Перевёрнутый мир: правосудие по Мезенцеву
Jun. 20th, 2011 03:05 amГубернатор Иркутской области Мезенцев, ради которого наземные службы местного аэропорта незаконно заблокировали вылет регулярного пассажирского рейса в Москву, возмущён этим происшествием, и требует расследования. Но желательно — такого, при котором наказали бы не его холуёв, задержавших рейс, а тех людей, которые предали эту возмутительную практику огласке.
Мезенцев предлагает расследовать обстоятельства утечки аудиозаписи переговоров между пилотом и диспетчером в Интернет.
Легко догадаться, что по природе своей подобные переговоры не могут составлять предмета государственной или коммерческой тайны. Очевидно, ни диспетчеры, ни пилоты не дают клятвы скрывать любые сведения о допущенных правонарушениях на воздушном транспорте, о которых им стало известно по долгу службы. Даже если б их кто-нибудь принуждал к принятию подобной омерты, преследовать за нарушение таких клятв — дело организованных преступных сообществ, а не правоохранительных органов. Впрочем, откуда Мезенцеву знать разницу.
Мезенцев предлагает расследовать обстоятельства утечки аудиозаписи переговоров между пилотом и диспетчером в Интернет.
Легко догадаться, что по природе своей подобные переговоры не могут составлять предмета государственной или коммерческой тайны. Очевидно, ни диспетчеры, ни пилоты не дают клятвы скрывать любые сведения о допущенных правонарушениях на воздушном транспорте, о которых им стало известно по долгу службы. Даже если б их кто-нибудь принуждал к принятию подобной омерты, преследовать за нарушение таких клятв — дело организованных преступных сообществ, а не правоохранительных органов. Впрочем, откуда Мезенцеву знать разницу.
no subject
Date: 2011-06-19 11:08 pm (UTC)Вот в Иркутске вчера тоже отожгли:)
Date: 2011-06-20 01:27 am (UTC)Подробнее: http://pravovoy-dozor.livejournal.com/
Re: Вот в Иркутске вчера тоже отожгли:)
From:Re: Вот в Иркутске вчера тоже отожгли:)
From:no subject
Date: 2011-06-19 11:09 pm (UTC)Возмутительно
no subject
Date: 2011-06-20 02:09 am (UTC)так он вроде по микрофону
From:Re: так он вроде по микрофону
From:Re: так он вроде по микрофону
From:Re: так он вроде по микрофону
From:Re: так он вроде по микрофону
From:Re: так он вроде по микрофону
From:Re: так он вроде по микрофону
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-06-19 11:10 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 06:18 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2011-06-19 11:13 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 04:45 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-06-19 11:13 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 06:17 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-06-19 11:14 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 09:10 am (UTC)Миелофон у них
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-06-19 11:16 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-19 11:27 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:вот-вот
From:Re: вот-вот
From:Re: вот-вот
From:можете сами поработать в этом направлении
From:Это вроде перехват был...
Date: 2011-06-19 11:22 pm (UTC)З.Ы. Жаль, если летчика уволят.
Re: Это вроде перехват был...
Date: 2011-06-20 05:20 am (UTC)Re: Это вроде перехват был...
From:Re: Это вроде перехват был...
From:Re: Это вроде перехват был...
From:no subject
Date: 2011-06-19 11:26 pm (UTC)Чиновник просто считает эти переговоры "секретными".
no subject
Date: 2011-06-19 11:29 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-06-20 01:04 am (UTC)летчик - молодец)
а переговоры слушаются радиосканерами. какие-то в инете есть)
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:если пилота уже отстранили
From:no subject
Date: 2011-06-19 11:37 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 01:21 am (UTC)Начинать с себя надо - не будет в обществе людей, всю жизнь мечтающих занять какую-нибудь ДОЛЖНОСТЬ, что бы неё воровать, не будет чинуш, которых будут бояться из одного лишь страха ДОЛЖНОСТЬ потерять.
(no subject)
From:(no subject)
From:ну какой с вас доход?
