«Кадиллак» на KitKat 4.4

[dolboed]

Google сколотил неслабый консорциум для внедрения Андроида в качестве операционной системы в автомобили. Стараниями Open Automotive Alliance с 2014 года Андроид станут предустанавливать на «Хонды», Hyundai, «Ауди», «Бьюики», «Шевроле» и «Кадиллаки». Так что в обозримом будущем машины этих марок будут выпускаться со встроенными Google Maps и Google Music на борту, а также с предустановленной звонилкой, подсасывающей данные контактов из адресной книги Gmail.

Тут, конечно, вспоминается бородатая шутка «если бы операционные системы были автомобилями», в которой, правда, не фигурировал Андроид, потому что до его изобретения оставалось лет 10-15. Но если, кроме шуток, вспомнить всё то адское тормозное говнище, которое служит бортовой операционной системой для весьма недешёвых современных машин, где за каждым нажатием клавиши тачскрина следует минута тихой медитации, то лучше уж пусть бы все они поставлялись на базе Андроида. При всех его глюках и шероховатостях, варьирующих от устройства к устройству, он, по крайней мере, управляем. Особенно если знать, где у него кнопки ON/OFF, Home и «Ой, мама...».

Что касается затей по инсталляции iOS в бортовые автомобильные компьютеры, то, доживи до этого непотребства Фаина Георгиевна, она сказала бы:

Гомосексуализм — это не извращение. Извращение — это разъёмы Lightning и управление автомобилем при помощи Siri.

Comments

[185800.livejournal.com]

на «Хонды», Hyundai, «Ауди», «Бьюики», «Шевроле» и «Кадиллаки».

Марка "Хёндэ" сложная для написания? ;)

[Хочу правовую страну (from livejournal.com)]

Хуемдай же читается правильно?

[cepera-kis.livejournal.com]

Ой мама , гыгыгыгы

[anivaros.livejournal.com]

Или не сказала бы.

[diomango.livejournal.com]

микро усб это убогое извращение по сравнению с Lightning

[dkdo.livejournal.com]

зато есть везде.
де факто, зарядные устройства делятся на "для айфона" и для всех остальных телефонов.

[minotavrh.livejournal.com]

так чтоже делать, мы идем впеперд. это ожидаемо очень было.

[holymisha.livejournal.com]

Хансельман в своё время неплохо написал (http://www.hanselman.com/blog/MyCarShipsWithCrapware.aspx) на эту тему.

[andorro.livejournal.com]

Что плохого в разъёмах Lightning кроме того, что Apple зажала их в качестве проприетарного стандарта? С точки зрения юзабельности, они превосходят microUSB.

[filinbubo.livejournal.com]

несовместимость

[nguryev.livejournal.com]

Попробовал тут недавно андроид — очень понравился. Ничего магически извращабельного в эппловских разъемах не вижу. Siri по сравнению гугловским голосовым управлением бледноват.

[rus-skazkin.livejournal.com]

Как-то у iOS in the Car по более консорциум?

[sondo.livejournal.com]

I like android but they are behind
http://www.theguardian.com/technology/2014/jan/06/google-apple-microsoft-software-cars-apps

[sashaandaigul.livejournal.com]

Извращение — это разъёмы Lightning и управление автомобилем при помощи Siri.
Это вы, Антон Борисович, еще про КИА с ее UVO медиа центром, powered by Microsoft не слышали. Вот уж где не голосовое управление, а тихий ужас, доводящий до бешенства.

[paskin.livejournal.com]

Как постоянный пользователь Форда со страшным говнищем под маркой SYNC от MS - бешено плюсую. Из всего что есть в машине оно умеет управлять только телефоном и внешним входом - все остальное отключено по причине "нестабильности и большого количества ошибок" (по заявлению фирмы Форд), нужно ждать Service Pack. Собственная система от Форда стоящая в машинах 2012 года была гораздо лучше.

[garrygarrison.livejournal.com]

OAA - это сформированный альянс с заявленными целями по предустановке Android в качестве бортовых операционных систем.

iOS же показала наработки на выставке, к которым производители, как говорится, have shown interest. Заявленные же реализации подразумевают лишь общение с бортовой ОС по заданному протоколу.

В любом случае открытая, контролируемая и не уступающая по функциональности начинка мозгов в авто, что-то мне подсказывает, ближе к телу как производителей, так и потребителей.

[face-no-more.livejournal.com]

A Tesla взяли и свою ось разработали, и правильно сделали. Ну, на базе Линукса, конечно.

[ljmudak.livejournal.com]

И впилили 17" планшет. Бугога

[bert-msk.livejournal.com]

Главное чтобы этот андроид не стучал в гугл о перемещениях машины.

