dolboed: (dead cash)
[personal profile] dolboed
Первый раз в наших широтах налог с продаж вводился на моей памяти в 1990-91 годах, в правление незабвенного свиноёжика и будущего гэкачеписта Павлова.
В его арсенале была ещё куча интересных мер по спасению уже обанкротившейся к тому моменту советской экономики: и прямой подъём розничных цен, и обмен всех 50-рублёвых и сторублёвых купюр в трёхдневный срок, и изъятие амортизационных отчислений предприятий... В этой ситуации налог с продаж был уже просто вишенкой на торте, и экономику советскую он, разумеется, не спас. По итогам 1991 г. сборы НСП составили 0,34% ВВП в союзном бюджете и 1,3% ВВП в бюджете РСФСР. А со следующего года перестал существовать СССР, и налог с продаж — вместе с ним.
Сборщики налогов
В следующий раз идея ввести налог с продаж посетила наши власти в 1998 году, на фоне понятно каких событий. Он-таки был введён, с максимальной ставкой в 5% — и, естественно, все регионы, которые его ввели, именно такую ставку и установили.

Собираемость налога во второй раз вышла ещё хуже, чем на закате СССР: сразу после введения, в 1998 г., поступления от налога составили менее 0,01% ВВП. В 2000-2002 гг., доходы составляли не больше 0,5% ВВП. Путём нехитрых расчётов можно выяснить, что по сделкам, подлежащим налогообложению, налог платился в среднем в одном случае из трёх, в двух других случаях розничные продажи оставались в тени.

Дальше выяснилась ещё одна забавная подробность про этот налог: его полнейшая абсурдность, с точки зрения изначально поставленной задачи. Цель НСП — поддержать экономику слабых регионов, у которых проблемы с наполняемостью местных бюджетов стоят наиболее остро. При этом в 2002 году из всех собранных от Калининграда до Владивостока поступлений от НСП 36% получил мэр Лужков, 10% — губернатор Громов, и ещё 8% — питерский губер Яковлев. То есть главы трёх самых небедных субъектов Федерации попилили 54% собранных денег, а восемь десятков других регионов, кряхтя поделили между собой оставшиеся 46%. Так что декларируемая поддержка бедных в очередной раз обернулась лишними десятками миллиардов в год на нужды Рублёвки и Константиновского дворца.

Вряд ли это кого-нибудь смутило б, но тут вдруг в дело вмешался Конституционный суд. Его попросили дать оценку тому обстоятельству, что в розничных сетях закупаются не только физлица. А у юрлиц, которые эти закупки осуществляют для ведения своей хозяйственной деятельности, ставка налогообложения должна быть другая в принципе.

Эта норма противоречит природе налога с продаж как налога на потребление, поскольку позволяет относить к физическим лицам, имеющим статус потребителя, индивидуальных предпринимателей, приобретающих за наличный расчет товары (работы, услуги) в предпринимательских, а не потребительских целях; кроме того, она нарушает конституционные принципы равенства и справедливости, поскольку индивидуальный предприниматель, приобретая товары за наличный расчет, уплачивает налог с продаж, а юридическое лицо - нет, т.е. равные по статусу субъекты находятся в неравном положении в зависимости от организационно-правовой формы их хозяйственной деятельности, — услышал КС, и согласился с этим доводом в своём определении от 14 января 2003 года. На чём вся история с взиманием НСП в постсоветской России благополучно и закончилась.

Но сегодня, когда обострившаяся потребность в Lebensraum требует практически ежедневного введения в России новых налогов — на производство, потребление, сбережения, передвижение и вообще дыхание — о налоге с продаж, разумеется, вспомнили снова. Минэкономразвития, Минфин и Минпромторг высказались против его введения, но мнение экономического блока никого не интересует, когда принято политическое решение. И, похоже, с 2015 года этот налог в России снова введут. Без оглядки на решение Конституционного суда, потому что Конституция у нас давно уже ни в какой своей части не действует, и вообще без учёта тех граблей, на которых так весело плясалось в ходе двух предшествующих экспериментов. То есть могут начать вообще с Москвы и Питера в 2015 году — как с наиболее нуждающихся регионов России. Остальному населению скажут, что это налог на зажравшихся креаклов, москвичей и питерцев. Ожидается, что остальное население так этому возрадуется, что не заметят сборов, которые ему придётся платить при всякой поездке в Москву и Питер за муляжами микояновской колбасы...

