Забудьте отключить электронные приборы

[dolboed]

Американское правительственное агентство FAA, отвечающее за правила воздушных перевозок, с этого месяца пересмотрело действующие ограничения на использование в воздухе электронных приборов. Авиапассажирам в США больше не вменяется в обязанность выключать их при взлёте и посадке. Пользоваться сотовой связью в полёте по-прежнему нельзя, но на этом, по сути дела, ограничения начинаются и заканчиваются. Ни от кого больше не потребуют выключать свой ридер, MP3-плеер или планшет на 20 минут после взлёта и за 20 минут до посадки...

В пресс-релизе авиакомпании JetBlue отдельно разъясняется, что сохраняющиеся ограничения по использованию электроники на борту самолёта — даже более мягкие, чем «авиарежим» (Airplane Mode) в мобильных устройствах. Потому что авиарежим, наряду с сотовой связью, обрубает Bluetooth и WiFi, а по правилам FAA эти протоколы ни на какой стадии полёта ничему не мешают. Их можно держать включёнными от посадки в самолёт и до высадки.

Вообще-то, я никогда не сомневался, что рано или поздно это гаджетное мракобесие авиационных властей сойдёт на нет, в связи с очевидной нелепостью. Но, честно говоря, уже отчаялся ждать: ведь нет на свете такого бреда, который нельзя было бы оправдать высшими соображениями Безопасности.

Comments

[shultz-flory.livejournal.com]

А почему все-таки сотовой нельзя?

[mixxtr.livejournal.com]

Потому, что от одного телефона вреда не будет, а от 300а телефонов, которые обнаружив сигнал соты попытаются в ней зарегистрироваться, может и быть. Причём надо учесть, что разные телефону будут либо регистрироваться в одном диапазоне - тогда мощность сигналов суммируется, либо в разных, тогда мощность меньше, но сигнал широкополосный - т.е. помехи могут появиться сразу на нескольких частотах.
Кстати для пассажиров тоже не очень полезно - сидя в железной трубе, облучаться. В метро те же проблемы. Только техника в разы проще.
Конечно же - самолёты защищены от помех, но одного раза, когда защита окажется не эффективной (забыли при обслуживание собрать экран посадочного радара) может вполне хватить. А без телефона во время посадке можно и потерпеть.

[4bettercellserv.livejournal.com]

Потому что лететь с несколькими десятками, а то и сотнями людей, пиздящими по своим мобилкам на протяжении всего полета - это адский ад.

[Андрей Попов (from livejournal.com)]

хочу перевезти в штаты сорок мегатонн тротила, поможешь?

[iphone5unlocker.livejournal.com]

В очко себе засунь.

[onkel-hans.livejournal.com]

К сожалению, безопасностью занимаются мудаки. Во всех странах.

У меня несколько раз отбирали дюймовый перочинный ножик.
Один раз на пересадке мне пришлось вылить на пол (демонстративно) бутылку рома, купленного в зоне.
Другой раз ...

[spiritrc.livejournal.com]

Поверьте, дюймовым перочинным ножичком можно очень эффективно взрезать вену, если иметь нужные навыки. Полметровые тесаки - это только в голливудских фильмах бывает.

[igor sluge (from livejournal.com)]

Теперь заставьте и остальные сотни авиакомпаний так сделать

[recteur.livejournal.com]

А в чем такая уж трагедия отключить ровно на пять минут приборы?:-)
Тем более что обычно пробубнят и отвалят стюарды:-)
Ущемление гражданских прав?:-)

[cquercus.livejournal.com]

Ровно на пять? А вы в самолетах когда-нибудь летали?)))

[dolboeb.livejournal.com]

Не на пять, а до набора высоты и на всё время снижения.
Это два раза по 25-30 минут.

[rupoetry.livejournal.com]

На самом деле вижу только одно оправдание этим 20 минутам на взлете и посадке. Чтобы пассажиры в отсутствии привычных им эксплуататоров внимания, обратили взор на бумажки рассказывающие о безопасности.

[ternovskiy.livejournal.com]

так пассажиры сидят читают книги/журналы, кто-то спит и до этого никому нет дела. почему именно в гаджет пялиться нельзя? бред же полный

[samodelkin2013.blogspot.com (from livejournal.com)]

Прикольно!

[wojzeh.livejournal.com]

Осталось запретить бухать

[terijoki.livejournal.com]

нет на свете такого бреда, который нельзя было бы оправдать высшими соображениями Безопасности.

О да, да, сразу вспоминается один жлобоватый дядечка, который прикрываясь убитыми во время теракта детьми, запретил населению выбирать губернаторов и депутатов по одномандатным округам. Тоже все про Безопасность трендел, только никто так и не понял связи одного с другим.

[shortcircuit-ru.livejournal.com]

Немного удивляет либеральность к сдаваемому багажу, который
никогда ни разу не потрошили, хотя чего там только не было
и дотошный личный осмотр. Ведь если очень нужно, что мешает
с верхней палубы связаться со своим чемоданом с нижней?

