О геях и китайском хамстве
Jun. 1st, 2010 07:34 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
dolboedВчера в китайской прессе появились сообщения, что водителям пекинских автобусов отныне предписывается при обращении к пассажирам использовать формы "госпожа" (nūshì, 女士) и "господин" (xiānshēng, 先生) вместо принятого до сих пор "товарищ" (tóngzhì, 同志). По официальной версии, которую сообщает Beijing Youth Daily, вводимые формы обращения "лучше передают современное представление об общественных услугах". Но знатоки местных реалий склоняются к мысли, что дело тут — в специфике местного молодёжного жаргона, где коммунистическое обращение 同志 в последние годы прочно закрепилось за геями (и служит их самоназванием).
Элейн Чоу, редактор блога Shanghaiist, комментируя эту новость, умиляется учтивости столичных шофёров.
Сколько я ни ездила по Шанхаю на автобусах, ни разу не слышала к себе никакого другого обращения, кроме "Эй, ты!" (吖！你啊!), — жалуется она.
На мой вкус некитайца, уровень улично-сервисного хамства и в Пекине, и в Шанхае одинаково зашкаливает. Так что различить его нюансы, вероятно, под силу лишь чутким к этикету местным жителям. Например, и в Пекине, и в Шанхае водители считают делом принципа не пропустить пешехода на зебре — даже в том случае, если переход оборудован светофором, и пешеход идёт на зелёный сигнал. При этом, естественно, задача задавить не ставится, но делается всё возможное, чтобы подрезать и не пропустить. Если дорогу переходят сразу несколько человек, шофёр попытается между ними вклиниться. Но идея остановиться, или хотя бы слегка притормозить при виде пешеходов китайским шофёрам не свойственна. Пара виденных мной исключений касалась водителей на очень дорогих машинах, которые пропускали на зебре иностранцев. Возможно, привычка эта была у них сформирована опытом вождения за рубежом.
Элейн Чоу, редактор блога Shanghaiist, комментируя эту новость, умиляется учтивости столичных шофёров.
Сколько я ни ездила по Шанхаю на автобусах, ни разу не слышала к себе никакого другого обращения, кроме "Эй, ты!" (吖！你啊!), — жалуется она.
На мой вкус некитайца, уровень улично-сервисного хамства и в Пекине, и в Шанхае одинаково зашкаливает. Так что различить его нюансы, вероятно, под силу лишь чутким к этикету местным жителям. Например, и в Пекине, и в Шанхае водители считают делом принципа не пропустить пешехода на зебре — даже в том случае, если переход оборудован светофором, и пешеход идёт на зелёный сигнал. При этом, естественно, задача задавить не ставится, но делается всё возможное, чтобы подрезать и не пропустить. Если дорогу переходят сразу несколько человек, шофёр попытается между ними вклиниться. Но идея остановиться, или хотя бы слегка притормозить при виде пешеходов китайским шофёрам не свойственна. Пара виденных мной исключений касалась водителей на очень дорогих машинах, которые пропускали на зебре иностранцев. Возможно, привычка эта была у них сформирована опытом вождения за рубежом.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2010-06-01 03:39 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-01 04:08 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-01 03:54 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-01 03:56 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-01 03:57 pm (UTC)В этом смысле опыт Китая не уникален.
no subject
Date: 2010-06-01 07:56 pm (UTC)Наше (западное) представление - как о хамстве, так и о ценности человеческой жизни - весьма далеко от универсальности.
Скажем, в Индии ценность человеческой жизни много ниже, чем даже в китайском Тибете, потому что там слишком силен федерализм, и нет ничего похожего на власть закона. При этом вежливости в нашем понимании у индийцев дохренища.
Кстати, если б китайским коммунистам взбрело в голову побороться за всеобщую вежливость населения, они б за пару лет всего добились, не повысив ценность человеческой жизни в КНР ни на юань.
no subject
Date: 2010-06-02 06:05 am (UTC)Да, пока они за руль не садятся
no subject
Date: 2010-06-01 05:22 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-01 05:40 pm (UTC)Ну и еще нельзя было останавливаться на улицах - сразу же собирался народ и смотрел на меня как в зоопарке. Поразило еще дикое количество мелкой черной пыли витающей в воздухе (из-за нее белая рубашка становилась серой уже через часа полтора). Сейчас так же?
А вообще люди показались очень незлобными после Москвы 93-го года...
no subject
Date: 2010-06-01 06:12 pm (UTC)нашего хамства не мэньше
Date: 2010-06-01 06:22 pm (UTC)чего вас так поперло?
Или жж проглючило, или еще чего - но в топах сполшь стон темы, шо его бросили, и dolboeb со стонами по любому поводу.
Епта, ну возьми себе тачку на прокат и не парься с чайна-водилами.
Подари айфон тому кто его хочет. может жисть станет легче?
Да.. и ешче - Спасибо за сцылку к консоли - не знал.
А мона забанить типа таких, кто заебал, прям в топ листах? Типа игнор шоп ваще не видеть нигде?
И пишите тогда че хотите..
Re: нашего хамства не мэньше
Date: 2010-06-01 06:51 pm (UTC):)
no subject
Date: 2010-06-01 07:12 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-01 08:51 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-01 09:43 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-01 10:45 pm (UTC)геи≠китайцы≠пешеходы?!
no subject
Date: 2010-06-01 10:47 pm (UTC)Карефан - чувак.
no subject
Date: 2010-06-01 11:21 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-01 11:29 pm (UTC)no subject
Date: 2010-06-02 01:00 am (UTC)Вполне нормально видеть езду по встречке и тротуарам, игнорирование светофора и т.п. за что у нас сходу пожизненный эцих с гвоздями дают, однако, как мне показалось, серьезных ДТП там меньше и вообще водители как-то спокойней.
А лаоваев пропускают потому что отношение к ним как к детям неразумным :)
no subject
Date: 2010-06-02 02:42 am (UTC)Про транспорт
Date: 2010-06-02 05:08 am (UTC)no subject
Date: 2010-06-02 05:08 am (UTC)no subject
Date: 2010-06-02 08:37 am (UTC)