...Всякий раз, когда мне кажется, что франшиза «Тупой и ещё тупее» себя исчерпала, я открываю газету «Ведомости», чтобы убедиться в ограниченности своей фантазии.

Date: 2014-09-12 05:06 am (UTC)
From: [identity profile] extremal-expert.livejournal.com
Так и в сша есть такое же говно для внутреннего рынка - типа сциона , крайслера неона и тд правда нынче снятого с производства . Американцы из за давнишней автомобилизации просто могут себе позволить ездит на старых автомобилях средний возраст в этом году составил 9,8 лет , нам же нужно быстро много и новых подешевле ! Калина адекватный продукт за свои деньги для реалий РФ - качество дорог и бензина а так же доступность сервиса и запчастей - если вам конечно нужно ехать а не понтоватся.
Получка в РФ вполне адекватна уровню цен и производительности труда .
Шкала налогообложения у нас плоская , и ни какого регреса нет , в том числе это сделано по причине того что многие россияне получают дополнтельные доходы от сдачи имущества в наем !

Date: 2014-09-12 09:19 am (UTC)
From: [identity profile] radiodozer.livejournal.com
Аааа... тото я смотрю пошлины на импортные автомобили всё выше и выше... это такой хитрый ход для обеспечения россиян новыми недорогими автомобилями. Ну расскажите в деталях подробности этого плана. Пока что я вижу как всё становится дороже благодаря этому хитрому плану.
Если что, я гоняю на вражеском автомобиле которому 23 года. В РФ его цена ниже текущих пошлин. 12500 евро. Это 600 тысяч рублей. 1.5 тазика. Возможно я просто не желаю ездить на говне? Что характерно, чиновники тоже не желают :-)

Date: 2014-09-12 09:37 am (UTC)
From: [identity profile] extremal-expert.livejournal.com
Так не ездите купите новый и все , чего вы хотите то от машины которую как копфера берут студенты и пенсионеры ? А цены в европе идентичны нашим так что чего вы переживаете то не пойму ?

Date: 2014-09-12 09:45 am (UTC)
From: [identity profile] radiodozer.livejournal.com
Я не имею права ездить на том что мне нравится? Опа. Учтём. Цены точно идентичны? Теперь я знаю к кому обратиться за компенсацией разницы. Вы ведь согласитесь её оплатить, раз её нет?
Ford Mustang подойдёт? Недорогой. 22k$ всего стоит. Загуглите цену в РФ. Начинайте искать финансы на оплату "никакой разницы"

Date: 2014-09-12 10:09 am (UTC)
From: [identity profile] extremal-expert.livejournal.com
Не знаю как новый 2015 года на него немецких цен еще нет, но старый стоил около 30- 40, тыс Евро ( давненько такая экзотика не попадала в руки ) как кстати и его главный конкурент Шеви Камаро от 39 тысяч , см например chevrolet.de , в РФ в рублях 2,1 млн то есть где то те же 40 тысяч ебриков ! Впрочем чего мерятся спорт карами с числом продаж в 5 машин в год ... и я всетаки не пойму вам нравится или не нравится жигули - нравятся берите не нравятся не берите , это машина для студентов , едет прямо стоит разумно , чего же исчо желать ? Я вас не призываю их покупать очевидно у вас больше доходов купите мерседес или бмв в конце концов ... цены с европейскими шоу румами у нас ниже или равны .

Profile

dolboed: (Default)
Anton Nossik

April 2017

S M T W T F S
       1
23 45678
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 202122
23 24 25 26 27 2829
30      

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 23rd, 2025 01:35 pm
Powered by Dreamwidth Studios