Запрет обусловлен не только радиосигналами

[hoseraul.livejournal.com]

Процитируем КВС http://letchikleha.livejournal.com/150456.html:
Снимать в полете можно, но пользоваться фото и видно аппаратурой (и вообще чем либо: телефоном, планшетом, ноутбуком наушниками, да хоть кружкой эсмарха!) на взлете и посадке - нет. Это обусловлено требованиями безопасности (только не требованиями СЛУЖБЫ безопасности, а именно безопасностью полета и людей находящихся на борту ВС) В случае нештатной ситуации (прерванном взлете, аварийном снижении, аварийном заходе на посадку и т.п.), любые предметы незакрепленные в салоне самолета (неубранные в полку, в сумку и т.д), превращаются в предметы угрожающие здоровью и жизни людей. Будь-то трехкилограммовый зеркальный фотоаппарат, или стограммовый телефон.

Re: Запрет обусловлен не только радиосигналами

[dolboeb.livejournal.com]

Про угрозу жизни от стограммовой трубки — просто смешно.

[lennikov.livejournal.com]

Имхо требование отключить электронные приборы уже много лет является абсурдом. Возможно на заре создания сотовых сетей и мобильных телефонов, когда сигнал трубки был намного мощнее в этом было какое-то рациональное зерно, но сейчас это просто глупость. Не будем забывать, что пресловутое отключение электронных устройств нельзя проконтролировать. Положил я трубку включённой в карман и кто это обнаружит? Появление Wi-Fi сетей с интернетом и развлекательных контентом на самолётах лишний раз подчёркивают абсурдность ситуации. Wi-Fi сеть кстати никто на момент взлёта и посадки не отключает, но вот ноутбуки всё равно просят убрать. В общем лучше поздно чем никогда, может до России и Японии эта мудрая мыль когда-нибудь доберётся.

[dolboeb.livejournal.com]

Про ноутбуки FAA очень доходчиво объясняет, что это просто тяжёлый предмет, который нужно зафиксировать просто затем, чтобы он никого не зашиб при взлёте и посадке.

К электронике это не имеет отношения, только к весу и форм-фактору.

[der85.livejournal.com]

Вот в тему

[paskin.livejournal.com]

Выполнение этого запрета все труднее обеспечивать - особенно со всякими "надеваемыми" девайсами вроде часов с Wi-Fi и Bluetooth, гугло-очками и т.п. Да и обычный iPad в состоянии "спячки" периодически активирует Wi-Fi - обновляет свой сетевой адрес и получает уведомления (ну и постукивает Эпплу о хозяине ;)

[maniacscientist.livejournal.com]

95% населения - идиоты. Потому и требуют выключить всю электронику. Включить авиарежим - это доступно гораздо меньшему количеству населения, чем кажется.

[ksv4272.livejournal.com]

+100
При сегодняшних требованиях всё отключать, фактически находится определенное ненулевое количество народа, которое этого не делает. Мало того, возмущаются - при этом они не только не понимают нифига в предмете, но даже уже не способны, в подавляющем большинстве, понять учебник физики за 6 класс.

Автор, не для протокола, без подглядывания, просто для себя (и Тёме предложи, тот тоже возмущается на эту тему), ответь на вопрос:"На приемниках бывают кнопки FM, УКВ, ЧМ, АМ. Как эти аббревиатуры расшифровываются и чем принципиально (в физическом смысле) они друг от друга отличаются?"

[zabolotny.livejournal.com]

Причина отключать телефоны и устройства сейчас только одна. та же, по которой просят убрать все сумки в закрытые полки и по которой просят пристегнуться. Потому что при взлете есть точка невозврата, это когда пилот может принять решение начать эктренное торможение. Про варианты "мягких" посадок я вообще молчу. И летящий по салону кирпич-телефон представляет опасность.

[zabolotny.livejournal.com]

и еще вспомнился случай, когда одна дама с пеной у рта рассказывала стюардессе, что она хочет пить, вот уже как минут десять включила кнопочку вызова, и стюардесса тут именно для того, что бы подносить и приносить.
Объяснять таким людям, что единственная задача стюардов это обеспечение безопасности полета в силу своих возможностей, бесполезно.

не только в самолете нельзя, но и возле

[kravchuk.livejournal.com]

Мне несколько раз запрещали быдло-САБовцы фотографировать возле самолета. ну когда идешь на посадку или при высадке.

однажды я спросил "а почему нельзя?". быдло-САБ-овец задумался а потом сказал, что при срабатывании фотовспышки может возникнуть искра которая воспламенит авиакеросин...

дурдом ромашка...

[vakhnenko.livejournal.com]

> авиарежим, наряду с сотовой связью, обрубает Bluetooth и WiFi

Не отрубает. Вай-фай включается при авиарежиме только в путь.

[pongansengak.livejournal.com]

)