллиона долларов США на разработку программно-аппаратного комплекса, который поможет вбрасывать в Интернет нужную спецслужбам информацию и отслеживать её вирусное распространение.

Закрытый тендер выиграло ООО «Итеранет», принадлежащее кипрской офшорке и группе физлиц. Представляю себе, как сегодня кусают локти все те нашистские и едросские ботоводы, которые давным-давно засирают ЖЖ и Твитырь продуктами деятельности именно таких спамботов, по 10 рублей за комментарий. А как дошло до серьёзного госзаказа, так и обошли «деревенских уёбищ». Потому что одно дело — сливать им данные о жертвователях кошелька Навального, а совсем другое — делиться кровными бюджетными средствами. Спецслужбам, оказывается, есть кого подкармливать, и без Васиной ликующей гопоты.

Вот ведь неприятность...
dolboed: (dead cash)
Неленивая красавица Тоня Самсонова сегодня дозвонилась до Минэкономразвития, и поговорила с Ольгой Анчишкиной, директором Департамента развития федеральной контрактной системы, где подготовлен негативный отзыв на законопроект о чиновничьих машинах дороже миллиона. Полный текст интервью опубликован в «Слоне».

Тоня Самсонова дозвонилась и до меня, предлагала прокомментировать интервью. К сожалению, я весь день проторчал на форуме РОСНАНОТЕХ и TEDxSkolkovo, потом вручал инноваторам из «Оптогана» премию за лучший нано-сайт... Короче, не имел никакой возможности прочесть и прокомментировать интервью. Сейчас добрался до дома, прочитал публикацию в «Слоне», и готов поделиться заметками на полях.

Пункт 1. В позиции Минэкономразвития нет ничего нового. Министерство давно лоббирует отмену антикоррупционного 94ФЗ о госзакупках. При этом прямым текстом заявляется, что цель борьбы с коррупцией при регулировании госзакупок второстепенна, и в основе законопроекта МЭР о Федеральной контрактной системе лежит презумпция добросовестности чиновника, размещающего государственный заказ. Так что когда госпожа Анчишкина говорит о комплексном подходе к проблеме борьбе с чиновничьей коррупцией, она не сильно грешит против истины. Действительно, её министерство последовательно выступает за комплексное искоренение всех прописанных сегодня в законе антикоррупционных мер. Со ссылкой, разумеется, на их несовершенство. Взамен существующим рогаткам против воровства предлагается уже упомянутая презумпция, а также предквалификация и конкурентные переговоры вместо прозрачных публичных тендеров. Желающих понять, чем эта реформа чревата, могу отослать к Навальному, он всё достаточно подробно анализировал.

Пункт 2. К сожалению, госпожа Анчишкина никак не прокомментировала тот волшебный пункт своего отзыва на законопроект № 603668-5, где сказано, что закупка дорогостоящих автомобилей с учетом более длительного срока их эксплуатации в ряде случаев может потребовать меньше расходов средств бюджета, чем более частый ремонт и замена дешевой техники. Это очень конкретное утверждение, и хотелось бы понять, на какого рода данных оно основано. Те сведения, которые приведены в моём посте, свидетельствуют о чудовищно высокой цене обслуживания чиновничьих «меринов», начиная с первого же дня после покупки, не дожидаясь никаких поломок. Я приводил конкретные цифры, по материалам Счётной палаты: о том, например, что содержание одного «Мерседеса» саратовского губернатора обошлось в 5,7 млн рублей за два года, и на ремонт он вставал раз в два месяца. Интересно было бы послушать встречные цифры: о том, как дёшево обходятся в эксплуатации автомобили дороже миллиона рублей, с учётом цены их страхования, запчастей, сервисного обслуживания.

Пункт 3. Проект отзыва МЭР на законопроект № 603668-5 размещён в Интернете во вторник 25 октября. Он имеет длину в восемь фраз, и на его подготовку у целого департамента МЭР ушло 35 дней. При этом Министерство предлагает всем заинтересованным лицам (в частности, Навальному, мне и Гудкову) подготовить свои экспертные заключения и доставить их по контактным адресам МЭР в течение трёх рабочих дней с момента опубликования отзыва на официальном сайте. По-моему, выставление таких сроков больше похоже на издевательство, чем на приглашение к конструктивному диалогу.