[ed-drood.livejournal.com]

Машины стучат автопроизводителям о своих перемещениях (http://www.detroitnews.com/article/20140107/AUTO01/301070017/1148/rss25), а будут гуглу. Какая, по сути, разница? :-/

[moclit61.livejournal.com]

К сожалению должен вас расстроить. Ездил пару дней назад с отцом на свежем Фольцвагене Амарок с как раз вот таким вот предустановленным Андроидом на борту. Сенсор на пальцы срабатывает через раз, преходится свайпить и тапать ногтями. Процессор стоит настолько хилый, что любая программа запускается секунд по 10 и работает еле как, а если запущенно параллельно что-то еще, то приходится ждать еще дольше.

[ngs-govno.livejournal.com]

Да не ври, про"как раз такой"

[digest.livejournal.com]

И как консорциум поможет быстрому бортовому компу? Юниты на андроиде выпускаются уже года 2 как, а их тормознутость обусловлена объективными причинами, в частности, ограничениями по частоте процессора для принятых в индустрии рабочих температурных режимов, а также ценой комплектующих: вендоры нелюксового сегмента — страшные жмоты в том, что касается car infotainment.

А на aftermarket-е можно купить любой угодный душе агрегат, хоть скоростной на восьми корах и с двумя кулерами, с любой версией андроида от 1.х до 4.4, как пиратского, так и с официальным Гуглплей. Только aftermarket у автомобильных медиа систем крошечный, почти никто не заморачивается заменой штатной системы.

Ну и попутно замечу, что наезд на Lightning несправедлив. Мудаки из USB только через год после появления Lightning начали чесаться на предмет симметричного коннектора. Что может быть тривиальнее и удобнее?!

[shkslj.livejournal.com]

Jack.3.5 смотрит на симметричность лайтига как на г.

[maniacscientist.livejournal.com]

Ой вей, security through obscurity... Таких говноедов всегда макали в дерьмо и будут продолжать макать

[max-a-lebedev.livejournal.com]

Где-то встречалась мне шутка к этой новости, что на Тесла андроид ставить не будут. Ибо тогда 300 километров на одной зарядке он не проедет.

[vladllenium.livejournal.com]

У Кадиллака есть CUE http://www.cadillac.ru/cue/cue/using-cue.html
Нафига им Ведроид?

[wanderboy.livejournal.com]

а что с лайтнинг не так

[yalexey.livejournal.com]

Говно потому, что пропиетарщина.
Стандарт USB 3.1 предусматривает разъём типа C, специально сделанный симметричным. Через пару лет все телефоны будут с этим разъёмом. Есть реальный шанс, что продажа телефонов с другим разъёмом на территории Европы, наконец, станет незаконной.

[wanderboy.livejournal.com]

а почему бы не ставить в машинки айпады просто? можно айпад мини. вроде все там есть, музыка интернет навигация и тд. и скорость отличная. нипанятна

[dolboeb.livejournal.com]

Ставить — ничего не мешает, держалки давно уже придуманы.
Проблема — с интеграцией.
Кнопки управления бортовым компьютером и его аудио находятся на руле.
Айпедом можно управлять только через его экран.

[ddakapoh.livejournal.com]

а меня всегда удивляло, что навигация в среднего класса автомобиль (имеется в виду встроенная навигация от производителя) стоит никак не меньше 50к. И в среднем классе за эти деньги будет мелкий экранчик, все будет тупить, обновлять карты придется в сервисном центре (в отдельных случаях за отдельные деньги), и если вдруг тебя не устроит та навигационная программа (а это еще не каждый сможет узнать что там будет до приобретения автомобиля), то уже поздно. И встроить в автомобиль банальный планшет за 10-20к мне также давно казалось чем-то очевидным. Как и встраивание видео-регистратора, чтобы избавить народ от болтающихся проводов и риска повреждения автомобиля, если какому-то наркоману взбредет в голову, что регистратор можно поменять на дозу.
А еще сейчас в среднем классе повально началось внедрение всяких электронных систем вроде слежения за разметкой, распознавания знаков и тп. Им тоже не помешает удобный большой экран и мощности проца. И думается, что если эти пограммы будут как-то коллективно разрабатываться, то они гораздо быстрее станут работать как надо, а не насколько у производителя хватило наглости/терпения/денег, ибо по отзывам в среднем классе все это пока работает так себе, то есть получается сплошной маркетинг.

[moscowbid.livejournal.com]

Очень метко!
Thanks for the link by the way.

[moscowbid.livejournal.com]

Я за проприетарные и специфические ОС от автопроизводителей и проприетарные разъемы.
Чтобы не было социализма. Ибо нефиг.

[ehidina.livejournal.com]

QNX уже и отсюда выперли?