Снова про транспортный фарш
Sep. 6th, 2012 02:15 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
dolboedМнение американского архитектора о том, как решить проблему московских пробок
Странно, я ровно об этом писал недавно: без общественного транспорта все развязки, парковки и выделенные полосы — мёртвому припарка.
Отрадно, что у городских властей есть далеко идущие планы, на много лет и много миллиардов долларов. Печально, что построить очередную мега-развязку по цене космической станции им по-прежнему интересней, понятней и ближе, чем увеличить число автобусных маршрутов по Садовому кольцу с нуля хотя бы до единицы.
Posted via LiveJournal app for iPhone.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-09-06 10:16 am (UTC)no subject
Date: 2012-09-06 10:36 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-09-06 10:18 am (UTC)Понятно, что с личным транспортом внутри Садового - надо бороться. Но проблема-то не внутри!
no subject
Date: 2012-09-06 10:26 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:вот эти тысячи бездельников и бездельниц
From:Re: вот эти тысячи бездельников и бездельниц
From:Re: вот эти тысячи бездельников и бездельниц
From:Re: вот эти тысячи бездельников и бездельниц
From:Re: вот эти тысячи бездельников и бездельниц
From:(no subject)
From:(no subject)
From:Комфортнее - сидеть в пробках...
From:Re: Комфортнее - сидеть в пробках...
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:Мнение
From:Re: Мнение
From:Re: Мнение
From:Re: Мнение
From:no subject
Date: 2012-09-06 10:20 am (UTC)no subject
Date: 2012-09-06 11:53 am (UTC)нынешнего состояния, так понимать, не хватает для осознания проблемы?
no subject
Date: 2012-09-06 10:21 am (UTC)no subject
Date: 2012-09-06 11:16 am (UTC)кроме неожиданных обрывов проводов (из-за которых встает на несколько часов вся линия) днем, в некоторых местах (известных и гаишникам тоже) образуются пробки из парковок в два-три ряда. из-за этого троллейбусу не хватает длины рогов их объехать. и приходится ждать, когда припаркованный "на минуточку" съдет. или ехать очень медленно, на пределе доступности, буквально притираясь к припаркованным дорогим лимузинам, со скучающими в них водителями, которым более негде скучать, ожидая хозяев.
автобусы все же мобильнее и могут шпарить по полосам подальше от обочины, огибая пробки и аварии. тоже недоумеваю, отчего бы по маршруту Б не пустить дубль автобусом, который бы увеличил скорость потока. это же не святая корова, что только троллейбус имеет право там ездить. а уж борьба за экологию десятком троллейбусов в сплошном бензиновом потоке - что мертвому припарочка.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:Троллейбус "Б" давно не "ходит" по Садовому...
From:no subject
Date: 2012-09-06 10:22 am (UTC)=========================
Технические работы на сервере
Уважаемые посетители!
Приносим извинения. Доступ к сайту будет возобновлен в ближайшее время.
no subject
Date: 2012-09-06 11:33 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2012-09-06 10:24 am (UTC)Антон, вы сейчас делаете очень больно среднестатистическому хомячку-офиснику, полагающему обладание кредитной короллой высшим достижением жизни и символом успеха.
no subject
Date: 2012-09-06 10:27 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-09-06 10:27 am (UTC)no subject
Date: 2012-09-06 10:28 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-09-06 10:27 am (UTC)no subject
Date: 2012-09-06 10:30 am (UTC)no subject
Date: 2012-09-06 10:33 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-09-06 10:30 am (UTC)При Лужкове, когда параллельно взрывной автомобилизации, ее следовало ломать всеми силами и истерически быстро - строить хорды, удвадцатерить, для начала, количество переездов череж ж.д., которые Москву разрезают намертво, как апельсин на дольки - ее лишь всячески укрепляли.
Средневековье в масштабах мегаполиса.
Ну, метро, где необходимы те же хорды и диверсификация маршрутов - вообще отдельная тема. Неплохо бы его облегчить и эксгумировать на гуманную глубину из толщи недр.
А Садовое Кольцо - это да. Оно просто должно быть непрерывным конвейером из автобусов-троллейбусов.
no subject
Date: 2012-09-06 11:37 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-09-06 10:37 am (UTC)no subject
Date: 2012-09-06 12:38 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-06 10:44 am (UTC)А поскольку от личного авто мало кто из владельцев откажется, проблема долго решаться не будет. Даже если деньги на автобусы и новые автострады не попилят.
no subject
Date: 2012-09-06 10:54 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:ссылка не пашет
Date: 2012-09-06 10:46 am (UTC)Я ему верю
Date: 2012-09-06 11:06 am (UTC)no subject
Date: 2012-09-06 11:12 am (UTC)no subject
Date: 2012-09-06 11:35 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-09-06 11:44 am (UTC)no subject
Date: 2012-09-06 12:16 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-09-06 11:45 am (UTC)no subject
Date: 2012-09-06 03:14 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2012-09-06 11:49 am (UTC)no subject
Date: 2012-09-06 12:01 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-06 12:25 pm (UTC)а то едешь мимо какой-нибудь станции метро и пиздей полный: автобусы, маршрутки, троллейбусы, трамваи и куча людей которые ждут свой транспорт и все это на 4х-полосной дороге, где две полосы запаркованы ими же
no subject
Date: 2012-09-06 12:30 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-06 01:12 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-09-06 12:56 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-06 01:12 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-06 01:11 pm (UTC)Как только рядом с моим домом трасса хорошо поедет, я моментально пересяду на авто. Потому что в метро тесно и душно. И я уверен, что так же поступлю далеко не я один. Желающих в москве при таком количестве населения будет всегда достаточно, чтобы забить любую супер расширенную трассу.
Сыылка кстати не работает. Вот правильная: http://mn.ru/moscow_transportation/20120904/326441486.html
или увеличить автобусный парк
Date: 2012-09-06 01:23 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-06 01:30 pm (UTC)Поможет разрешить трансп. проблему строительство метро ударными
темпами, реорганизация движения подм. электричек, как правильно
заметил Соб. и развитая сеть такси с чёткими тарифами и маршруток.
Но несмотря ни на что, пипл предпочтёт желез. коробку, поэтому без
кнута не обойтись.