Референдум по-московски: Ликсутов голосует, остальные свободны

[dolboed]

Похоже, про референдум о судьбе платных парковок в Москве придётся забыть.

Может, справороссы и сами бы жидко обделались при его подготовке и проведении — как мы помним, из всех политических инструментов московское отделение партии вооружено лишь болгаркой, да и той не умеет пользоваться.
Но их товарищи с Тверской 13 решили не пускать историю на самотёк и приняли деятельное участие в судьбе предложенного референдума.
А, как мы помним по истории с «Народным депутатом» и тарифами ЖКХ, если московским властям не нравится инициатива снизу, то лучше про эту инициативу сразу забыть: её не допустят к рассмотрению под любым предлогом.

В конкретном случае с референдумом про парковки задействован весь богатый спектр административного ресурса: сбор подписей в общественных местах Дептранс объявил опасным для жизни и здоровья горожан (спасибо, что про терроризм не вспомнили); по НТВ нам уже рассказали, что все те подписи, которые собраны с той самой опасностью для жизни и здоровья — подделка; прокуратура Москвы немедленно озаботилась расследованием по мотивам телесюжета.

Как говорил один провинциальный политтехнолог 90-х годов, «каши маслом не испортишь», поэтому вдобавок ко всем этим фокусам городские власти в декабре приняли решение об изменении формы подписных листов. Это было сделано к тому моменту, когда инициаторы референдума уже собрали 20.000 подписей на бланках «старой» формы — но, разумеется, безо всякой связи с этим фактом. Просто вот так вот взяли и 30 декабря уведомили сборщиков подписей, что все уже собранные ими листы можно отправлять прямо в шреддер, минуя МГИК.

Так что, похоже, в вопросе о горячей поддержке горожанами платных парковок в Москве нам предстоит положиться на честное слово г-на Ликсутова. Честно говоря, я совершенно не удивлён. Думаю, что эта история с референдумом для городских едросов — всего лишь разминка административного ресурса перед выборами в Мосгордуму. На которых мы увидим все те же фокусы с бланками, подписями, НТВ, прокуратурой и изменением правил по ходу игры, но уже не в тестовом, а в рабочем режиме.

Comments

[atelman.livejournal.com]

Ты сначала дороги построй, метро разгрузи, бизнес-центры из пределов Садового вынеси, а потом трепись о нужности платных парковок. Ведь именно так поступили ВО ВСЕМ МИРЕ, а не как у нас - сначала парковки, а потом хуй в жопе всем остальным.

[r2d2-mephi.livejournal.com]

в каком мире? В Лондоне, где не только парковки платные, но и вообще заехать в город нельзя просто так? В большинстве европейских городов, где центр вообще пешеходный? В Японии, где ты сначала должен купить парковочное место, а потом тебе продадут авто? В Сингапуре, где ты должен купить разрешение на покупку авто? "Так", как вы хотите поступают только в вашем личном сим-сити на вашем компьютере, а в реальном мире автомобилистов прижимают как могут и никто не жалуется.

вы, похоже, вообще не в состоянии мыслить дальше одного шага вперед. Ну построю я дорогу и что? Пару дней все поедет быстрее, а потом еще 300 человек, увидя, что "о, смотри, машины-то едут!" сядут в свои припаркованные пепелатцы и все снова встанет. Давайте вообще снесем в Москве все дома, вырубим все деревья, пусти Москву-реку в трубу и все закатаем в проезжую часть - вот тут я верю, что наконец-то город будет в состоянии переварить все свои 3 млн машин...

За парковки просто необходимо платить!