Почему жить нужно в Венеции
May. 15th, 2016 11:14 pmМеня очень часто спрашивают про Венецию, можно ли там жить.
Можно, отвечаю я. И нужно.

Почему именно там? — спрашивают меня.
Почему Венеция, а не Флоренция, Рим, Париж, Лондон, Прага, Цюрих, Бомбей, Гонконг, Нью-Йорк, Сан-Франциско, Бостон, Тель-Авив, Иерусалим, Каир, Бангкок, Дубровник, Рига или Вильнюс?
Понятно, что ответу на этот вопрос можно было бы посвятить увесистую книгу. Понятно также, что писать её не входит в мои планы. А вот парой абзацев ответить могу. И отвечу.
Дело не в том, что в Венеции — крутая архитектура или живопись. Хоть это и важно лично для меня, но Рим с Флоренцией в этом смысле не уступают ничем, да и Париж с Лондоном не пальцем сделаны. Дело в первую, вторую и третью очередь в том, что в Венеции нет колёсного транспорта. Это город, который можно из конца в конец пройти за 45 минут пешком. А как станет лениво идти — проплыть. В сущности, вот и всё, по состоянию на 2016 год. Это — самое главное.
Город, который ты можешь в любую погоду, в любое время суток пройти весь, целиком и насквозь — это место, соразмерное человеку. Ибо человек создан, чтобы ходить ногами. Все мыслимые автомобили, автобусы, поезда, самолёты — это костыли. Я готов понять, когда мы их используем для путешествия, ибо оно есть самоценный вид человеческого удовольствия. Мне нравится за рулём, если не по российским дорогам, нравятся поезда (даже «Сапсан»), и авиаперелёты у меня никакого возражения не вызывают. Но садиться в транспорт, чтобы добраться до своей работы или магазина, до музея или врача, до кинотеатра или кофейни, да просто чтобы увидеться с другом, живущим в одном с тобой городе — это примерно так же естественно, на мой взгляд, как здоровому человеку ходить на костылях. Конечно, у такого способа передвижения есть свои очевидные преимущества. Костыли позволяют более равномерно распределить вес тела, снижают вертикальную нагрузку на ступни. Но всё же своими ногами ходить правильней, если есть у тебя такая возможность. Это ни с чем не сравнимое ощущение — и это, как подсказывает опыт, очень реальная повседневная потребность, осуществление которой влияет на качество жизни. Конечно, уроженец современного мегаполиса может прожить целую жизнь, об этой потребности не догадываясь, любя и лелея свои костыли. Но, один раз попробовав и убедившись, как легко и комфортно ты умеешь без них обходиться, прежний способ жизни на костылях начинаешь воспринимать как ущербную форму существования.
Можно, отвечаю я. И нужно.

Почему именно там? — спрашивают меня.
Почему Венеция, а не Флоренция, Рим, Париж, Лондон, Прага, Цюрих, Бомбей, Гонконг, Нью-Йорк, Сан-Франциско, Бостон, Тель-Авив, Иерусалим, Каир, Бангкок, Дубровник, Рига или Вильнюс?
Понятно, что ответу на этот вопрос можно было бы посвятить увесистую книгу. Понятно также, что писать её не входит в мои планы. А вот парой абзацев ответить могу. И отвечу.
Дело не в том, что в Венеции — крутая архитектура или живопись. Хоть это и важно лично для меня, но Рим с Флоренцией в этом смысле не уступают ничем, да и Париж с Лондоном не пальцем сделаны. Дело в первую, вторую и третью очередь в том, что в Венеции нет колёсного транспорта. Это город, который можно из конца в конец пройти за 45 минут пешком. А как станет лениво идти — проплыть. В сущности, вот и всё, по состоянию на 2016 год. Это — самое главное.
Город, который ты можешь в любую погоду, в любое время суток пройти весь, целиком и насквозь — это место, соразмерное человеку. Ибо человек создан, чтобы ходить ногами. Все мыслимые автомобили, автобусы, поезда, самолёты — это костыли. Я готов понять, когда мы их используем для путешествия, ибо оно есть самоценный вид человеческого удовольствия. Мне нравится за рулём, если не по российским дорогам, нравятся поезда (даже «Сапсан»), и авиаперелёты у меня никакого возражения не вызывают. Но садиться в транспорт, чтобы добраться до своей работы или магазина, до музея или врача, до кинотеатра или кофейни, да просто чтобы увидеться с другом, живущим в одном с тобой городе — это примерно так же естественно, на мой взгляд, как здоровому человеку ходить на костылях. Конечно, у такого способа передвижения есть свои очевидные преимущества. Костыли позволяют более равномерно распределить вес тела, снижают вертикальную нагрузку на ступни. Но всё же своими ногами ходить правильней, если есть у тебя такая возможность. Это ни с чем не сравнимое ощущение — и это, как подсказывает опыт, очень реальная повседневная потребность, осуществление которой влияет на качество жизни. Конечно, уроженец современного мегаполиса может прожить целую жизнь, об этой потребности не догадываясь, любя и лелея свои костыли. Но, один раз попробовав и убедившись, как легко и комфортно ты умеешь без них обходиться, прежний способ жизни на костылях начинаешь воспринимать как ущербную форму существования.
