Чёрная дыра имени Хруничева
Aug. 18th, 2011 03:22 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
dolboedПри запуске самого мощного в Европе телекоммуникационного спутника™, оказывается, учли опыт прошлогодней неудачи с тремя Глонасс-М и февральского облома с геодезическим спутником Гео-ИК-2. В отличие от предыдущих запусков, нынешнее устройство хотя бы застраховали на 7,5 млрд рублей, соообщает «Российская газета» (правда, не указывает, где именно). Так что теперь экспериментаторам из КБ Хруничева будет где взять денег на продолжение занимательных опытов, если вернуть «Экспресс-АМ4» на расчетную орбиту не удастся.
Правда, сдаётся мне, что страховые компании, готовые брать на себя риски космической программы при таком количестве неудачных запусков, наверняка принадлежат государству. И выплата страховки сведётся к тупому перекладыванию денег из одного бюджетного кармана в другой — с удержанием, разумеется, кучи комиссий на прокорм оформляющих эту проводку чиновников. Подобная схема описана в басне И.А. Крылова «Тришкин кафтан» — с той единственной разницей, что её герой, переставляя заплату с жопы на локти, не платил за это никому комиссионных.
Update: в мае 2011 года конкурс на страхование «Экспресс-АМ4» выиграл «Ингосстрах». Вернее, конкурс был признан несостоявшимся из-за недопущения на него заявки «Росгосстраха». И «Ингосстрах», как единственный оставшийся претендент, за 1,019 млрд рублей продал ФГУП «Космическая связь» страховку на 7,523 млрд. Так что повезло на сей раз Дерипаске и его спарринг-партнёрам из PPF/Generali.
Правда, сдаётся мне, что страховые компании, готовые брать на себя риски космической программы при таком количестве неудачных запусков, наверняка принадлежат государству. И выплата страховки сведётся к тупому перекладыванию денег из одного бюджетного кармана в другой — с удержанием, разумеется, кучи комиссий на прокорм оформляющих эту проводку чиновников. Подобная схема описана в басне И.А. Крылова «Тришкин кафтан» — с той единственной разницей, что её герой, переставляя заплату с жопы на локти, не платил за это никому комиссионных.
Update: в мае 2011 года конкурс на страхование «Экспресс-АМ4» выиграл «Ингосстрах». Вернее, конкурс был признан несостоявшимся из-за недопущения на него заявки «Росгосстраха». И «Ингосстрах», как единственный оставшийся претендент, за 1,019 млрд рублей продал ФГУП «Космическая связь» страховку на 7,523 млрд. Так что повезло на сей раз Дерипаске и его спарринг-партнёрам из PPF/Generali.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-08-18 12:58 pm (UTC)Пытаетесь перевести стрелки?
Date: 2011-08-18 01:47 pm (UTC)"Шаттл" - это все-таки несколько другой уровень технологии, чем ракета почти 50-летней давности. СССР так ничего, кроме макета, и не сделал в этой области. А в авиации аварий, по сравнению с космосом, считай, что нет.
Ага, другой уровень. Уже списанный кстати.
Date: 2011-08-18 01:58 pm (UTC)Ну конечно нет аварий, все ж ясно как божий день и все СМИ выдумали, нет никаких проблем перелететь на проверенном аэробусе через атлантику, а французы на подводных лодках за два года обшарили Атлантику только из любви к природе.
Re: Ага, другой уровень. Уже списанный кстати.
Date: 2011-08-19 12:19 pm (UTC)А про авиацию, тебе, чувачок, статистику бы почитать для ликбеза. Там одна катастрофа приходится на много тысяч полетов (по крайней мере - в развитых странах), а не на десятки-сотни, как в космонавтике.