В остальном я приятно поражён здравомыслием госпожи Анчишкиной, и не сомневаюсь, что когда-нибудь, уволившись из МЭР, она действительно захочет противодействовать коррупции в России. Может быть, даже предложит свои услуги РосПилу. Но на сегодняшний день все красивые слова, которые она говорит о готовности противостоять коррупции госчиновников, и об открытости к публичному диалогу, радикально расходятся с делами. На практике 2 ноября отрицательный отзыв МЭР на законопроект № 603668-5 уйдёт в профильные комитеты Госдумы как якобы прошедший апробацию и обсуждение с участием широкой общественности. Даже в горячую предвыборную пору, когда популизм у власти зашкаливает, когда Путин от балды рисует бюджетникам ничем не обеспеченные прибавки к жалованию, автомобильные привилегии чиновников по-прежнему остаются для правительства священной коровой.
dolboed: (putin thimble)
Минэкономразвития представило отрицательный отзыв на законопроект № 603668-5, ограничивающий аппетиты российских чиновников при закупке дорогих автомобилей одним миллионом рублей за единицу.

Проект отзыва размещён на сайте министерства. Там приводится три серьёзнейших аргумента, почему ректору нищего вуза или инспектору городских аптек нельзя запрещать покупку «Майбаха» за государственный счёт. Процитирую дословно:

расходование бюджетных средств заказчиками не ограничивается закупкой исключительно автомобилей, бюджетные средства могут быть расходованы на такие цели как закупка техники, мебели, выполнение отделочных работ и т.д.
Поэтому принятие законопроекта, положениями которого ограничивается закупка дорогих легковых автомобилей не позволяет решить проблему расходования бюджетных средств в комплексе.

Также следует отметить, что закупка дорогостоящих автомобилей с учетом более длительного срока их эксплуатации в ряде случаев может потребовать меньше расходов средств бюджета, чем более частый ремонт и замена дешевой техники.

Кроме того, установление конкретной суммы, которая предлагается для приобретения автомобилей в один миллион рублей, носит субъективный характер.


Перевожу эти три возражения госпожи Набиуллиной на простой русский язык:

* не нужно ограничивать воровство государственных денег при покупке автомобилей, потому что воруют ещё и на мебели

* может, «Майбах» и стоит дороже «Фольксвагена» или «Ниссана», зато он реже ломается, и в долгосрочной перспективе можно неплохо сэкономить на ремонте

* цифра в один миллион рублей на одно чиновничье авто — субъективная. Вместо неё можно поставить любую другую цифру ограничения. Поэтому давайте лучше не ставить никакую

В качестве иллюстрации последнего тезиса упоминается альтернативный законопроект № 601773-5, где предложено установить потолок стоимости одного чиновничьего авто на уровен двух миллионов рублей. При этом отмечается, что цифра в 2 миллиона рублей — такая же субъективная, как и один миллион. В принципе, это универсальное возражение против любой попытки ограничить воровство. Потому что объективных цифр стоимости чиновничьего авто не существует.

О текущем положении дел с закупкой госчиновниками автомобилей дороже 2 миллионов рублей можно почитать табличную информацию на сайте депутата Гудкова: раз, два. Таблицы там выглядят так:
Закупки автомобилей госчиновниками
Выводы из исследования депутата Гудкова просуммированы, например, здесь. Краткая выдержка, чтобы понять, какого рода государственные траты кажутся ведомству г-жи Набиуллиной объективными:

Дума округа Югра в 2008 году купила белый Audi A8 за 4 млн 173 тысячи рублей, администрация города Красноярска – серый AudiA8L за 4 млн 956 тысяч рублей, управление делами нижегородского губернатора Валерия Шанцева – сразу 10 черных AudiA8L по цене 3 млн 442 тысячи каждый, ФГУП «Госзнак» -темно-коричневый AudiA8L за 4 млн 440 тысяч рублей, Федеральная служба по оборонному заказу – черный AudiA8L за 4 млн 8 тысяч рублей, правительство Мурманской области – черный AudiA8L за 4 млн 368 тысяч рублей, Федеральная антимонопольная служба – черный AudiA8L за 4 млн 980 тысяч рублей, Федеральная служба по тарифам – черный AudiA8L за 4 млн 480 тысяч рублей, Центральная базовая таможня – черный AudiA8L за 6 млн 830 тысяч рублей и четыре BMW525I по цене 2 млн 370 тысяч рублей каждый, ГУП «Гормедтехника» Москвы – темно-коричневый AudiA8L за 4 млн 657 тысяч рублей, ГУП Агентство инвестиционного развития – белый BMW X6 за 5 млн 798 тысяч рублей.

