Дети хоронят конNeXion

[dolboed]

Boeing решил прибить свою программу Connexion до конца года.
Суть анонса в том, что весь Интернет по WiFi, предоставлявшийся пассажирам "боингов" на длинных рейсах по договоренности с авиакомпаниями, перестанет работать. Убытки Boeing от этого мудрого решения составят 320 млн долларов.
Тут мне вспоминается чешский анекдот начала 1970-х, как чехи решили проверить на практике, действительно ли британское левостороннее движение является более безопасным, чем континентальное правостороннее.
Эксперимент полностью опроверг это предположение.
А состоял он в том, что 100 машин пустили по левой стороне дороги, пока все остальные продолжали движение по правой.

Я в нынешнем мае сделал 4 перелета Люфтганзой по маршруту Тель-Авив - Франкфурт - Вашингтон - Франкфурт - Тель-Авив.
В одном самолете был логотип WiFi, но протокол не работал. В двух других не было и логотипа. Только в одном перелете — из Вашингтона во Франкфурт — сыскались разом и логотип, и работающий WiFi за 27 долларов в сутки. И это, обратим внимание, в Люфтганзе, где 62 из 80 дальнобойных самолетов оснащены локальной беспроводной сети.

К чему я это пишу? К тому, что плохому танцору мешает логотип Мобильных телесистем. При том уровне надежности сервиса, который обеспечивал Connexion, оценивать финансовые результаты — так же глупо, как поправлять прическу перед зеркалом в горящем доме. Надо сначала пожар потушить, мне кажется.

Comments

о логотипе

[brumka.livejournal.com]

Практически в каждом самолёте есть возможность позвонить во время полёта - трубка вделана либо в подлокотник либо в спинку сидения. Я летаю почти каждую неделю больше семи лет (Европа/Америка/Дальний Восток) и ни разу не видел что-бы этим кто-либо хоть раз пользовался. Сопоставив личный опыт со знакомством того как на круизных лайнерах Royal Caribbean организован доступ в инет я полагаю, что при цене в 27 баксов даже теоретически более платежеспособные пассажиры первого/бизнес класса не окупят вложений.

[bura-tina.livejournal.com]

А почему бы им не выдавать пассажирам и сами аппараты, которыми подключаться? На время.К примеру, общих пару ноутбуков на борту завести. На время, пока все не уладится.

Тель-Авив - Франкфурт - Вашингтон - Франкфурт - Тель-Авив

[fucktora.livejournal.com]

За денежкой для своей пропагандистской деятельности летал? ;)

Re: Тель-Авив - Франкфурт - Вашингтон - Франкфурт - Тель-Ав

[dolboeb.livejournal.com]

Нет, на дегустацию крови христианских младенцев, в American Jewish Committee. Репетировали ритуальные убийства ливанских детей.

[jgml.livejournal.com]

А мне кажется, главное, — чтобы из-за этого барахла ненужного самолеты не разбивались.

[zanudov.livejournal.com]

пожар тушить непричесавшись - последнее дело! :)))

[spermatozoon.livejournal.com]

мне кажется, главное, — чтобы из-за этого барахла ненужного самолеты не разбивались.
Из-за курения на борту, вроде как ни один самоелет не разбился. А курение запретили - вместо нормального кондиционирования заставляют кучу людей испытывать не только неудобство, а и сильнейшие головные боли.

А уж из-за wi-fi что бы самолеты разбились... Это полный маразм. Давайте уж тогда в ниглеже летать! Хотя вдруг кто то в заднице сотовый пронесет...

Правильно сказал Антон - без наличия логотипов (не говоря уже о рекламе), при распространености услуги на 1% самолетов нечего говорить о рентабельности.
А реально - если бы стоимость услуги была бы даже 50 баксов за полет, то все, у кого зарплата больше 80 долларов в день предпочли бы выполнять большую часть работы с борта самолета. Да и о разлекательной стороне использования Инет не стоит забывать.

[jgml.livejournal.com]

Я сильно удивлю тебя, если скажу что Wi-Fi излучает радиоволны? Надеюсь, что нет.

[mkll.livejournal.com]

Полагаю, тот, кто сказал, что "лишь бы из-за этого барахла самолеты не разбивались", имел в виду то, что пусть лучше запретят ноутбуки в салон проносить, чем проморгают пронесенную туда же бомбу, а вовсе не то, что радиоизлучение будет мешать бортовой электронике.

Насчет wi-fi излучения - Вы в самом деле думаете, что этот факт был "открыт" уже после того, как было подготовлено, разрекламировано и начато предоставление услуг wi-fi на бортах? :)

Или же Вы думаете, что свертывание этих услуг обусловлено помехами бортовой электронике самолетов со стороны wi-fi?

для улучшения бухгалтерского отчета?

[aqqua.livejournal.com]

Скорее всего вот как - если этот 320 млн one-time restructuring charge осуществить в нынешнем финансовом году, то от этого финотчет будет как-то лучше выглядеть, или чего-то с налогов спишется.
Но непонятно. Спутники уже висят. Приемники на самолетах тоже уже есть. Снизьте цены до десятки, объявите через прессу и авиакомпании - и народ сразу подключится толпами. Но нет - жадничают.

Такое кстати уже было - несколько лет назад систему спутниковых телефонов (сириус?) собирались закрывать по той же причине. И чтобы спутники не топить, военное ведомство Соединенных Штатов вроде собиралось взять систему под свое крыло. Не знаю чем там кончилось. Но может и здесь военные поспособствуют?

[michaelstr.livejournal.com]

Каждый раз я думаю: у меня полет 10 часов, батарейки хватает на 2-3 часа. Так зачем мне это нужно? Вот если бы они розетки к креслам приделали - вот тогда можно и поговорить.

[a-liq.livejournal.com]

В некоторых самолетах есть розетки для ноутбуков. Но они какой-то странной конструкции и я не смог понять, где взять вилку, которая к ним подходит.

[michaelstr.livejournal.com]

Но в большинстве их нет и не предвидится.