Иван кивает на Петра
Jan. 16th, 2011 01:25 amНа сайте «Трансаэро» размещён подробный отчёт о декабрьском коллапсе в «Домодедово», с комментариями и разбором ошибок.
Выводы очень простые и предсказуемые: компания действовала безукоризненно, сделала всё, что могла, а в неудобствах, доставленных полусотне тысяч пассажиров, виноваты исключительно наземные службы аэропорта «Домодедово».
Неделей раньше с таким же подробным «разбором полётов» выступил гендиректор «Шереметьева»
mm_vasilenko. Его выводы полностью совпадают с позицией «Трансаэро», только с обратным знаком. По его версии, наземные службы аэропорта отработали героически и безукоризненно, а в страданиях десятков тысяч пассажиров виноваты исключительно авиакомпании-перевозчики (конкретно — «Аэрофлот»).
Тут можно, конечно, допустить, что правы обе стороны: может быть, в «Шереметьево» героические наземные службы боролись с суками-перевозчиками, а в «Домодедово» — наоборот. Поскольку я улетел за несколько часов до начала кризиса, собственного мнения о его причинах составить не смог, о чём ни капельки не жалею.
Но кто б тут ни был прав, одно совершенно очевидно. Брать на себя ответственность не хочется никому, а возлагать её на других — всегда пожалуйста, охотно и с удовольствием.
Выводы очень простые и предсказуемые: компания действовала безукоризненно, сделала всё, что могла, а в неудобствах, доставленных полусотне тысяч пассажиров, виноваты исключительно наземные службы аэропорта «Домодедово».
Неделей раньше с таким же подробным «разбором полётов» выступил гендиректор «Шереметьева»
Тут можно, конечно, допустить, что правы обе стороны: может быть, в «Шереметьево» героические наземные службы боролись с суками-перевозчиками, а в «Домодедово» — наоборот. Поскольку я улетел за несколько часов до начала кризиса, собственного мнения о его причинах составить не смог, о чём ни капельки не жалею.
Но кто б тут ни был прав, одно совершенно очевидно. Брать на себя ответственность не хочется никому, а возлагать её на других — всегда пожалуйста, охотно и с удовольствием.
no subject
Date: 2011-01-15 10:27 pm (UTC)То есть, у каких-то АК в Шереметьево все было вполне нормально.
no subject
Date: 2011-01-16 02:11 am (UTC)А из Шереметьево всё летало, кроме Аэрофлота.
Там вообще доходило до смешного, один и тот же совместный рейс, Аэрофлота и SASа. Когда самолёт SASовский он вылетает ровно по расписанию, когда самолёт Аэрофлотовский он вылетает "через два часа", в течении четырёх дней, и только потом официально отменяется.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-01-15 10:27 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-16 06:30 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-15 10:28 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-15 10:30 pm (UTC)в домодедово и в шереметьево были абсолютно разные ситуации.
no subject
Date: 2011-01-16 04:06 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-15 10:36 pm (UTC)- причем с обоюдного согласия. Т.к. все прекрасно знают, что тут лишь бы спихнуть, а разбираться никто не будет - гемор.
Самая большая ошибка в России - признать себя в чем то виноватым. Тут же набегут толпой, растопучт, кишки вытянут, в сто раз больше дел на тебя навесят...
no subject
Date: 2011-01-15 10:37 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-15 10:39 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-15 10:40 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-15 10:49 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-15 10:50 pm (UTC)Ваш пост признан интересным и добавлен в сюжет "Заложники аэропорта" на сайте "BesTToday.ru: лучшее в блогах": http://besttoday.ru/
Ваш пост можно найти по адресу: http://www.besttoday.ru/subjects/387.html
no subject
Date: 2011-01-15 10:51 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-15 10:54 pm (UTC)http://community.livejournal.com/ru_opposition/4710839.html
Вот тут вся статья про КРАХ ИНТЕРНЕТА
no subject
Date: 2011-01-16 03:32 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-15 11:04 pm (UTC)это да
Date: 2011-01-15 11:16 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-15 11:16 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-15 11:29 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-16 12:03 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:Плевок "Аэрофлота"
Date: 2011-01-16 12:10 am (UTC)Re: Плевок "Аэрофлота"
From:Re: Плевок "Аэрофлота"
From:Re: Плевок "Аэрофлота"
From:Re: Плевок "Аэрофлота"
From:Re: Плевок "Аэрофлота"
From:Re: Плевок "Аэрофлота"
From:Re: Плевок "Аэрофлота"
From:Re: Плевок "Аэрофлота"
From:Re: Плевок "Аэрофлота"
From:Re: Плевок "Аэрофлота"
From:Re: Плевок "Аэрофлота"
From:Re: Плевок "Аэрофлота"
From:Re: Плевок "Аэрофлота"
From:Re: Плевок "Аэрофлота"
From:браво...
