Лучшее в мире метро

[dolboed]

Написал вчера о трёхчасовой пробке на Тверской — и снова в комментариях огрёб унылую советскую мантру про "лучшее в мире метро", которым жители и гости столицы не хотят пользоваться исключительно по сволочной своей природе.

Ну ёб вашу мать, сколько ж можно пересказывать одну и ту же сказочку для умственно отсталых. 2012 год на дворе, выездные визы из СССР давно отменены, а кому неохота ездить и смотреть — откройте хоть Википедию и сравните ни для кого не секретные цифры. Средняя длина перегона в московском метро — 1772 метра против 835 в Нью-Йорке и 608 в Париже. И «перегоны» — это там, где линии проложены. А во многих районах Москвы их просто нет ни хрена. Вот карта северной части города, от Тушина до Лосиного острова. Любуйтесь:

Ширина этого фрагмента московской карты — 17,3 км. Высота — 9,2 км. Плотность хрущёвско-брежневской застройки — горячий привет Шанхаю:

Расстояние между конечными двух «соседних» линий — зелёной и серой — 8,3 км по прямой. Только хрен ты там проедешь по прямой.

Я б с огромным удовольствием ездил по Москве на общественном транспорте, любом. На автобусе, троллейбусе, трамвае, метро, электричке. Я вообще люблю общественный транспорт. Жаль только, что узнать об этом мне довелось в довольно взрослом возрасте — лишь познакомившись с тем, как общественный транспорт организован не в Москве.

Comments

[nahash.livejournal.com]

Ну, по сравнению с нашей (даже недальней) провинцией, общественный транспорт в Москве еще очень хорошо организован)

[vk-ar.livejournal.com]

Ну стой в пробках. В метро хоть посвободней будет...

[demset.livejournal.com]

Бешеной собаке и 17 км - не крюк. Русский, ходи пешком, развивай физическую выносливость!

транспорт

[koto-max.livejournal.com]

Ну, походу, скоро можно будет нормально кататься на своём транспорте. Собираются ввести запрет на въезд в Москву грузовиков в дневное время суток. Считается,что это разгрузит дороги. Почитайте, в Smartcity (ЖЖ) есть об этом целая статья. Так что скоро вообще будет красота:)
Правда, многие в это не верят, например:)

[cyxymu.livejournal.com]

а пробки все растут..

[wild-molly.livejournal.com]

по-моему ни один из тех, кто сам ездит на метро особенно в часы-пик, не призывает в это самое метро никого и никогда. бо самим места категорически нет.

[maximmm.livejournal.com]

Вечная и бесконечная дискуссия "комфорт vs. скорость".

В Москве, чтобы сделать общественный транспорт серьезной альтернативой для широких кругов населения придется серьёзно сдвинуть систему стимулов, чтобы существенно снизить поток автомобилей (платные въезды, дополнительные налоги и т.д.) и поднять количество единиц общественного транспорта при общем значимом снижении потока. Тогда - да.
Но вы только представьте реакцию нашего народа, если сделать стоимость авто такой же как в Сингапуре, например.

[andreyblaze.livejournal.com]

Станций метро в Москве катастрофически мало!

[0serg.livejournal.com]

Не умаляя крупных проблем московского метро - для подавляющего большинства жителей станции в относительной близости есть. Кто-то действительно стоит в пробках потому что общественный транспорт для них намного хуже, но отнюдь не большинство. И если бы все те кто может спокойно ездить на метро на нем и ездили, пробок для тех кто вынужден пользоваться автомобилем бы было намного меньше

Re: транспорт

[denismajor.livejournal.com]

грузовики будут стоять в Химках, например - привет химчанам и всем, кто закупается в Меге, Икее и Ашане

[denismajor.livejournal.com]

смотря по каким веткам

[denismajor.livejournal.com]

метро тоже не резиновое

[denismajor.livejournal.com]

столицу надо в Питер перенести - тогда пробки начнут уменьшаться

[niova.livejournal.com]

Каждый, кто хочет обосрать, всегда найдет как померить.

[dolboeb.livejournal.com]

для подавляющего большинства жителей станции в относительной близости есть

В Википедии у Вас бы на такое голословное утверждение попросили пруф.
А опровержением является просто карта Москвы.
Невооруженным глазом видно, что основная масса станций сосредоточена там, где их строили при Сталине - внутри Садового кольца, где плотность жилья как в пустыне Сахара. А там, где живет "подавляющее большинство" московских жителей - на окраинах - станций, увы, мало, и расположены они далеко друг от друга.

[dolboeb.livejournal.com]

Беда в том, что желающему возразить не находится как померить, остаётся один пустой гундёж без аргументов.

[dolboeb.livejournal.com]

При среднем интервале движения поездов 90 секунд - посвободней в метро не будет никогда.

[niova.livejournal.com]

А что тут возражать - моя Россия всегда для меня самая лучшая.

[sergeant-lipka.livejournal.com]

корректнее сравнивать пассажиропоток и количество единиц транспорта на одного человека, например, ну или что-то в этом роде. Очень может оказаться, что в провинции и лучше

[vk-ar.livejournal.com]

Нормальный интервал. Утром бывает и 60-70 сек. - меня устраивает. Тесно конечно, поэтому не стоит туда спускаться. На авто то лучше...

[bagimot.livejournal.com]

Ичо?
Вот у нас в Бирюлево Западном вообще метро нет, И ничего, Не жужжим.
Кому нужны хордовые марштуты гуглим их:
http://www.mccme.ru/~kondr/scheme.html
навскидку там миниму ШЕСТЬ маршрутов.
Разве этого мало?
спасибо не нужно.
пользуйтесь наздоровье

[neo-los.livejournal.com]

Особенно в Питере.
это, кстати, один вариант как бороться с пробками в Москве. Экспортировать их.
Но в Москве хоть дороги есть, а областные центры и так уже постаивают жёстко.
там в отличие от Москвы вообще практически ничего не строится.

[wild-molly.livejournal.com]

да, на филевской нормально, например.

[nahash.livejournal.com]

Но ни хрена не доберешься предсказанно из пункта А в пункт Б.
А еще в Муроме однажды в автобус с подругой с третьего раза влезли..

[neo-los.livejournal.com]

вы сравните размеры России с размерами Сингапура, чтобы делать такую же стоимость.
это я не говорю о других факторах для сравнения.