По версии Минэкономразвития, все эти траты направлены были на то, чтобы сэкономить родному бюджету средства на последующий ремонт казённого автопарка. Правда, имеются и другие сведения. Например, по данным Счётной палаты, только на колеса и страховку бронированного Mercedes S 600 Guard губернатора Самарской области Владимира Артякова бюджет тратил 1,8 млн рублей в год. А содержание Mercedes его коллеги из Саратовской области Павла Ипатова обошлось казне региона в 5,7 млн рублей за два года. Безо всякого ремонта, и в пределах гарантийного срока эксплуатации.

Так что, видимо, дело тут всё же не в экономии.

NB. Отрицательный отзыв МЭР на законопроект № 603668-5 лукаво назван "проектом". То есть как бы министерство ждёт экспертных заключений, на основании которых бумага может быть ещё как-то отредактирована. Заключения предлагают присылать на деревню дедушке по адресу
125993
ГСП-3, А-47, Москва
ул. 1-я Тверская Ямская, д. 1, 3
Департамент развития федеральной контрактной системы Минэкономразвития России

не позднее 2 ноября. Можно, впрочем, и электронной почтой, на адрес SazonovaO@economy.gov.ru. Куда пойдут все эти экспертные заключения, и кто их там станет читать, не уточняется.

Электронное правительство в действии.
dolboed: (cash)
Минувшей весной Счётная палата РФ проверяла Пенсионный фонд России.

Нашла кучу всего интересного. Например, выяснилось, что каждый год ПФР без малейших уважительных причин задерживает переводы страховых взносов в НПФ на 7-11 месяцев, причём суммы подвисающих средств растут лавинообразно: 12,6 млрд в 2008 году, 35 млрд в 2009 году, 63,9 млрд в 2010 году, 85 млрд в нынешнем. При этом деньги, зависающие в Пенсионном фонде, никуда не инвестируются. Они просто лежат мёртвым балластом на корсчету ПФР в Центральном банке России. А когда деньги не инвестируются, то нет и дохода. В общей сложности из-за одних этих задержек будущим российским пенсионерам причинён ущерб, оцениваемый почти в 6 миллиардов рублей. С одной стороны, смешные деньги, с другой — в общем-то, есть, в чём разобраться Генеральной прокуратуре, когда она уже решит все свои вопросы с социальными сетями.

Счётная палата нашла и эти задержки, и много других нарушений, но почему-то не сочла нужным об этом распространяться публично.

Зато буквально через пару месяцев после окончания проверки Пенсионный фонд России объявил через сайт государственных закупок удивительнейший тендер на 13,4 миллиона рублей. За эти смешные деньги победителю тендера предлагалось выполнить научно-исследовательские работы по теме «Накопительная часть трудовой пенсии в РФ и за рубежом: особенности правого регулирования и тенденции развития».

Как это часто бывает с подобными тендерами, речь шла о заказе работы, которая уже давно и благополучно выполнена, причём не в каком-нибудь далёком исследовательском центре, а непосредственно в том министерстве, в структуру которого ПФР, собственно говоря, и входит. Называется оно Минздравсоцразвития, и результаты исследования, за которое ПФР обещал заплатить 13,4 миллиона, держит на своём сайте в открытом доступе ещё с ноября 2010 года, время от времени дополняя. Проведена эта работа, надо полагать, не из праздного любопытства, а во исполнение прямого поручения, полученного министерством от правительства РФ.

Но Минздрав почему-то не стал претендовать на деньги Пенсионного фонда. В тендере оказалось ровно два участника. Один как дурак предложил сделать работу за 7,7 млн. И, разумеется, проиграл. А другой, как умный, попросил за ту же работу 10,4 млн рублей. И, разумеется, выиграл.

