Праворульные шпроты
Jun. 17th, 2009 11:55 amМинистерство промышленности и торговли осваивает нехитрый патент Охренищенко.
Оказывается, борьба с праворульными машинами продиктована заботой о жизни и здоровье граждан.
Научные данные о смертельной опасности правого руля выпали из рукава чиновника в самый подходящий момент.
Причём составлены эти данные так, чтобы Олег Щербинский снова стал виноват в столкновении с нарушившим все мыслимые и немыслимые правила губернаторским мерином.
Я вполне готов допустить, что одновременное присутствие на дорогах машин с правым и левым рулём может создавать угрозы для безопасности движения.
Так же, как я готов поверить, что импортные вина, минеральные воды, рыбные консервы, мясные и молочные продукты могут не соответствовать санитарным нормам. И хотелось бы, чтобы за этим кто-нибудь следил.
Но не эти политические клоуны, свистуны на заказ.
За них за всех один Стиллавин прекрасно может справиться с озвучкой. Причём бесплатно.
Update: получил статистику ГИБДД по дорожным происшествиям за 2006-2008. Сведения, сообщённые чиновником, там не подтверждаются.
Оказывается, борьба с праворульными машинами продиктована заботой о жизни и здоровье граждан.
Научные данные о смертельной опасности правого руля выпали из рукава чиновника в самый подходящий момент.
Причём составлены эти данные так, чтобы Олег Щербинский снова стал виноват в столкновении с нарушившим все мыслимые и немыслимые правила губернаторским мерином.
Я вполне готов допустить, что одновременное присутствие на дорогах машин с правым и левым рулём может создавать угрозы для безопасности движения.
Так же, как я готов поверить, что импортные вина, минеральные воды, рыбные консервы, мясные и молочные продукты могут не соответствовать санитарным нормам. И хотелось бы, чтобы за этим кто-нибудь следил.
Но не эти политические клоуны, свистуны на заказ.
За них за всех один Стиллавин прекрасно может справиться с озвучкой. Причём бесплатно.
Update: получил статистику ГИБДД по дорожным происшествиям за 2006-2008. Сведения, сообщённые чиновником, там не подтверждаются.
no subject
Date: 2009-06-17 08:01 am (UTC)still lovin you...
Date: 2009-06-17 08:04 am (UTC)no subject
Date: 2009-06-17 08:07 am (UTC)Антон Борисович, я прекрасно понимаю логику в действиях кувшинных рыл, которые борются с консервами, винами и молоком. Но, тем не менее, вынужден констатировать, что праворульные машины создают не только угрозу жизнедеятельности некоторых отечественных заводов и карманов, но и жизни граждан. Правда, ну нет в Англии леворуких машин.
no subject
Date: 2009-06-17 08:07 am (UTC)no subject
Date: 2009-06-17 08:07 am (UTC)no subject
Date: 2009-06-17 08:09 am (UTC)По теме
Date: 2009-06-17 08:15 am (UTC)Против природы не попрешь, это факт. И я тоже, поддерживаю отечественный автопром. Хоть он и не качестеннен, и после каждого нажатия педали газа, у меня сгорают саттелиты, но это не важно - главное, я в родном. Это мой характер, мой лайф. И не одна китайская машина его не нарушит
no subject
Date: 2009-06-17 08:17 am (UTC)no subject
Date: 2009-06-17 08:20 am (UTC)Честно - не видел никогда. Хотя... скорее, не обращал пристального внимания. Уверен, что они облагаются большой пошлиной в таком случае, плюс, скорее всего, проходят дополнительное техническое оснащение (зеркала, фары и т.п.)
Re: По теме
Date: 2009-06-17 08:21 am (UTC)Re: По теме
Date: 2009-06-17 08:29 am (UTC)no subject
Date: 2009-06-17 08:31 am (UTC)no subject
Date: 2009-06-17 08:32 am (UTC)Правда, скорее всего, что фары у них всё-таки перенастроены.
Re: По теме
Date: 2009-06-17 08:38 am (UTC)Re: По теме
Date: 2009-06-17 08:38 am (UTC)no subject
Date: 2009-06-17 08:38 am (UTC)Re: По теме
Date: 2009-06-17 08:40 am (UTC)Когда, вы тролли, уже погибните от никотина?
Re: По теме
Date: 2009-06-17 08:41 am (UTC)тогда тем более не подходит для сравнения японских и отечественных авто
no subject
Date: 2009-06-17 08:42 am (UTC)Ещё я склонен допустить, что есть и другие факторы, влияющие на безопасность движения и число катастроф с человеческими жертвами. Например, уровень изделий отечественного автопрома. Безнаказанность определённых категорий водителей. Коррупция в ГИБДД. Отсутствие внятной госполитики, направленной на повышение уровня безопасности на дорогах.
Об этом клоуны не расскажут никогда. А все эти факторы, возможно, важны ничуть не меньше расположения руля.
Re: По теме
Date: 2009-06-17 08:44 am (UTC)no subject
Date: 2009-06-17 08:50 am (UTC)В отсутствии культуры, и гражданской ответственности. В ответственности за свою и другие жизни. Люди не трансцендентальны. Показывают же, по НТВ, всяких "даунов", они на разных машинах, это вообще критерий...
Всего этого не хватает. не только на дорогах, но и в остальной жизни. Нравственности, осознанности и ответственности
Есть еще одно, но...
Не так давно, я прочел в интернете (не помню источник), чью то мысль о якобы лукавом российском правительстве. Которое, умышленно отпустило многие моменты общественной жизни, с целью сокращения численности нашего населения. Скажем так, миллионов до ста. Потому что, по их мнению, так проще будет
no subject
Date: 2009-06-17 08:51 am (UTC)Re: По теме
Date: 2009-06-17 08:52 am (UTC)А я вот, тоже считаю, что русские не должны ездить на автомобилях с правым рулем. Потому что, русские люди эмоциональны, а не рациональны.
пиздец конечно объяснение.
ты бля эмоционален, я если чо рационален.
И когда русский садится в праворукую машину, получается некий "клин клином".
далеко не все русские такие долбоебы.
Против природы не попрешь, это факт. И я тоже, поддерживаю отечественный автопром. Хоть он и не качестеннен, и после каждого нажатия педали газа, у меня сгорают саттелиты, но это не важно - главное, я в родном. Это мой характер, мой лайф. И не одна китайская машина его не нарушит
ну да. привык сидеть в гавне - зачем других туда тащить?
Re: По теме
Date: 2009-06-17 08:53 am (UTC)Re: По теме
Date: 2009-06-17 08:58 am (UTC)оно и видно
"далеко не все русские такие долбоебы"
чтобы ездить на русских машинах
"ну да. привык сидеть в гавне - зачем других туда тащить?"
скучно мне потому что одному:)