Что вежливые люди делают в Нигерии

[dolboed]

В прошлую среду транспортный самолёт Ан-124-100 (бортовой номер RA-82038) был сфотографирован на подлёте к аэропорту «Внуково»:

Этот борт, хоть и выкрашен в цвета Аэрофлота СССР, принадлежит ОАО «224-й Лётный отряд», дочерней структуре Минобороны РФ. Больше 20 лет этот отряд зарабатывает деньги для российской армии коммерческими перевозками грузов в горячих точках по всему миру. Кому-то не нравится, но для «Оборонсервиса» деньги никогда не лишние: овёс нынче дорог.

В ночь с пятницы на субботу 6 декабря этот самый Ан-124-100 совершил вынужденную посадку в аэропорту Кано на севере Нигерии.
В российских источниках указывается, что посадка была совершена из-за закрытия аэропорта Нджамена, куда направлялся борт, а в нигерийских — что самолёту потребовалась дозаправка, или что в полёте была выявлена какая-то неисправность.
По третьей версии, в аэропорту Нджамена возникла перегрузка, из-за которой транспортнику потребовалась дозаправка.

Нигерийские военные досмотрели самолёт после приземления.
На борту оказались два француза, 18 россиян и внушительный груз армейского имущества (два вертолёта Gazelle с комплектами запасных винтов, бронированный джип, несколько ящиков с «калашами» и т.п.).
Согласно грузовому манифесту, опубликованному в нигерийских СМИ, самолёт выполнял рейс из Банги (столица Центральноафриканской республики) в Нджамену (столицу Чада). Однако в том же манифесте указано, что все военные грузы, включая и вертолёты, и АКМ, предназначены для авиабазы французских ВВС Istres-Le Tubé.
Реакции представителей МИД РФ на известие о посадке «Антонова» в Кано вполне соответствовали особенностям национальной расслабухи в ночь с пятницу на субботу.
Сначала объявили, что самолёт не наш. Потом — что самолёт наш, но экипаж французский. Потом — что экипаж всё же российский, от 5 до 7 человек. Наконец, признали цифру в 18 россиян на борту. Двое французов оказались офицерами, сопровождающими груз.
Французский посол в Лагосе Жак Шампань де Лабриолль заявил, что никакого оружия на борту самолёта нет, а есть только пара лёгких патрульных вертолётов Gazelle и запчасти. Российский борт, по словам французского посла, зафрахтован для вывоза оборудования из Банги в связи с ранее объявленным решением Франции о сворачивании военного присутствия в ЦАР. Техника перевозится в Нджамену, где французский корпус продолжает участвовать в международной антитеррористической коалиции, сообщил посол.

Нигерийской прессе, конечно, не очень нравится такое объяснение. Тем более, что в городе Кано, где приземлился борт, только за вторую половину ноября около 300 человек было убито боевиками из группировки «Боко Харам». И приземление в этой горячей точке иностранного борта, гружёного оружием, Nigeria Tribune связывает — впрочем, совершенно бездоказательно — с поставками оружия исламистам.

Ничего принципиально невозможного в такой гипотезе нет. Все те вооружения из транспортного манифеста, о которых не знал французский посол, и назначением которых указана база в устье Роны, могли оказаться просто попутным грузом, который кто-то под шумок прихватил на борт по предварительной договорённости о выгрузке в Нигерии, во время дозаправки. Довольно очевидно, что если «Боко Харам» своих боеприпасов не производит, то именно так оружие к нему и попадает. Но имеет ли отношение данный конкретный рейс, зафрахтованный французами для перевозки техники из Банги в Нджамену, к этим цепочкам, никаких данных нет. По ряду косвенных признаков, включая поведение нигерийских властей, можно думать, что таких данных нет и у африканцев. А рейс действительно согласован с Лагосом, как утверждает французский посол. И скоро «Антонов» полетит себе дальше в чадский Чад, со всем своим грузом и экипажем.

Очень хотелось бы в это верить.
А рассуждений о сакральном и цивилизационном значении Нджамены — очень не хотелось бы.

Update: вечером в понедельник стало известно, что нигерийские власти отпустили самолёт с грузом и экипажем.

Comments

[taxfree12.livejournal.com]

желающие поглядеть воочию шо за жып и вертик - могут сходить сюды http://saharareporters.com/2014/12/07/russia-disowns-chad-bound-antonov-cargo-plane-detained-nigeria#.VISxPOFRJ64.twitter

[meved75.livejournal.com]

дубины надо перевозить, кроме нас никто это оружием не считает

[ainolahtinen.livejournal.com]

опять ты со своим Лариным.
подзаколебал подвешивать эти ролики с замогильным голосом.

[one111.livejournal.com]

А про "калаши" на борту хоть какой-нибудь пруф есть?
Показывали только фотки деревянных ящиков.

[mercator99.livejournal.com]

Смотрите ссылку на грузовой манифест.

[one111.livejournal.com]

Упс, понятно.

[silverlj.livejournal.com]

Грузины? Ну эти не соврут.