5 сентября конкурсная комиссия объявила имя победителя. Им стал Государственный научно-исследовательский институт системного анализа Счетной палаты Российской Федерации. Той самой Счётной палаты, которая прошлой весной деликатно не заметила нарушений в работе ПФР.

В ближайшее время эта любезность будет щедро оплачена деньгами Пенсионного фонда России.

В общем, нормальная такая история для перевёрнутого мира: как проверяющая инстанция выигрывает тендеры у проверяемой.
dolboed: (dead cash)
В минувший четверг в Госдуме прошли очередные слушания о судьбе 94-ФЗ ([1], [2]). Это, напомню, действующий российский закон о госзакупках, обязывающий чиновников публиковать информацию о тендерах в Интернете — ради обеспечения прозрачности этих самых тендеров и равного доступа к ним потенциальных подрядчиков.

Закон хорош тем, что создаёт проблемы для коррупционеров и способствует общественному контролю за госзакупками, примером которого может служить небезызвестный проект РосПил. При этом, разумеется в законе есть место для усовершенствований, если он в сегодняшнем виде позволяет чиновникам красть на открытых, публикуемых тендерах триллион рублей в год по самой консервативной оценке, озвученной президентом Медведевым со слов начальника его КРУ. Немало нареканий по поводу положений 94-ФЗ высказывают люди, которым он просто мешает работать — причём не только чиновники разных уровней, но и, например, приравненные к ним научные работники, обязанные пропускать через механизм публичного тендера любые деньги, полученные ими в качестве исследовательских грантов...

К слушаниям в Госдуме Институт управления закупками и продажами НИУ ВШЭ распространил данные своего мониторинга по электронным торгам на трёх уполномоченных площадках (Татарстан, Москва, Сбербанк) за 2010 год. Редкой силы документ — для любителей читать мелкий шрифт. Многое объясняет для тех, кто когда-либо пытался получить информацию о ходе и результатах электронных торгов на трёх отмониторенных серверах, но не смог этого сделать. Насколько в принципе доведены до ума процедуры и документы на сайте zakupki.gov.ru, настолько же они запутаны и непрозрачны на площадках для электронных торгов. При этом, если выявляются нарушения процедуры на zakupki.gov.ru, то это служит основанием для отмены результатов тендера — чем успешно пользуется Навальный, отменивший "левые" тендеры уже на 337,5 млн рублей. А на площадках для электронных торгов — наоборот: что с возу упало, то пропало. Если, скажем, в момент проведения аукциона ваш канал задидосили, то это считается достаточным юридическим основанием для того, чтобы вашу заявку вообще не рассматривать. Это особенно удобно с учётом того обстоятельства, что электронные торги, в отличие от тендеров на zakupki.gov.ru, проходят в реальном времени. В результате, как утверждают в Институте управления закупками, 72% аукционов, проведённых в 2010 году, просто не состоялись: контракт в этих случаях был заключен по максимальной цене, установленной заказчиком, без какой-либо торговли. И поди знай, что помешало во всех этих случаях конкурентным торгам: то ли отсутствие предложений, то ли пришедшиеся очень кстати технические сбои...

Я категорически не приемлю позицию МЭР и Вышки о том, что закон ФЗ-94 подлежит отмене в связи с неэффективностью прописанных в нём механизмов (на прошедших думских слушаниях она была с новой силой озвучена). Но, очевидно, закон имеет смысл дорабатывать, чтобы закрыть лазейки для тех, кто сегодня пилит триллион в год под его прикрытием. Очевидно, существующая практика электронных торгов — одна из тех явных уязвимостей, которые противники 94-ФЗ хотят использовать как предлог для его отмены. Надеюсь, что в поправках к закону, предложенных ФАС вместо его лоббируемой отмены, есть по этому поводу какие-нибудь практические соображения и конкретные меры.
dolboed: (dead cash)
На юго-западе Москвы, в доме 17/9 по улице Голубинской, в квартире 111, проживает гражданин Савинков Семён Васильевич. А ещё там расположилась войсковая часть 28178 — правда, неизвестно, к какому роду войск относится эта волшебная часть, которую можно уместить в одной квартирке панельного многоподъезного дома в Ясеневе.

