ДТП на Ленинском: независимая экспертиза
Sep. 14th, 2010 10:26 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
dolboedФедерация автомобилистов России публикует данные собственного расследования катастрофы на Ленинском.
Там же приведены два экспертных заключения: 1, 2.
Их результаты отличаются от выводов следователя 3 отдела СЧ СУ при УВД по ЮЗАО г. Москвы, вынесшего 17 августа постановление о прекращении дела.
Официальную версию следствия по этому ДТП можно прочитать здесь.
Там говорится, что свидетель №1 (давший показания о выезде «Мерседеса» на встречную полосу) врёт, что ни одна из камер, установленных на площади Гагарина, не зафиксировала момент столкновения, что «Мерседес» двигался строго в левом ряду, причём со скоростью 40 км/ч. По данным следствия, погибшая Ольга Александрина совершила преступление, предусмотренное ч.3 ст.264 УК РФ. Выводы официального следствия понятны были заранее — с той самой минуты, когда руководство столичного ГУВД в категорической форме предсказало невозможность приобщить к делу какие-либо видеозаписи. Этот прогноз прозвучал сразу же в день аварии, до начала титанических усилий по розыску владельцев и операторов видеокамер (одно перечисление всех этих усилий занимает на сайте ГУВД пол-экрана мелким шрифтом).
Постановление следователя обжаловано родственниками погибших в установленном законом порядке.
Но будет ли другое рассмотрение дела, и учтут ли при нём данные ФАР — вопросы, увы, риторические.
Там же приведены два экспертных заключения: 1, 2.
Их результаты отличаются от выводов следователя 3 отдела СЧ СУ при УВД по ЮЗАО г. Москвы, вынесшего 17 августа постановление о прекращении дела.
Официальную версию следствия по этому ДТП можно прочитать здесь.
Там говорится, что свидетель №1 (давший показания о выезде «Мерседеса» на встречную полосу) врёт, что ни одна из камер, установленных на площади Гагарина, не зафиксировала момент столкновения, что «Мерседес» двигался строго в левом ряду, причём со скоростью 40 км/ч. По данным следствия, погибшая Ольга Александрина совершила преступление, предусмотренное ч.3 ст.264 УК РФ. Выводы официального следствия понятны были заранее — с той самой минуты, когда руководство столичного ГУВД в категорической форме предсказало невозможность приобщить к делу какие-либо видеозаписи. Этот прогноз прозвучал сразу же в день аварии, до начала титанических усилий по розыску владельцев и операторов видеокамер (одно перечисление всех этих усилий занимает на сайте ГУВД пол-экрана мелким шрифтом).
Постановление следователя обжаловано родственниками погибших в установленном законом порядке.
Но будет ли другое рассмотрение дела, и учтут ли при нём данные ФАР — вопросы, увы, риторические.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Re: ДТП на Ленинском: независимая экспертиза
Date: 2010-09-14 06:32 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-14 06:33 pm (UTC)Кто же их, млять, так устанавливал?
no subject
Date: 2010-09-14 06:34 pm (UTC)дтп
Date: 2010-09-14 06:35 pm (UTC)Все экспертизы врут.
Небожители с нимбом над головой.
no subject
Date: 2010-09-14 06:35 pm (UTC)интересен авторитетный источник, утверждающий это.
no subject
Date: 2010-09-14 06:36 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-14 06:39 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-14 06:56 pm (UTC)Но вот приходит время (а оно приходит ОБЯЗАТЕЛЬНО!), и прочитавший эти строки ОЩУТИТ ВИНУ. А за ней в сон к нему придут две умершие женщины. И будут приходить часто. Не знающие жалости Эринии преследуют до конца, греки это знали. И печальна участь этого человека. Грех своим грузом будет давить, давить, давить...
Таков закон жизни.
От него ничто не укроет.
no subject
Date: 2010-09-14 07:00 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-14 07:11 pm (UTC)Барков тут якобы не при чем. Водила сам взял и выехал на встречку. Без спецсигнала. Виновен. Зачем изымать записи с видеокамер, протоколы непонятные допроса свидетелей составлять?
no subject
Date: 2010-09-14 07:11 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-14 07:18 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-14 07:41 pm (UTC)Есть хорошая книга "Закон Кармы" Роберта Свободы.
Механизм этого ДТП такой - "сидхи пркрити" повлияли на разум водителя М(помутнение сознания) и он выехал на встречку. Время пассажиров С истекло, это была их Судьба. Но - водитель М должен был принять вину за содеянное, а не увиливать пожав хвост. Тогда бы Карма сошла к нулю. А сейчас будет новый виток, теперь ему не позавидуешь, Вы правы.
no subject
Date: 2010-09-14 07:50 pm (UTC)Энергия удара зависит от квадрата скорости, потому и отлетел.
no subject
Date: 2010-09-14 07:51 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-14 08:06 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-14 08:09 pm (UTC)Там у второго эксперта в комментариях посчитано правильно, поскольку мерседес раза в два тяжелее ситроена, но двигался с скоростью в два раза меньше, то импульс получается почти равным. При полностью лобовом столкновении результирующий импульс около нуля, но с учетом того что столкновение было не лобовым трудно представить что мерседес отскочит назад (еще и с заблокированными колесами)
Надо отдать должное - мерседес ехал весьма медленно 35-40 км/ч, как я проезжаю школу, а сиитроен - 75 км/ч, что таки могло быть великовато для условий на дороге.
no subject
Date: 2010-09-14 08:10 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-14 08:12 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-14 08:26 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-14 08:48 pm (UTC)видимо это был первый
Date: 2010-09-14 08:59 pm (UTC)no subject
Date: 2010-09-14 09:12 pm (UTC)Re:
Date: 2010-09-14 10:12 pm (UTC)И что?