Два мира — две пробки
Oct. 19th, 2010 11:39 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
dolboedНа прошлой неделе официально вышли из беты Пробки Google для России.
Самое время взглянуть на продукт и сравнить его с Яндекс.Пробками.
Тем более, что представилась для этого прекрасная возможность.
Как известно, час назад в «Лужниках» завершился матч между «Спартаком» и Chelsea FC. Сейчас оттуда развозят болельщиков.
Вот как выглядит пересечение Комсомольского проспекта и Хамовнического вала на эту минуту:
Вот что видно на Яндекс.Пробках (буквой Я отмечена точка, откуда сделан снимок):
А вот что в этом месте видят Google Пробки:
Комментировать эти два скриншота, наверное, незачем: разница между ними так же очевидна и наглядна, как между игрой «Челси» и «Спартака».
Тут, конечно, велик соблазн списать разницу на "неопытность" гугловских пробок и понадеяться, что с годами они станут адекватней отражать московское дорожное движение. К сожалению, это очень маловероятно. Беда в том, что отображение пробок на картах Гугла — продукт абсолютно мертворожденный и не пригодный к использованию не только в Москве, но и в окрестностях штаб-квартиры компании в Mountain View, где пробки мониторятся с начала 2007 года.
А объясняется эта неприятность тем, что в Америке, под которую сервис изначально затачивался, он даром никому не нужен. У автомобилистов есть нормальная спутниковая навигация, а пешеходам интересней расчёт маршрутов общественного транспорта (который в Гугле осуществляется с фантастической, немыслимой для России точностью — причём не только по Штатам, но и по любой другой стране, где местные транспортные службы поделились с компанией своими расписаниями). Популярность Яндекс.Пробок в России — следствие вполне специфической местной проблемы. С которой Гугл не сталкивался в Америке — и, следовательно, решать её не имеет причин.
Самое время взглянуть на продукт и сравнить его с Яндекс.Пробками.
Тем более, что представилась для этого прекрасная возможность.
Как известно, час назад в «Лужниках» завершился матч между «Спартаком» и Chelsea FC. Сейчас оттуда развозят болельщиков.
Вот как выглядит пересечение Комсомольского проспекта и Хамовнического вала на эту минуту:
Вот что видно на Яндекс.Пробках (буквой Я отмечена точка, откуда сделан снимок):
А вот что в этом месте видят Google Пробки:
Комментировать эти два скриншота, наверное, незачем: разница между ними так же очевидна и наглядна, как между игрой «Челси» и «Спартака».
Тут, конечно, велик соблазн списать разницу на "неопытность" гугловских пробок и понадеяться, что с годами они станут адекватней отражать московское дорожное движение. К сожалению, это очень маловероятно. Беда в том, что отображение пробок на картах Гугла — продукт абсолютно мертворожденный и не пригодный к использованию не только в Москве, но и в окрестностях штаб-квартиры компании в Mountain View, где пробки мониторятся с начала 2007 года.
А объясняется эта неприятность тем, что в Америке, под которую сервис изначально затачивался, он даром никому не нужен. У автомобилистов есть нормальная спутниковая навигация, а пешеходам интересней расчёт маршрутов общественного транспорта (который в Гугле осуществляется с фантастической, немыслимой для России точностью — причём не только по Штатам, но и по любой другой стране, где местные транспортные службы поделились с компанией своими расписаниями). Популярность Яндекс.Пробок в России — следствие вполне специфической местной проблемы. С которой Гугл не сталкивался в Америке — и, следовательно, решать её не имеет причин.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2010-10-19 10:25 pm (UTC)пользуйтесь андроидом- гуглолюбители
From:(no subject)
From:В данном сравнении гуглопробки корректнее!
From:no subject
Date: 2010-10-19 07:46 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-19 09:51 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2010-10-19 07:46 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-19 07:49 pm (UTC)Тот же Orkut, например.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2010-10-19 07:52 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-19 08:05 pm (UTC)Но в Калифорнии, Массачусетсе, Париже, Ницце и других зарубежьях, где я тестировал гуглотраффик в последнюю пару лет, он был феерически хуёвый, кривой и ненадёжный. В 2008 году я это ещё списывал на новизну, но в 2010 году в Silicon Valley окончательно убедился, что это органика.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2010-10-19 07:54 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-20 07:24 am (UTC)AI - чтобы объехать пробку в 100 метров заставляет делать крюк в 400
карты - не знают где кирпич
no subject
Date: 2010-10-19 07:58 pm (UTC)>штаб-квартиры компании в Mountain View, где пробки мониторятся с начала 2007 года.
почему собственно? регулярно им пользовался в Mountain View, и никогда не видел расхождений с реальным трафиком.
no subject
Date: 2010-10-19 08:07 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2010-10-19 07:59 pm (UTC)А что касается сравнения сервисов в Москве, то я с покупкой Андроидного телефона регулярно их сравниваю. И успел заметить вот что: Гугл никогда не показывает пробок там, где их нет, тогда как Яндекс делает это сплошь и рядом, т.е. это не единичные случаи, а правило. С учетом того, что Яндекс по умолчанию прокладывает маршрут "с учетом пробок", он регулярно пытается отправить пользователя какими-то огородами. Скажем, с Чистых Прудов к кинотеатру Горизонт он меня хотел повезти по всему Садовому (т.е. от Земляного Вала до Парка Культуры), но я не дался, спустился на набережную Москвы-реки, совершенно логично не обнаружил там мегапробки от Яузы до Кремля (откуда ей там взяться, в 10-то часов вечера?), и добрался минимум на треть быстрее, чем если бы повелся на совет Яндекса.
no subject
Date: 2010-10-19 08:08 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2010-10-19 08:06 pm (UTC)Все местные радиостанции только и занимаются тем, что рассказывают есть-ли пробки, и где (или кто в кого въехал и тп) после местных новостных сводок. Кроме гугля есть и другие сервисы про пробки (тот-же Waze, например).