From:Re: браво...
From:хм... ну как сказать
From:я вот тоже не знаю
From:Re: я вот тоже не знаю
From:а я ни за кого не волнуюсь
From:ааа...
From:Re: браво...
From:у нас на работе
From:Re: браво...
From:Re: браво...
From:а 90 градусов - прямой угол
From:о как...
From::)))))))))))))))))))))))))
From:Re: :)))))))))))))))))))))))))
From:(no subject)
From:Re: а 90 градусов - прямой угол
From:Re: Плевок "Аэрофлота"
From:Re: Плевок "Аэрофлота"
From:Re: Плевок "Аэрофлота"
From:Re: Плевок "Аэрофлота"
From:Re: Плевок "Аэрофлота"
From:мадемуазель тонко понимает вопрос...
From:Re: мадемуазель тонко понимает вопрос...
From:Re: Плевок "Аэрофлота"
From:no subject
Date: 2011-01-16 12:17 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-16 12:29 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-01-16 12:48 am (UTC)Руки прочь от "Трансаэро"!
Date: 2011-01-16 01:29 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-16 02:09 am (UTC)Но пиздаболы в Трансаэро, они на то и пиздаболы, попытавшись сдать билет на месте, мне все-таки поставили штамп (о чудо, откуда он взялся, сейф был вроде закрыт?!) о задержки рейса, хотя должны были поставить об отмене по техническим причинам, что я выяснил потом.
Ебитесь сами, вот их основный посыл. Но на этом все приключения не закончились. Все офисы в Москве оперативно закрыли, чтобы люди не смогли сдать билеты. Сам лично приезжал на Смоленскую (график работы каждый день с 9 до 20, но он был закрыт). Кое-как дозвонился до службы поддержки ВИП пассажиров (замечу ни экстренный телефон, ни общая справочная у них не работала), сообщили, что билет оказывается можно сдать только в Шереметьево, после моих дальнейших вопросов, просто кинули трубку.
К счастью, я уже имел билет на вылет из Шереметьево следующим днем, и сдал все-таки билет там.
no subject
Date: 2011-01-16 02:17 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-01-16 02:14 am (UTC)Однако эти события еще раз нам всем доказали, что до мирового уровня нашим "осваивателям финсвредств" расти и расти... Они и не хотят это делать, ибо прибыль в их карманы сильно уменьшиться, если делать все по уму, а не как маскарад. Все эти модные табло, терминалы, гейты и прочее - не меняют сути: схем подключения абы как, нехватку персонала, площадей, мест для отдыха и приема пищи и прочего...
no subject
Date: 2011-01-16 07:49 pm (UTC)Я тут через третьи руки узнал, что оказывается Домодедово этим летом заказало проект схемы подключения. Поскольку институт один, а желающих много, то очередь Домика придет нескоро. Хотя после известных событий, возможно и до следующей зимы все готово будет.
(no subject)
From:no subject
Date: 2011-01-16 02:24 am (UTC)1. Реальная информация, что улетим только послезавтра, а не новый пиздеж каждые два часа о том, что улетите через два часа. Проезжающие-не_местные лишний раз и город могли посетить
2. Если ты аэропорт и у тебя кресла не заточены для спанья - размещай людей на полу, НО! - строительные магазины полны теплоизоляционных рулонов, если у вас нет туристических пенок, а стоящие самолеты полны пледов, одеял и подушек.
3. Если ты хочешь быть авиакомпанией и хочешь чтобы от тебя отъебались, надо выбрать что-то одно и работать в этом направлении. ОМОН у стойки авиакомпании какбэ говорил о втором
Отдельное спасибо Ивану и Петру за пребывание в аэропорту с ребенком.
Здесь оба - на высоте: памперсы, детское питание и все остальное - мало того, что не продается за ваучеры, так и вообще отсутствует как класс на территории аэровокзала. Размещение в гостинице после 24:00 прекрасно, особенно когда у тебя чадо вырубается в девять и ты не можешь без посторонней помощи тащить и спящее тело, и поклажу. А сообщение о том, что с ребенком, вообще-то, можно было пройти зал ожидания бизнес-класса прозвучало только тогда, когда бизнес класс был очищен от чуждого народным массам буржуазного элемента. На третий день.
no subject
Date: 2011-01-16 03:14 am (UTC)