«Аэрофлот» снова попался на уголовщине
May. 30th, 2014 07:13 amВ среду 14 мая текущего года мы с Лёвой (моим любимым первенцем) не смогли улететь из Тель-Авива в Москву рейсом «Аэрофлота» SU503, потому что наши места в самолёте оказались проданы другим людям, пришедшим на регистрацию раньше нас. Об этом нас уведомила представительница «Аэрофлота» на стойке регистрации, сказав буквально: на рейсе мест больше нет. Хотя мы были на тот рейс вроде как зарегистрированы. В итоге мы вынуждены были за свой счёт купить билеты бизнес-класса на следующий рейс «Аэрофлота» (мест в экономе якобы не было — хотя на практике их было не меньше 30). Но я знал, что отомщу. И вот, я мщу.
С завтрашнего дня апостольские боты и блогошлюхи на контракте у агентства «Михайлов и партнёры» (выигравшего через подставную контору восьмизначные тендеры «Аэрофлота» на заказуху в Сети) начнут вам рассказывать, что овербукинг — а именно так называется эта практика продажи одних и тех же кресел на борту нескольким пассажирам — является нормой жизни во всём цивилизованном мире, и кто не успел — тот опоздал, и сам дурак.
В чём-то высокооплачиваемые пиарщики «Аэрофлота» будут, конечно, правы. Действительно, в Европе этот самый овербукинг вполне легален. То есть там действуют некие законы, чётко регулирующие как допустимый уровень рисков для путешественника, так и размер компенсаций со стороны авиакомпании в пользу тех пассажиров, которым не хватило места на борту воздушного судна при наличии купленного билета. Речь тут идёт не о картонной коробке с несвежими бутербродами, которыми угощает в таких случаях «Аэрофлот», а о билетах на другой рейс той же компании, плюс компенсация наличными, размер которой в сотнях евро зависит от количества потерянных пассажиром по вине авиакомпании часов.
В России на сегодняшний день овербукинг является уголовным преступлением. По действующим сегодня в РФ законам авиакомпания, продав билет, берёт на себя безотзывное обязательство обеспечить перевозку указанным рейсом. Если обязательство не выполнено, Генеральная прокуратура РФ трактует поведение авиакомпании как банальную уголовщину, мошенничество. А как ещё трактовать продажу двух билетов на одно кресло?!
Естественно, «Аэрофлот» лоббирует поправки в законодательство, которые бы сделали овербукинг легальной практикой. Но до сих пор это сделать не получилось. Овербукинг продолжает оставаться уголовщиной.
Что же делает «Аэрофлот» в такой ситуации? Идёт на уголовщину.
Помните рейс «Аэрофлота» из Благовещенска, который был отменён из-за пьянства пилота? Там никто никаких компенсаций не получил, потому что трезвого пилота прислали за 11 часов, а компенсации положены с 12го часа. Но там на борту было 6 человек, не сумевших вылететь накануне, как раз из-за овербукинга. Их места были проданы дважды, их не пустили в самолёт до Москвы, им поменяли билеты на завтра… а завтра был пьяный пилот. И вдогонку к тем суткам, что они ждали нового рейса из-за овербукинга, они подождали ещё 11 часов из-за пьянства пилота. А «Аэрофлот» торжественно объявил, что никаких компенсаций им не положено.
При всём хорошем отношении и к «Аэрофлоту», и к европейской практике, мне кажется, что уровень уголовщины тут зашкаливает.
Я жду от компании «Аэрофлот» полторы тысячи долларов за наши с Лёвой билеты в бизнес-класс (которые нам обязаны были предоставить бесплатно, но мне пришлось заплатить полную стоимость под предлогом, что мы опоздали на рейс), публичных извинений и признания того, что уголовные методы общения с пассажирами впредь неуместны. Продали наши с Лёвой места посторонним людям — извольте нам с Лёвой бизнес-класс за ваш счёт, и налом компенсацию отдельно. Жаба душит — сорри, но адвокат обойдётся вам дороже, потому что я очень зол.
Если я не дождусь компенсаций от «Аэрофлота» к понедельнику, то обращусь в Генеральную прокуратуру. Там любят расследовать овербукинг.
Спасибо за внимание. Мало вам не покажется.
С завтрашнего дня апостольские боты и блогошлюхи на контракте у агентства «Михайлов и партнёры» (выигравшего через подставную контору восьмизначные тендеры «Аэрофлота» на заказуху в Сети) начнут вам рассказывать, что овербукинг — а именно так называется эта практика продажи одних и тех же кресел на борту нескольким пассажирам — является нормой жизни во всём цивилизованном мире, и кто не успел — тот опоздал, и сам дурак.
В чём-то высокооплачиваемые пиарщики «Аэрофлота» будут, конечно, правы. Действительно, в Европе этот самый овербукинг вполне легален. То есть там действуют некие законы, чётко регулирующие как допустимый уровень рисков для путешественника, так и размер компенсаций со стороны авиакомпании в пользу тех пассажиров, которым не хватило места на борту воздушного судна при наличии купленного билета. Речь тут идёт не о картонной коробке с несвежими бутербродами, которыми угощает в таких случаях «Аэрофлот», а о билетах на другой рейс той же компании, плюс компенсация наличными, размер которой в сотнях евро зависит от количества потерянных пассажиром по вине авиакомпании часов.