no subject
Date: 2016-05-15 09:18 pm (UTC)no subject
Date: 2016-05-15 09:19 pm (UTC)no subject
Date: 2016-05-15 09:20 pm (UTC)потом работаете на улице же... ну, хотя бы 12 часов
и ещё два часа чапаете домой
вот уж естеством бы насытились :)
no subject
Date: 2016-05-15 09:21 pm (UTC)no subject
Date: 2016-05-15 09:24 pm (UTC)И что там нет ни леса, ни рощи, а словом "парк" (одним на всю Венецию) называют то, что в Москве называется "задний двор".
Короче, туристическая развлекуха не более чем на год. К тому же скоро утонет совсем. Не дури людей.
no subject
Date: 2016-05-15 09:24 pm (UTC)no subject
Date: 2016-05-15 09:24 pm (UTC)no subject
Date: 2016-05-15 09:25 pm (UTC)no subject
Date: 2016-05-15 09:26 pm (UTC)был я, да
no subject
Date: 2016-05-15 09:26 pm (UTC)но даже он ездит на работу транспортом
потому что одно дело изнывающий от сидения целыми днями офисный перекладун бумажек или программер
ему-то да, движение просто показано
и другое дело, если ты и на работе работаешь физически и на улице
особенно в некоторых не самых тёплых и сухих местностях
так что я бы рекомендовал всё же не настолько глобально обобщать про зло транспорта :)
no subject
Date: 2016-05-15 09:27 pm (UTC)no subject
Date: 2016-05-15 09:29 pm (UTC)no subject
Date: 2016-05-15 09:36 pm (UTC)А Венеция - это типа такая Николина гора, где все мажоры налепили себе домики впритык друг к другу и это типа круто считается. Но жить там никто не будет в здравом уме. Проходной двор для туристов.
no subject
Date: 2016-05-15 09:46 pm (UTC)no subject
Date: 2016-05-15 09:48 pm (UTC)no subject
Date: 2016-05-15 09:49 pm (UTC)no subject
Date: 2016-05-15 09:54 pm (UTC)no subject
Date: 2016-05-15 09:56 pm (UTC)В островной Венеции есть, конечно же, все виды медицины и госуслуг, а чего нет — так это Метро, Ашанов, ИКЕА и их аналогов, нет подобия ТЦ Европейский. Соответственно, не купить каких-то специальных вещей, типа кофейных капсул Неспрессо. Но все давно умеют их заказывать курьером с материка. Чтоб курьера не ждать, заказать можно в офис. Если своего офиса нет, можно в чужой.
no subject
Date: 2016-05-15 09:57 pm (UTC)это зоны.
no subject
Date: 2016-05-15 10:03 pm (UTC)no subject
Date: 2016-05-15 10:05 pm (UTC)no subject
Date: 2016-05-15 10:11 pm (UTC)Так что аргументация непонятна и неубедительна.
*достаточно вспомнить вонищу в Венеции в летний сезон, чтобы сразу расхотелось бы там жить, даже если такие мысли бредили в голове. Кроме архитектуры и истории в Венеции ничего интересного нет. И то, если вы живёте на острове, а не на "земле". На "земле" даже архитектуры нет, только вонища. И обычный город с обычным транспортом.
no subject
Date: 2016-05-15 10:13 pm (UTC)Лично я терпеть не могу Венецию, Амстердам и прочие города с каналами, т.к. каналы ограничивают мою свободу передвижения как пешеход. Канал нельзя перейти где хочешь - можно только по мосту. Поэтому каналы - это как сетчатые строительные заборы. Вроде, всё видно, но не пройдёшь. Крайне неприятное ощущение.
no subject
Date: 2016-05-15 10:15 pm (UTC)Машины это мерзко, согласен. Они как тараканы вылезают из всех щелей. Нужно сильно греть голову, чтобы не делить с ними пространство. С годами это уже автоматически происходит.
Музеев в Питере много, но здесь нет. Беда! Правда, я их с детства не люблю, ибо сразу там устаю.
no subject
Date: 2016-05-15 10:19 pm (UTC)