Алтын Толобас
Nov. 22nd, 2005 09:33 amРедкой человеческой силы документ — вебсайт авиакомпании Алтын-Эйр, молитвами которой я предполагаю сегодня вечером прибыть в Бишкек.
Начать с того, что на сайте этой киргизской авиакомпании есть русская версия (default), английская и немецкая, но ни намека на какой-нибудь государственный язык.
Далее — восхитительная карта Евразии, где Киргизия чрезвычайно старательно наложена на Чукотку и Магадан.
Зато очень оберегают психологический покой пассажиров.
Скажем, табло Домодедова извещает, нисколько не щадя пассажирских нервишек, что мой рейс выполняется на Ту-134.
А Алтын-Эйр, чтобы зря меня не расстраивать, присвоило этому борту класс Ту-154М.
Разницы, впрочем, никакой: консервная банка — она и в Африке. Спасибо, что не АН-24, такие посудины там тоже имеются.
NB: в Киргизии будут действовать московские телефоны и израильский.
Если удастся купить местную СИМку, сообщу ее тут.
Начать с того, что на сайте этой киргизской авиакомпании есть русская версия (default), английская и немецкая, но ни намека на какой-нибудь государственный язык.
Далее — восхитительная карта Евразии, где Киргизия чрезвычайно старательно наложена на Чукотку и Магадан.
Зато очень оберегают психологический покой пассажиров.
Скажем, табло Домодедова извещает, нисколько не щадя пассажирских нервишек, что мой рейс выполняется на Ту-134.
А Алтын-Эйр, чтобы зря меня не расстраивать, присвоило этому борту класс Ту-154М.
Разницы, впрочем, никакой: консервная банка — она и в Африке. Спасибо, что не АН-24, такие посудины там тоже имеются.
NB: в Киргизии будут действовать московские телефоны и израильский.
Если удастся купить местную СИМку, сообщу ее тут.
no subject
Date: 2005-11-22 06:53 am (UTC)А Вы памятку пассажиру читали???
no subject
Date: 2005-11-22 06:57 am (UTC)к слову сказать был приятно удивлён сервисом http://www.air-astana.com/ которые летают на новейших боингах и спектр услуг в экономе у них круче чем у люфтханзы. особенно производит впечатление с тем как я летел в Астану на поломаной седушке Трансайро, а назад с шикарным казахским сервисом.
no subject
Date: 2005-11-22 08:26 pm (UTC)no subject
Date: 2005-11-22 07:06 am (UTC)no subject
Date: 2005-11-22 07:35 am (UTC)А насчет государственного языка - эти ребята хоть не прикидываются что он есть.
no subject
Date: 2005-11-22 07:48 am (UTC)no subject
Date: 2005-11-22 07:54 am (UTC)Во всяком случае, 154 - большая консервная банка, и аварий за последние лет 10 у неё было больше. Но всё это не идёт ни в какое сравнение с теми, скажем, боингами на которыйх, скажем, трансаэро летает в Израиль, т.к. практически любой ту будет надёжнее их.
no subject
Date: 2005-11-22 02:07 pm (UTC)no subject
(всхлипывая)
Date: 2005-11-22 08:23 am (UTC)И так не нажмет заветную кнопочку.
давно пора)
Date: 2005-11-22 08:27 am (UTC)Ох, я уже наступал на эти грабли..))
Это неправильный патриотизм. Достоинства местной компании резко ограничиваются "удобным временем прилета".
Симки на каждом углу, элементарно как в Гоа и так же облегчают существование. Если будешь жить в Хаяте, рядом ЦУМ (открыто до 19))
весь первый этаж забит этим делом.
Аркану привет, Леше привет.
Боюсь скоро придется открывать там кафе по примеру Касабланки, это уже напоминает моадон а-даркон)
а если до конца все прочесть?
Date: 2005-11-22 09:15 am (UTC)no subject
Date: 2005-11-22 09:42 am (UTC)да и сам бишкек оставляет только одно желание - как можно быстрее переместиться оттуда, хотя бы в ташкент
no subject
Date: 2005-11-22 10:35 am (UTC)урюкиредиски))no subject
Date: 2005-11-22 10:05 am (UTC)С 11 августа 2005 года ОАО "Авиакомпания "Алтын Эйр" увеличивает частоту полетов по маршруту Бишкек-Москва-Бишкек до 4 частот в неделю.
no subject
Date: 2005-11-22 05:20 pm (UTC)Тёплое чувство
Date: 2005-11-22 10:07 am (UTC)no subject
Date: 2005-11-22 11:28 am (UTC)Ну и Штайнброй - для любителей пива очень хорошо.
А шашлыки очень неплохи в "Сибирской короне", как ни странно...
no subject
Date: 2005-11-22 01:24 pm (UTC)А вот Ту-134 - там все тоже хорошо, насколько я знаю, но турбины не особо сильные.
no subject
Date: 2005-11-22 04:05 pm (UTC)no subject
Date: 2005-11-26 05:22 am (UTC)no subject
Date: 2005-11-28 05:33 am (UTC)no subject
Date: 2005-12-14 04:17 am (UTC)