[misanthroper.livejournal.com]

Калаши были, несомненно, как минимум, у 10-12 человек из числа 20, бывших на борту. Иначе нафига они там вообще? Аэростопом по Африке путешествуют чоль?)

[dino-k.livejournal.com]

негры русский язык запретили?

[garnizon-ag.livejournal.com]

У главного негра стратегические интересы на Украине, у вежливых людей - в Нигерии.
Все по справедливости :)))

[rogonov.livejournal.com]

Ну как бы если лететь из Банги в Нджамену, то Кано вообще не попути, даже близко, на карту посмотрите. Либо специально летели туда, либо Нджамена была закрыта и полетели вынуждено.

Вообще Нджамена намного ближе к Банги чем Кано. Так что заправляться там как-то странно, ну только если самолет после Нджамены планировалось куда-то далеко гнать, а в Чаде заправляться дорого.

Вообщем мутно как-то все.

[rysher.livejournal.com]

ЧАД - русский город!

[miggerrtis.livejournal.com]

Основатель Microsoft со своим "Фондом Билла и Мелинды Гейтс" успешно борется с болезнями, нехваткой продовольствия и нищетой, занимается образовательными проектами в Африке.

Кремлёвская свора успешно снабжает диктаторские режимы и террористические банды оружием по всему миру.

Два мира.

[efimtseva-live.livejournal.com]

Ваш комментарий близок к идеальному. Почти совершенство.

[garnizon-ag.livejournal.com]

Великая нация благородных людей.
Американцы даже индейцам, которые на их страну напали, одеяла дарили.

[maravan.livejournal.com]

так толсто, что даже тонко

[efimtseva-live.livejournal.com]

Просто нападавшие тогда еще не были американцами, вот и благородили по чем зря.

[paukoph.livejournal.com]

Да Гейтс тот еще фрукт. Мелкософт учителей в российской глубинке уголовно преследовала за винду. А фонд он создал, чтобы получить налоговые льготы.

[miggerrtis.livejournal.com]

К Ротенбергам у вас, я так понимаю, претензий нет?

[paukoph.livejournal.com]

Не, эти вообще вне дискуссии. А вот разобраться с общечеловеческими кумирами было бы полезно порой. Погуглите, например, их брачный контракт и т.п.

[oppad (from livejournal.com)]

Оланд не про этот самолет завернул перетереть во Внуково?

уж очень красивое с конспирологической точки зрения совпадение...

вообщем удивительно, если это из-за жипа и пары вертолетов...

[paukoph.livejournal.com]

Это гуманитарный конвой.

[kirill yudin (from livejournal.com)]

«Боко Харам» переводится как «Западное образование запрещено». Совсем не удивительно, если путиноиды подкидывают такую «гуманитарку» своим братьям по разуму.

[maxdz.livejournal.com]

>Однако в том же манифесте указано, что все военные грузы, включая и вертолёты, и АКМ, предназначены для авиабазы французских ВВС Istres-Le Tubé.

Может, не санкции и не "Мистрали" были причиной, по которой путлер субботним вечером сорвался во Внуково, встречаться с мимо-пролетающим в Париж Олландом?

[yuriy yuriev (from livejournal.com)]

Нигерия - крупный поставщик нефти на мировой рынок! Поставками оружия террористам, Кремль пытался расширить боевые действия в Нигерии и снизить добычу нефти, тем самым поднять мировые цены на нефть. Не вышло! Очередной провал Путина!

[paukoph.livejournal.com]

Руки прочь от Нджаменороссии!!!

[nikolka22.livejournal.com]

а французы нынче все слабовидящие? типа ящики не заметили?

[zimmersoldat.livejournal.com]

Обана, значит скоро Нигерия то же станет частью России

[sani-smile.livejournal.com]

Пока идёт сценарий превращения России в Нигерию: адроид от андроида почти никто не различает, зато все разбираются в калашах.

[zimmersoldat.livejournal.com]

Ну значит Россия станет частью Нигерии!

[misanthroper.livejournal.com]

Главное сомнительное место: наличие 20 человек в сопровождении груза. Если бы планово везли с базы на базу без посадки, был бы штатный экипаж плюс, может быть, 1-2 человека от грузовладельца (те самые французы). Имхо "лишние" товарищи не могут быть ничем кроме силового сопровождения, а оно нужно только если по дороге с кем-то планировалась стрелка.

ЗЫ. И, да, вон выше правильно пишут, что лететь в из Банги в Нджамену через Кано, - это примерно как из Ростова в Москву через Псков (те же 2000 км вместо 1000). Короче, судя по всему, вместо покупателя ребят встретили конкуренты. Ну, бизнес высокорисковый, бывает.

[shturman77.livejournal.com]

Тьфу, заголовок как в "СпидИнфо": одни обещания. Я уж подумал, что мы начали историческую спаведливость на чёрный континент завозить, а на деле банальный просто-бизнесс.