Можно, впрочем, допустить, что вся часть из одного Семёна Васильича и состоит. Зато автопарк у в/ч 28178 такой, что на его ремонт государство планирует истратить в общей сложности 46 миллиардов 419 миллионов 209 тысяч 885 российских рублей. Правда, в основных данных заказа на zakupki.gov.ru написано только про миллион рублей, а все миллиарды запрятаны в приложении №2 к документации, экселовской табличкой на 8,7 мег. В этом приложении по одним только «Фольксвагенам» и «Ауди» перечислено 473.562 наименования запчастей и расходных материалов (включая "средство для мойки деталей" за 29 руб 70 коп) на общую сумму 11 млрд 373 млн рублей. А есть у Семёнвасильича ещё и BMW, и Ford, и автобусы Scania... Вот так, потихоньку, 46 миллиардов на ремонт и запчасти и набралось. Из них миллион, заявленный как сумма аукциона — только на осмотр. Хотя лично мне кажется, что это несерьёзно: осмотр 473,5 тысяч наименований запчастей и расходников должен стоить значительно дороже миллиона. А то выходит всего 2 рубля за каждый взгляд...

Открытый аукцион по этому интереснейшему госзаказу пройдёт в понедельник 21 марта на торговой площадке Сбербанка.

Газета Marker не поленилась сделать даже табличку, пытающуюся отобразить покупательную способность этой скромной суммы:
Что можно купить на 40 миллиардов рублей
Та же газета уточняет, что в/ч 28178 принадлежит, по её данным, к Службе внешней разведки. Тогда понятно, как целая войсковая часть уместилась в квартире 111: покуда орлы несут опасную службу за рубежами Родины (например, создают в Англии семьи, как Анна Чапман, или моют бабло на Кипре, как её непойманный боевой товарищ Метсос), Семён Васильич сидит один на хозяйстве и промышляет иномарками. А выручку шлёт через PayPal товарищам по борьбе. Ну, или каким-нибудь другим товарищам.
Update: тут нам в комментариях массово указывают, что газета «Маркер» не умеет считать. Не удивлён, учитывая, к какому издательскому дому, не умеющему читать и писать, она принадлежит. Хочу в этой связи лишь отметить, что информация о тендере происходит не из газеты «Маркер», а из совершенно официальных государственных источников, и отнюдь не газета «Маркер» её оттуда добыла: пост блоггера [livejournal.com profile] wolfcy, на которого я выше ссылаюсь, опубликован на 10 дней раньше. Можете ещё Газету.Ру о том же почитать.

Update1: у Андрея Мальгина можно почитать про другую войсковую часть, за номером 55056. Она входит в систему ФСБ РФ, но закупки осуществляет с таким размахом, как будто бы товары предназначаются для группы армий.
dolboed: (ambulance)
Калининградский областной Центр диагностики и консультирования детей и подростков покупает полноприводный универсал Cadillac с объемом двигателя не менее 3,6 литров, с автоматической коробкой передач — за 1,3 млн рублей из регионального бюджета. Комплектация включает акустическую систему из не менее 8 колонок,аудиосистему с CD-чейнджером не менее 6 дисков, раздельный климат-контроль с индивидуальными настройками для водителя и переднего пассажира, круиз-контроль, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, кожаные сиденья с электроприводом регулировки не менее чем по 8 параметрам, мультифункциональный руль, парктроник, систему динамической стабилизации, пакет памяти не менее чем для двух водителей, дистанционное открывание дверей, датчик давления воздуха в шинах, ксеноновые фары с омывателями, улучшенную шумоизоляцию, активную подвеску.

Когда «Интерфакс» поинтересовался, как это чудо техники поможет детям с социально-медицинскими проблемами, неожиданно выяснилось, что предмет закупки — спецавтомобиль, предназначенный для областной антитеррористической комиссии. То есть использовать его будут для борьбы с террором, а у детей с проблемами только деньги украдут. В самом деле, зачем трудным подросткам столько денег, когда у членов областной антитеррористической комиссии нет джипа Cadillac?!

Profile

dolboed: (Default)
Anton Nossik

April 2017

S M T W T F S
       1
23 45678
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 202122
23 24 25 26 27 2829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Oct. 18th, 2017 08:32 pm
Powered by Dreamwidth Studios