Об отставке Василенко

[dolboed]

По закону парных случаев, раз уж у нас началась аэропортовая тема, то придётся её продолжить.

«Ведомости» пишут, что Министерство транспорта собирается снимать гендиректора «Шереметьево» Михаила Василенко (mm_vasilenko), и даже нашло ему замену в лице директора и совладельца «Внуково». Информацию подтвердили газете на условиях анонимности собеседники в куче мест, включая и Минтранс, и Шарик, — все, кроме самого героя новости. То есть речь не идёт о его отставке по собственному желанию в связи с переходом на другую работу. Газета называет две причины: гендиректором недовольны представители государства, и его успешно подсидел «Аэрофлот», конфликт с которым, как известно, обострился во время декабрьского дефолта авиакомпании по обязательствам перед пассажирами, застрявшими в терминале D.

С одной стороны, это очень плохая новость для нас всех, потому что Михаил Василенко — единственный топ-менеджер во всём московском авиаузле, который видит цель и смысл работы аэропортов в обслуживании живых людей, желающих оттуда улететь или туда прибыть. Прочие руководители московских аэропортов думают преимущественно о снижении затрат, при одновременном повышении надоев с пассажира. А если они когда и смотрят в сторону Европы, то почему-то видят там только пятый терминал Хитроу, с его эпическими фейлами — и тем оправдывают свою собственную неготовность думать о пассажирах. Это в равной степени относится и к Виталию Ванцеву, которого «Ведомости» прочат на место Василенко, и к пожелавшим сохранить анонимность собственникам «Домодедова». Во всех проблемах своих предприятий они винят кого угодно, только не себя. Да и какие, в сущности, у них проблемы: подумаешь, пробки, очереди, дороговизна, допотопные трапы... Главное — сборы с пассажиров московского авиаузла растут быстрее акций Apple и цен на золото. А про то, как можно было пройти всю предполётку в шереметьевском A, D или E за 10 минут, мы скоро перестанем вспоминать, чтобы зря себя не расстраивать.

С другой стороны, оставка Василенко — событие вполне закономерное и предсказуемое. Руководитель, при котором пассажиры Шереметьева забыли про очереди на вылете и прилёте, про стакан сока за 800 рублей и чекушку водопроводной воды по рублю за кубик, может пригодиться акционерам любого крупного европейского авиаузла. Но советскому министерству транспорта нужны люди с совершенно другими приоритетами. Которые не снизойдут до общения с населением в ЖЖ, потому что интересоваться мнением населения — это неуместное в суверенной демократии низкопоклонство перед Западом. Зато они успешно решат государственные задачи, о которых в ЖЖ писать не принято, и как следует покормят всю вышестоящую вертикаль. А Василенко с его «лоббированием» (sic!) дополнительных инвестиций в инфраструктуру Шарика этим эффективным менеджерам совершенно не ко двору. Странно, как он вообще задержался во главе ОАО МАШ на столько лет. Впрочем, там раньше была конкретная жопа образца 1980 года, а сегодня C, D и E — лучшие московские терминалы, несмотря на весь ужас с подъездными путями на Ленинградке. Так что мавр сделал своё дело, пора увольнять.

Comments

[cyxymu.livejournal.com]

совок победил. ну как всегда

[luntikkk.livejournal.com]

Скоро победят коммунисты.

[zartrade.livejournal.com]

ну и пес с ним

[egouar.livejournal.com]

скорее пёс с пассажирами московских аэропортов будет

[neo-los.livejournal.com]

а что действительно в шереметьево еда дешевле домодедовской?

[getmansky.livejournal.com]

Там вроде недалеко (где терминал 1 был) магазинчики сохранились ) продуктовые

[getmansky.livejournal.com]

Хорошие терминалы, но хрен до них доедешь...

[evrozlak.livejournal.com]

Действительно жаль.

[sluge.livejournal.com]

Это василенко то видит цель в обслуживании людей?!?!
почитайте ка тут!
http://mm-vasilenko.livejournal.com/16864.html

>я то думал что аэропорт нужен чтобы пассажирам комфортно было прилетать и улетать, а оказывается он нужен чтобы эффективно сдать площади в аренду и трясти с пассажиров бабло

[dolboeb.livejournal.com]

Вы цены почитали, которые он там приводит по терминалам?

При случае распечатайте, и попробуйте получить такие цены в торговой точке Домодедова.

[keronen.livejournal.com]

Антон, а Вы в терминале D пытались хоть раз пообедать? То, что там подают, и едой то сложно назвать (вкусовые качества целенаправленно стремятся в сторону совковой столовки), а цены вполне себе как в хорошем ресторане.

[dolboeb.livejournal.com]

Нет, я там только завтракал раз 5 за последние несколько месяцев. И исключительно потому, что закладывал час на предполётку, а она укладывалась в 10 минут. Идея ехать в терминал, заложив время на обед, меня не посещала.

Вот в пятом Хитроу с его коннектами по 3-4 часа я действительно обедал. Это было сильно дешевле, чем в Домодедово.