В России на сегодняшний день овербукинг является уголовным преступлением. По действующим сегодня в РФ законам авиакомпания, продав билет, берёт на себя безотзывное обязательство обеспечить перевозку указанным рейсом. Если обязательство не выполнено, Генеральная прокуратура РФ трактует поведение авиакомпании как банальную уголовщину, мошенничество. А как ещё трактовать продажу двух билетов на одно кресло?!
Естественно, «Аэрофлот» лоббирует поправки в законодательство, которые бы сделали овербукинг легальной практикой. Но до сих пор это сделать не получилось. Овербукинг продолжает оставаться уголовщиной.
Что же делает «Аэрофлот» в такой ситуации? Идёт на уголовщину.
Помните рейс «Аэрофлота» из Благовещенска, который был отменён из-за пьянства пилота? Там никто никаких компенсаций не получил, потому что трезвого пилота прислали за 11 часов, а компенсации положены с 12го часа. Но там на борту было 6 человек, не сумевших вылететь накануне, как раз из-за овербукинга. Их места были проданы дважды, их не пустили в самолёт до Москвы, им поменяли билеты на завтра… а завтра был пьяный пилот. И вдогонку к тем суткам, что они ждали нового рейса из-за овербукинга, они подождали ещё 11 часов из-за пьянства пилота. А «Аэрофлот» торжественно объявил, что никаких компенсаций им не положено.
При всём хорошем отношении и к «Аэрофлоту», и к европейской практике, мне кажется, что уровень уголовщины тут зашкаливает.
Я жду от компании «Аэрофлот» полторы тысячи долларов за наши с Лёвой билеты в бизнес-класс (которые нам обязаны были предоставить бесплатно, но мне пришлось заплатить полную стоимость под предлогом, что мы опоздали на рейс), публичных извинений и признания того, что уголовные методы общения с пассажирами впредь неуместны. Продали наши с Лёвой места посторонним людям — извольте нам с Лёвой бизнес-класс за ваш счёт, и налом компенсацию отдельно. Жаба душит — сорри, но адвокат обойдётся вам дороже, потому что я очень зол.
Если я не дождусь компенсаций от «Аэрофлота» к понедельнику, то обращусь в Генеральную прокуратуру. Там любят расследовать овербукинг.
Спасибо за внимание. Мало вам не покажется.
no subject
Date: 2014-05-30 03:19 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-30 03:31 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-30 03:34 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-30 03:36 am (UTC)Заставляет Наташу «Няш-Мяш» летать бизнес-классом за счёт россиян
no subject
Date: 2014-05-30 03:41 am (UTC)Судя по всему, никто не узнал бы ни про овербукинг, ни про пидорасов из аэрофлота.
Поэтому, желаем ему побольше говна именно в личной в жизни - тогда простые люди смогут узнать об опасностях и поостеречься.
no subject
Date: 2014-05-30 03:43 am (UTC)(которые нам обязаны были предоставить бесплатно, но мне пришлось заплатить полную стоимость под предлогом, что мы опоздали на рейс)
Так под предлогом? Или вы опоздали? Надо как следует подумать как доказать то, что вы не опоздали.
А "Аэрофлот" да, скоты ещё те. 7 января я написал им жалобу на то, что в аэропорту Борисполь просидел 8 часов и ни одна падла даже не извинилась. Ответа нет до сих пор.
no subject
Date: 2014-05-30 03:50 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-30 03:51 am (UTC)пирожковмест. кто первый тот и сел.no subject
Date: 2014-05-30 03:57 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-30 04:03 am (UTC)Ну и, конечно, это не отменяет общей скотскости Аэрофлота по отношению к своим пассажирам.
no subject
Date: 2014-05-30 04:11 am (UTC)То есть, например, на место 23А продаётся ДВА билета. И кто первый зарегистрируется, тот и сел на это место?
А если у кого-то нет возможности зарегистрироваться on-line, например, то он потенциальный опоздун и неудачник?
Бред какой-то.
no subject
Date: 2014-05-30 04:16 am (UTC)Интересно развитие вашей ситуации.
no subject
Date: 2014-05-30 04:16 am (UTC)а меня эль аль израильский так же прокатил с двухдневной поездкой на рейс Спб Тель авив.
С тех пор в эль аль ни ногой.
no subject
Date: 2014-05-30 04:19 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-30 04:19 am (UTC)Кто-то сдаст билет, кто-то опоздает и не приедет, кто-то не успеет на стыковку.
Кого-то в итоге пересаживают в бизнесс класс из эконома, если в нем есть свободные места, либо - происходит вот такая херня как в посте.
no subject
Date: 2014-05-30 04:20 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-30 04:28 am (UTC)А еще есть билеты с открытой датой, они вообще могут на любой рейс прийти.
no subject
Date: 2014-05-30 04:31 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-30 04:34 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-30 04:38 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-30 04:39 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-30 04:40 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-30 04:40 am (UTC)Летал из Бостона в Сан-Франциско American, прямо у гейта на посадке попросили 4 волонтеров ($400 в зубы + отель + вылет завтра). Нашлись желающие за 2 минуты.
no subject
Date: 2014-05-30 04:41 am (UTC)no subject
Date: 2014-05-30 04:46 am (UTC)