Лучшее в мире метро

[dolboed]

Написал вчера о трёхчасовой пробке на Тверской — и снова в комментариях огрёб унылую советскую мантру про "лучшее в мире метро", которым жители и гости столицы не хотят пользоваться исключительно по сволочной своей природе.

Ну ёб вашу мать, сколько ж можно пересказывать одну и ту же сказочку для умственно отсталых. 2012 год на дворе, выездные визы из СССР давно отменены, а кому неохота ездить и смотреть — откройте хоть Википедию и сравните ни для кого не секретные цифры. Средняя длина перегона в московском метро — 1772 метра против 835 в Нью-Йорке и 608 в Париже. И «перегоны» — это там, где линии проложены. А во многих районах Москвы их просто нет ни хрена. Вот карта северной части города, от Тушина до Лосиного острова. Любуйтесь:

Ширина этого фрагмента московской карты — 17,3 км. Высота — 9,2 км. Плотность хрущёвско-брежневской застройки — горячий привет Шанхаю:

Расстояние между конечными двух «соседних» линий — зелёной и серой — 8,3 км по прямой. Только хрен ты там проедешь по прямой.

Я б с огромным удовольствием ездил по Москве на общественном транспорте, любом. На автобусе, троллейбусе, трамвае, метро, электричке. Я вообще люблю общественный транспорт. Жаль только, что узнать об этом мне довелось в довольно взрослом возрасте — лишь познакомившись с тем, как общественный транспорт организован не в Москве.

Comments

[nahash.livejournal.com]

Ну, по сравнению с нашей (даже недальней) провинцией, общественный транспорт в Москве еще очень хорошо организован)

[sergeant-lipka.livejournal.com]

корректнее сравнивать пассажиропоток и количество единиц транспорта на одного человека, например, ну или что-то в этом роде. Очень может оказаться, что в провинции и лучше

[vk-ar.livejournal.com]

Ну стой в пробках. В метро хоть посвободней будет...

[dolboeb.livejournal.com]

При среднем интервале движения поездов 90 секунд - посвободней в метро не будет никогда.

[demset.livejournal.com]

Бешеной собаке и 17 км - не крюк. Русский, ходи пешком, развивай физическую выносливость!

[bert-msk.livejournal.com]

Решение то простое. Сделать платный въезд в Москву для замкадышей.

транспорт

[koto-max.livejournal.com]

Ну, походу, скоро можно будет нормально кататься на своём транспорте. Собираются ввести запрет на въезд в Москву грузовиков в дневное время суток. Считается,что это разгрузит дороги. Почитайте, в Smartcity (ЖЖ) есть об этом целая статья. Так что скоро вообще будет красота:)
Правда, многие в это не верят, например:)

Re: транспорт

[denismajor.livejournal.com]

грузовики будут стоять в Химках, например - привет химчанам и всем, кто закупается в Меге, Икее и Ашане

[cyxymu.livejournal.com]

а пробки все растут..

[denismajor.livejournal.com]

столицу надо в Питер перенести - тогда пробки начнут уменьшаться

[wild-molly.livejournal.com]

по-моему ни один из тех, кто сам ездит на метро особенно в часы-пик, не призывает в это самое метро никого и никогда. бо самим места категорически нет.

[denismajor.livejournal.com]

смотря по каким веткам

[maximmm.livejournal.com]

Вечная и бесконечная дискуссия "комфорт vs. скорость".

В Москве, чтобы сделать общественный транспорт серьезной альтернативой для широких кругов населения придется серьёзно сдвинуть систему стимулов, чтобы существенно снизить поток автомобилей (платные въезды, дополнительные налоги и т.д.) и поднять количество единиц общественного транспорта при общем значимом снижении потока. Тогда - да.
Но вы только представьте реакцию нашего народа, если сделать стоимость авто такой же как в Сингапуре, например.

[neo-los.livejournal.com]

вы сравните размеры России с размерами Сингапура, чтобы делать такую же стоимость.
это я не говорю о других факторах для сравнения.

[andreyblaze.livejournal.com]

Станций метро в Москве катастрофически мало!

[loquaciousserg.livejournal.com]

В Москве вообще катастрофически мало!

[0serg.livejournal.com]

Не умаляя крупных проблем московского метро - для подавляющего большинства жителей станции в относительной близости есть. Кто-то действительно стоит в пробках потому что общественный транспорт для них намного хуже, но отнюдь не большинство. И если бы все те кто может спокойно ездить на метро на нем и ездили, пробок для тех кто вынужден пользоваться автомобилем бы было намного меньше

[denismajor.livejournal.com]

метро тоже не резиновое

[niova.livejournal.com]

Каждый, кто хочет обосрать, всегда найдет как померить.

[dolboeb.livejournal.com]

Беда в том, что желающему возразить не находится как померить, остаётся один пустой гундёж без аргументов.