From:no subject
Date: 2011-06-20 01:27 am (UTC)Антон
Date: 2011-06-19 11:46 pm (UTC)Re: Антон
From:Re: Антон
From:Re: Антон
From:Митволь
From:Re: Митволь
From:Re: Митволь
From:Re: Митволь
From:Re: Митволь
From:Re: Митволь
From:Re: Антон
From:no subject
Date: 2011-06-20 12:06 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 12:53 am (UTC)может быть, аэрофлот.
(no subject)
From:no subject
Date: 2011-06-20 12:32 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 01:03 am (UTC)(no subject)
From:был один уже на вертолёте
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-06-20 12:34 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 01:04 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 01:13 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 04:29 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 01:15 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 01:20 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-21 06:01 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 02:50 am (UTC)князьки на местах
Date: 2011-06-20 02:54 am (UTC)Каждую инфу, выходящую на обзор широкой общественности, будут расследовать, как преступление по нарушению гос. тайны.
Re: князьки на местах
Date: 2011-06-20 06:08 am (UTC)Re: князьки на местах
From:no subject
Date: 2011-06-20 03:07 am (UTC)власть оторвана от людей — это печально и каждый раз одновременно забавно.
словно у них существует некий общий гайдлайн для таких случаев, вот бы его воочить.
казалось бы, чего проще, публично извиниться за то, что
Date: 2011-06-20 06:04 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-20 03:13 am (UTC)а такое возможно?
Date: 2011-06-20 10:12 am (UTC)http://denokan.livejournal.com/8817.html
Не мое, однако, впечатлило и возумтило:
Вчера летели в Питер. Уже входим в глиссаду на 10Лев. 500 метров. Пилотирует 2П.
Тут поступает команда "прекратите заход, вправо курс 190, сохраняйте 600, аэропорт закерыт на ВИП обслуживание"...
Я не верю своим ушам. И одновременно с переговорами и уточнениями с диспетчером вижу бегающие по FCU руки справа, за которыми не могу уследить и полную белиберду на FMA (вроде V/S-200 (т.е вниз) и непонятные курс и высоту). Забираю управление, даю toga (сразу вспоминаю Сочи). Хорошо, что автопилот включен. Короче, нормально уходим, включаю автомат тяги, активирую approach, уточняем высоту и курс, убираемся. Стабилизируемся, отдаю управление обратно.
В общем, пролетали еще 15 минут. Сожгли полтонны керосина. После посадки сил уже не было вообще..
И 80 наших пассажиров тоже были в восторге.
А такой совок и средневековье меня просто шокировали. До сих пор в шоке. Угнать рейсовый борт с пассажирами с глиссады!!
Посадить бы кого нибудь из этих гадов в кабину чтобы они поняли как все это изнутри выглядит. Такие вещи уже, по-моему, на грани безопасности.
И еще
-----
у меня случай был подобный в этом году : Питер- Самара- Питер летим вечером обратно , никаких режимов никаких предупреждений переходим на питер контроль и нам сразу вводная прямо на месте вставать в зону ожидания на 10600 и дать расчетное время которое мы можем крутится и потом чтоб хватило топлива на заход в питере и естественно на запасной в шрм , ну посчитали на 40 минут ожидания хватает . прошло 35 минут нам разрешают заход в питер но за 100 км опять ставят в зону ожидания и говорят что ничего не могут поделать . мы уже еще напряглись минут 10 подождать и валить в шрм но там свалка уже изза закрытия внучки по той же причине ...вощем нам опять разрешают заход и на прямой закрылки 15 шасси выпущено говорят набирайте 1800 !!! мы ваще охренели ! я уже им в открытую сказал что на борту 110 пассажиров и они эти шутки с безопасностью не поймут никогда... на что тишина и фраза сколько вы еще сможете продержаться в воздухе ( я так понял гражданский диспетчер такое выкинуть не мог бы)) Вощем на дали заход наконец
Re: а такое возможно?
From:Молодой гусар.....
Date: 2011-06-20 03:48 am (UTC)Re: Молодой гусар.....
Date: 2011-06-20 10:40 am (UTC)