GPS вещь полезная, но не зная где и что застопорилось, маршрут вокруг пробки на шоссе не проложишь. И застряв в хорошей пробке, скажем, в Остине, придётся ползти до ближайшего съезда минут 30-40. С Москвой, конечно, несравнимо, но весьма неприятно для местных автомобилистов.
no subject
Date: 2010-10-19 08:09 pm (UTC)Именно потому, что они там актуальны не первый десяток лет, к приходу Гугла на рынок уже существовали полноценные решения, которыми все пользовались. И вытеснять их с рынка Гугл не стал.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2010-10-19 08:10 pm (UTC)Вместо того, чтобы предложить просто перейти дорогу, посоветовал сделать крюк на автобусе.
no subject
Date: 2010-10-19 08:38 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2010-10-19 08:25 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-19 08:28 pm (UTC)Ничего лучшего чем Гугл траффик в Штатах для отслеживания маршрута нет и я им пользуюсь регулярно, несмотря на встроенныой навигации в каждой машине и наличия PND для поездок в рентованной.
Как я написал внизу, ваша категоричность иногда поражает, хотя наверное это хорошо для ЖЖ
no subject
Date: 2010-10-19 08:43 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2010-10-19 08:32 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-19 08:37 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-20 08:32 am (UTC)(no subject)
From:чесно говоря
Date: 2010-10-19 08:37 pm (UTC)Нам яндексовских пробок хватает, зачем еще гугль.
ВОт интересно если ярославку от 6 полос до 12 расширить - пробка на съезде с мкада все равно будет?
Re: чесно говоря
Date: 2010-10-19 09:22 pm (UTC)У нас на Старокаширке в области "расширили" дорогу, по утрам там теперь пробка минут на сорок. На двухполоске так не стояли. А всё просто - после расширения у светофора сужение до одной полосы. И никто никого не пускает, как тут принято. В итоге стоят все. Пока вот таким образом безмозгло будут "улучшать" дорожную ситуацию и лепить по три несинхронизированных светофора на пятьсот метров, стоять будем сколько полос не делай ;)
Re: чесно говоря
From:no subject
Date: 2010-10-19 08:38 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-19 08:38 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-19 08:41 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-20 01:55 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2010-10-19 08:49 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-19 08:55 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-19 09:03 pm (UTC)Ситигид точно работает так: смартфон отправляет координаты на сервер, сервер видит замедление движение, рисует там пробку, все смартфоны, рассчитывающие маршрут после этого обновления, советуют пробку объезжать. В Питере Ситигид работает очень хорошо, ошибается примерно в 10% случаев, в трети из них ошибается капитально (заводит человека прямо в пробку). Ошибки связаны с неожиданными пробками, которые не отследились вовремя (ДТП, мимо никто с Ситигидом не проехал, сервер пробку не заметил).
В США Гармин (которым весьма многие пользуются, а в арендуемые машины его берет еще больший процент народа) рассчитывает пробки иначе - он получает обновления с камер наблюдения на хайвеях и еще откуда-то, причем транслируется обновление через радиоканал. Слышал, что в этом году появилось такое же обновление через радиоканал для Гармина в Питере - но не проверял.
Обновление через радиоканал сильно зависит от покрытия территории камерами, поэтому работает для всех мест, зато ему безразлично поступление данных с движущихся машин. Если точность Ситигида зависит от того, как много его пользователей ездит по городу (и отправляет ему данные о своей скорости), то Гармину все равно - лишь бы камер было достаточно. В Питере, говорят, Гармин получает данные от Яндекс.Пробок (ибо камер в нужном количестве нет).
В Силиконовой долине Гармин, кстати, мне не понравился. С точки зрения пробок. Я ему поверил и свернул с наезженного маршрута, как он советовал. Приехал на полчаса позже - была пробка из-за дорожных работ на участке, видимо, камерами не оснащенном. ГуглоПробками не пользовался ни там, ни тут - не было нужды.
Кстати
Date: 2010-10-20 03:58 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2010-10-19 09:09 pm (UTC)А вообще, по большому счету, самым полезным сервисом был и будет расчет времени поездки на метро.
И никакие пробки не страшны.
А мысли о террактах так вообще заставляют перемещаться по переходам с воплями и обсераясь на невероятной и удивительной для человека скорости.
no subject
Date: 2010-10-20 07:32 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2010-10-19 09:34 pm (UTC)как на духу сравнил два сиюминутных скриншота и всему гуглу вердикт
так иху мать!!!
no subject
Date: 2010-10-19 09:53 pm (UTC)Сравнивал его работу в разное время в дюжине стран, на трёх континентах.
А скриншоты не могут быть никакими, кроме как сиюминутными, потому что это real-time service.
no subject
Date: 2010-10-19 09:45 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-20 01:58 am (UTC)no subject
Date: 2010-10-19 09:48 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-20 01:57 am (UTC)