[bagimot.livejournal.com]

Ичо?
Вот у нас в Бирюлево Западном вообще метро нет, И ничего, Не жужжим.
Кому нужны хордовые марштуты гуглим их:
http://www.mccme.ru/~kondr/scheme.html
навскидку там миниму ШЕСТЬ маршрутов.
Разве этого мало?
спасибо не нужно.
пользуйтесь наздоровье

[flavoristka.livejournal.com]

тяжёлый у Вас район
нашприятель уже год не может продать там у вас квартиру
Элеваторная улица

[viesel.livejournal.com]

В часы пик хреново и в общественном транспорте, и в личном. Идеальный вариант - так организовать свой день, чтобы попадать в off-peack.

[yuryper.livejournal.com]

Чтоб уж совсем идеально - сидеть дома и никуда не ездить. Лучше в Майами.

[flavoristka.livejournal.com]

мне страшно стало от фотографии
это сколько же народу в этих трущобах проживает
и ведь есть те, кто абсолютно счастлив

полруга моей матушки прожила с 1973 по 2008 год в районе Гальяново
за все годы только три (!!!) раза выехав в Центр
работала, получала пенсию и умерла практически не пользуясь метро и муниципальным трнспортом

[neo-los.livejournal.com]

а как они с матушкой дружили? по переписке?

[palindromer.livejournal.com]

>>Средняя длина перегона в московском метро — 1772 метра против 835 в Нью-Йорке и 608 в Париже.

Короче перегоны -> чаще остановки -> больше времени тратится на поездку

[crazy-daemon.livejournal.com]

Короче перегоны -> чаще остановки -> меньше идти до ближайшей остановки.

[norian.livejournal.com]

воистину .. со временем 20 минут до метро вдоль пердящей пробги и столько же обратно уже не кажуцца романтической прогулкой ..

ну и процесс войти/выйти с каждым годом всё более развивает толкательные скилы - когда-то, говорят, можно было выходить и входить в два ряда и это было в два раза быстрее ..

[prohorov.livejournal.com]

все логично и правильно. но есть такие районы, где с метро и другим общественным транспортом все нормально, но люди все равно ездить никогда на нем не будут - только автомобиль

[neo-los.livejournal.com]

а это плохо?

[sarr-great.livejournal.com]

Правы Вы,Антон Борисыч !--- это всё сказки для лохов !
---
Сказания чукчи Собянина--- это ж токо при нём в Москве вдруг пошёл снег зимой,
пробка на трассе Питер- Москва оказывается из-за того что автомобилисты
не перешли на зимние шины и цепи,
а метро такое классное, ------но 15 миллионов
московских гасторбайтеров просто не могут это узнать т к не знаю языка
и всё норовят кататься по столице на бэхах и хундаях !

[bert-msk.livejournal.com]

Собянин вроде не видел никаких заторов, когда спускался в метро в час пик. Нет причин не верить Собянину.

[yalexey.livejournal.com]

Проблема в том, что не строят НОТ, а вбухивают бешеные миллиарды в неэффективные проекты, вроде алабянского туннеля. За его стоимость можно было скоростной трамвай проложить через все спальные районы Москвы по кольцу.
Вроде, собрались на Ленинском делать. И то хлеб.

[bert-msk.livejournal.com]

Трамвай на ленинском? Вот уж нахуй.

[mr-quietest.livejournal.com]

Зря ты так: они все одно бисер не оценят

[merkulka.livejournal.com]

такая застройка, увы, привет не только шанхаю, а вообще любому китайскому городу.

human

[kampiler.livejournal.com]

а я живу рядом с работой 3 км = 30 минут пешком, или 5 минут на машине без пробок и 15 в пробки.
иногда пешком иногда на машине.
но общественный транспорт - это ппц.

[nikolas11.livejournal.com]

Как житель Западного Дегунина (как раз в этой 8,3 км зоне между Речным Вокзалом и Алтуфьево) - негодую вместе с вами, негодую лучше вас!

[naigoro.livejournal.com]

Жил в Москве - летом ходил пешком, или (с риском для жизни) на велосипеде ездил. И круглогодично - электрички (плохо работают) и автобусы-троллейбусы. Популярная схема - "маршрутка-метро-маршрутка" - это для инопланетчиков каких-то.
Метро, помимо всего прочего, еще и тем не похоже на транспорт, что там еще две автобусные остановки от входа до поездов. Глубина. Это бомбоубежище, но не транспорт. Оно ходит, перевозит какие-то миллионы, но лично для меня всегда ходило не туда и не оттуда.

[anderson-mike.livejournal.com]

Эта картинка как бы говорит нам: вместо рисования полосочек на дорогах лучше бы прищемили хвост РЖД, чтобы оно превратило, наконец, московские электрички в нормальный S-bahn.

[maler-in.livejournal.com]

Плюсую