[aviaangel.livejournal.com]

наверное очень обидно когда так:
был рецидивист, отсидел все срока, вышел - бабушке помог дорогу перейти, а подкинули кошелек и снова посадили

[natab789.livejournal.com]

Их НАТО наняли для перевозки грузов. Сопровождали французы

[alexeykriv.livejournal.com]

18 россиян - двойной экипаж - нормальная практика при дальних закольцованных рейсах. Два франка - сопровождение груза.
Что и как везли - ну это надо смотреть, что задекларировали при получении разрешений на пролет и посадку, а именно у авиационных властей этих стран. Если еще и оружие - то и МИД должен давать подтверждение.
А так франкам много чего стреляющего по Африке возят. И не только для них.

[dolboeb.livejournal.com]

Вроде как проблемы благополучно разрешились, самолёт улетел:
http://dolboeb.livejournal.com/2733796.html

[Елена Чинара (from livejournal.com)]

Знаете как писать.

[isurok.livejournal.com]

Антон! Я бывал в ЦАР и Чаде.
Скорее всего это простая переброска груза для Армии Чада через Банги, где у французских миротворцев крупная база и все относительно тихо.
И если борт фрахтовали французы, то они не допустили бы неизвестного попутного груза.

[komcumir.livejournal.com]

Ну а че? Только америкосам можно продавать оружие ИГИЛ?

[dmitry shliapnikov (from livejournal.com)]

Самолет уже во Франции. Был обычный рейс TTF 9042 по обеспечению французского миротворческого контингента. Если хоть чуточку в авиации понимать - Кано самый логичный запасной вариант, он и был заявлен во флайт плане, тем более, что аэропорт международный и топливо в нем стоит не дорого. Разумеется, если пролететь 2 лишних часа и потратить 22 тонны вне плана, надо заправиться. Вчера ближе к ночи RA-82038 приземлился в Нджамене, заправились и пошли во Францию. Рейсы выполняются по долгосрочному контракту на абсолютно легальной основе, как для Европы, так и для России. Для воздушных судов 224 ЛО любое отклонение в область идиотских фантазий недалёких балбесов - вещь абсолютно немыслимая, хотя бы по той простой причине, что компания, уж как 20 лет минимум постоянно обеспечивает визиты первого лица государства; под пристальным контролем РОСАВИАЦИИ и является редким Российским Оператором Воздушных Судов, которого постоянно навещают по всему миру инспекции ИКАО. Самое главное, - в 224ЛО, в отличие от интернета, невозможно попасть без медкомиссии в летный состав и еще более жестких фильтров в руководство. Голливудские фантазии о том, как Владимир Владимирович через Оборонэкспорт спонсирует Боко-Харам и дает импульс котировкам нефти вверх - удел бедных на жизнь и нездоровых психических людей. Они безусловно веселят плебс, для чего и созданы (частично) СМИ. На практике я лично проработав в НАТО на юге Афганистана почти 4 года неоднократно встречался в Кандагаре, Бастионе, Баграме с этой компанией. Видел, как мои коллеги из США, Британии и Канады с приличного размера звездами на погонах стоя отдавали честь этим Русланам с лебедями на логотипе, когда они отрывались от полосы. Эти "коварные" ребята первыми в мире стали летать в Западную Африку (Эбола) с эпидимеологами; они же выполняют рейсы в Иракский Курдистан с европейскими грузами того же характера, что и в Африке. Вот, как-то так. Честь отдавать не надо, особенно если руку прикладывать не к чему, но воздержаться от соблазна выдавать свою ограниченность стоит. Да, вы удивитесь, - ТТФ летает за деньги, на которых флот компании вырос за 10 лет с 2 до 7 (около того) самолетов Ан-124, при том, что добрая часть этих денег осталась на Украине в Запорожском заводе Моторсич. Надеюсь, что из этой пустой истории с Нигерийским брэйком 224 Отряду отвалятся только рекламные плюсы. Да, и браво Российскому и Французскому атташе - моряки сидели ни за что год.

[dmitry-filatoff.livejournal.com]

А, где в манифесте написано про АКМ? В манифесте есть вертолет, автомобиль, что-то в рулонах (bulk), лопасти и, внимание!, AKIV! Где там и кто букву "М" разглядел? Оттого этот лайнер и продолжил спокойно свой путь. Как можно так лажаться, то?

[markofka222.livejournal.com]

вообще фиолетово на такие новости. Ну запалился по полной один самолет, а таких сотни или тсячи летают куда надо груженые чем надо и мы про их грузы и назначения никогда не узнаем.

[nosov-alexey.livejournal.com]

Толстопузые "генералы" из Минобороны и Генштаба РФ не умолкая верещат об агрессии НАТО против РФ (уже дошли до утверждений о 2000 лет этой агрессии!!), о том, что НАТО - главный враг России и т.п.
Тем временем самолеты министерства обороны за бабки возят оружие страны - члена НАТО.
Вот так и будет выглядеть война с Западом...

[dmitry-filatoff.livejournal.com]

Еще раз задам вопрос для особосвидомых: "Где в манифесте написано про АКМ?"