[vittorio-a.livejournal.com]

грустно, если так

[zambor.livejournal.com]

Да, действительно, в терминале D было очень приятно по сравнению с Внуково и Домодедово

[egouar.livejournal.com]

Жаль за однофамильца, если всё так. Может его в другой аэропорт поставят улучшать ситуацию?!

[alexamba.livejournal.com]

В Москве 3 аэропорта. Ни один из них и рядом не валялся с одним единственным аэропортом Мадрида, Барахас. Каждый раз при перелете словно в другой мир попадаешь. И снимать без проблем, и еда на любой вкус и по карману, потрясающе удобные транспортные узлы, ну и дальше в том же духе.
А у нас вроде как и конкуренция присутствует, а толку ноль.

[--y--.livejournal.com]

А по мне так Барахас как раз пример аэропорта на троечку.
Там прилично выглядит только новый четвертый терминал, да и то он организован неудобно для транзита со своим вынесенным отдельно сателлитом...
А старые 1-2-3 вообще напоминают бывшее шереметьево-1.

[dumak.livejournal.com]

Шарик, конечно, далеко не идеал, но то, что буквально за несколько лет порт резко рванул вперёд - факт. А Василенко - достойный мужик, его поведение в истории с пострадавшим от лифта ребёнком дорогого стоила.

[abvgd.livejournal.com]

да зачем ему (его) уходить сейчас, если контракт заканчивается в мае, а затем должность упраздняется? )
non-event

[simple-fox.livejournal.com]

ага, печально, хотя я Шереметевкой очень редко пользуюсь, Домодедовка почти "в пешей доступности"... А что мы можем сделать?

[didaio.livejournal.com]

Т.е. и директора ЦПКиО тоже скоро «того»?

[mirsham.livejournal.com]

Директора ПЖиВ(г) скоро тоже "того".

[kulver-stukas.livejournal.com]

Жаль если так, действительно последнее время летать в/из SVO одно удовольствие

[astaninr.livejournal.com]

Ну и хрен с ними.

[aleks-vk.livejournal.com]

Я не понял в чем заслуши Михаила Василенко?
Терминал D построил Аэрофлот сам и он же им управляет. И построили видимо потому что поняли, что от администрации Ш никого нормального сервиса не дождутся.

[greli.livejournal.com]

И заметьте, каждый декабрь наступает пиздец именно с терминалом D. В 2009 открытие и сразу коллапс: неработающие стойки, часовые очереди, опаздывающие рейсы, Аэрофлот бездействует: все сотрудники его, включая обслуживание багажа и терминал полностью его. В 2010 году кончилось антиобледенительная жидкость у Аэрофлота, который додумался закупать втридорога у немцев, а европейцам своих нехватало. Несколько дней рейсы не летали, Аэрофлоту похуй. Договорились теперь передать терминал МА Шереметьево, может в этом декабре пиздеца не будет.
Сам терминал, который строил Аэрофлот, спроектирован весьма дебильно, навигация по нему никакая: вплоть до листочков А4 где распечатано, что регистрация на третьем этаже. У выхода много места, а в предполётной зоне тесно и не протолкнуться. В туалет надо ехать на второй этаж на лифте.

[egorkaorg.livejournal.com]

Руки прочь от Василенко! Он мой ЖЖ читал!

[ole456.livejournal.com]

да, увы, все так и есть... 5 лет назад дме был единственным местом, худо-бедно похожим на европу, а ш-2 - кромешным адом.
сейчас я, например, из дме и вко летаю только туда, куда не летают из сво. в то время как домодедово превратился в помойку, до которой нужно 2 ехать и в которой за 2 минуты вся одежда насмерть пропитывается запахами азиатской еды...

[bellman.livejournal.com]

Про еду: в субботу улетал из Стамбула, аэропорт имени Ататюрка. Донер, который на любой улице стоит не дороже 4 лир в аэропорту в фудкорте (в чистой зоне) стоил 17, лахмаджун - 7,5 против 2, миска свежего салата, которую в забегаловке в Султанахмете бесплатно на стол ставили - 12 лир. Так что это, боюсь, общепринятая практика. Да, курилка в Ататюрке еще хуже, чем в Домодедово - она всего одна, вместо потолка сетка, и что там творится в дождь - даже представлять не хочу.

[tetya-motte.livejournal.com]

В дождь там все благодушно курят, стоя в лужицах:) Завидую, что Вы недавно были в Стамбуле.

[hffk.livejournal.com]

Согласен с вами. Все правильно пишете.

[finskirobot.livejournal.com]

Не могу не согласиться. Василенко не простой, но кто сказал, что успешный топ-менеджер такого крупного предприятия должен быть простым? При нем действительно порт стал самым лучшим - это правда. Другое дело, что Ванцева я, например, знаю и не думаю, что он так уж всё испортит. О Внуково много отрицательных отзывов?

Да вот и причина снятия

[trittonjuice.livejournal.com]

http://www.gazeta.ru/news/business/2011/11/08/n_2086810.shtml