ДТП на Ленинском: независимая экспертиза
Sep. 14th, 2010 10:26 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
dolboedФедерация автомобилистов России публикует данные собственного расследования катастрофы на Ленинском.
Там же приведены два экспертных заключения: 1, 2.
Их результаты отличаются от выводов следователя 3 отдела СЧ СУ при УВД по ЮЗАО г. Москвы, вынесшего 17 августа постановление о прекращении дела.
Официальную версию следствия по этому ДТП можно прочитать здесь.
Там говорится, что свидетель №1 (давший показания о выезде «Мерседеса» на встречную полосу) врёт, что ни одна из камер, установленных на площади Гагарина, не зафиксировала момент столкновения, что «Мерседес» двигался строго в левом ряду, причём со скоростью 40 км/ч. По данным следствия, погибшая Ольга Александрина совершила преступление, предусмотренное ч.3 ст.264 УК РФ. Выводы официального следствия понятны были заранее — с той самой минуты, когда руководство столичного ГУВД в категорической форме предсказало невозможность приобщить к делу какие-либо видеозаписи. Этот прогноз прозвучал сразу же в день аварии, до начала титанических усилий по розыску владельцев и операторов видеокамер (одно перечисление всех этих усилий занимает на сайте ГУВД пол-экрана мелким шрифтом).
Постановление следователя обжаловано родственниками погибших в установленном законом порядке.
Но будет ли другое рассмотрение дела, и учтут ли при нём данные ФАР — вопросы, увы, риторические.
Там же приведены два экспертных заключения: 1, 2.
Их результаты отличаются от выводов следователя 3 отдела СЧ СУ при УВД по ЮЗАО г. Москвы, вынесшего 17 августа постановление о прекращении дела.
Официальную версию следствия по этому ДТП можно прочитать здесь.
Там говорится, что свидетель №1 (давший показания о выезде «Мерседеса» на встречную полосу) врёт, что ни одна из камер, установленных на площади Гагарина, не зафиксировала момент столкновения, что «Мерседес» двигался строго в левом ряду, причём со скоростью 40 км/ч. По данным следствия, погибшая Ольга Александрина совершила преступление, предусмотренное ч.3 ст.264 УК РФ. Выводы официального следствия понятны были заранее — с той самой минуты, когда руководство столичного ГУВД в категорической форме предсказало невозможность приобщить к делу какие-либо видеозаписи. Этот прогноз прозвучал сразу же в день аварии, до начала титанических усилий по розыску владельцев и операторов видеокамер (одно перечисление всех этих усилий занимает на сайте ГУВД пол-экрана мелким шрифтом).
Постановление следователя обжаловано родственниками погибших в установленном законом порядке.
Но будет ли другое рассмотрение дела, и учтут ли при нём данные ФАР — вопросы, увы, риторические.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Re: ДТП на Ленинском: независимая экспертиза
Date: 2010-09-14 06:32 pm (UTC)Re: ДТП на Ленинском: независимая экспертиза
Date: 2010-09-15 04:59 am (UTC)(shopinvite.ru)
no subject
Date: 2010-09-14 06:33 pm (UTC)Кто же их, млять, так устанавливал?
no subject
Date: 2010-09-15 11:20 am (UTC)no subject
Date: 2010-09-14 06:34 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-15 04:59 am (UTC)(shopinvite.ru)
дтп
Date: 2010-09-14 06:35 pm (UTC)Все экспертизы врут.
Небожители с нимбом над головой.
no subject
Date: 2010-09-14 06:35 pm (UTC)интересен авторитетный источник, утверждающий это.
no subject
Date: 2010-09-14 08:06 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2010-09-14 06:36 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-14 06:39 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:
From:Re:
From:И ТО
From:Re: И ТО
From:no subject
Date: 2010-09-14 06:56 pm (UTC)Но вот приходит время (а оно приходит ОБЯЗАТЕЛЬНО!), и прочитавший эти строки ОЩУТИТ ВИНУ. А за ней в сон к нему придут две умершие женщины. И будут приходить часто. Не знающие жалости Эринии преследуют до конца, греки это знали. И печальна участь этого человека. Грех своим грузом будет давить, давить, давить...
Таков закон жизни.
От него ничто не укроет.
no subject
Date: 2010-09-14 07:41 pm (UTC)Есть хорошая книга "Закон Кармы" Роберта Свободы.
Механизм этого ДТП такой - "сидхи пркрити" повлияли на разум водителя М(помутнение сознания) и он выехал на встречку. Время пассажиров С истекло, это была их Судьба. Но - водитель М должен был принять вину за содеянное, а не увиливать пожав хвост. Тогда бы Карма сошла к нулю. А сейчас будет новый виток, теперь ему не позавидуешь, Вы правы.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2010-09-14 07:00 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-14 07:11 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2010-09-14 07:11 pm (UTC)Барков тут якобы не при чем. Водила сам взял и выехал на встречку. Без спецсигнала. Виновен. Зачем изымать записи с видеокамер, протоколы непонятные допроса свидетелей составлять?
видимо это был первый
Date: 2010-09-14 08:59 pm (UTC)Re: видимо это был первый
From:no subject
Date: 2010-09-14 07:18 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-14 07:50 pm (UTC)Энергия удара зависит от квадрата скорости, потому и отлетел.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2010-09-14 08:12 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-15 11:57 am (UTC)no subject
Date: 2010-09-14 08:48 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-15 12:33 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-14 10:23 pm (UTC)Где логика?
И вот если бы вдруг, после всей этой бучи, нашлась бы запись с камеры, а там виновным оказался Ситроен?
no subject
Date: 2010-09-15 02:03 am (UTC)Бредишь?
From:Re: Бредишь?
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2010-09-15 06:00 am (UTC)(уведомление на проведение акции подано 13 сентября, предварительное место проведения – площадь Гагарина, у памятника.)
no subject
Date: 2010-09-15 06:00 am (UTC)no subject
Date: 2010-09-15 07:52 am (UTC)no subject
Date: 2010-09-15 07:55 am (UTC)Оставим правовую сторону, моральную и т.п., посмотрим просто с прагматических позиций. Барков за рулем не был beyond any reasonable doubt, нет ни одного свидетельства, хотя бы косвенно указывавшего бы на обратное. Наказания он бы не понес в любом случае, даже если бы выяснилось, что он приказал водителю выехать на встречную полосу. Водитель же для Лукойла никто, звать его никак. Было бы гораздо проще и дешевле сразу же свалить вину на водителя, дать ему в зубы несколько десятков тысяч баксов, чтобы не сказал чего лишнего (что на порядки меньше, чем объем взяток по такому громкому делу), извиниться и забыть. В таком случае об инциденте все бы забыли через неделю, и пиарщики Лукойла не могли этого не понимать. Для чего понадобилось идти таким странным путем ?
no subject
Date: 2010-09-15 01:51 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2010-09-15 09:05 am (UTC)no subject
Date: 2010-09-15 01:12 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-15 09:42 am (UTC)no subject
Date: 2010-09-15 10:11 am (UTC)Пора бы уж понять что в России путь к власти - это дорога с односторонним движением.
no subject
Date: 2010-09-15 11:31 am (UTC)no subject
Date: 2010-09-15 08:13 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-15 11:11 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-30 01:07 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-17 06:09 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-18 05:01 pm (UTC)