dolboed: (airplane)
[personal profile] dolboed
Читаю на сайте информационно-рекламной группы Инфочел:
в Европе стоимость топлива за последний месяц снизилась более чем на восемь процентов. Так, в начале июня в странах Северо-Западной Европы тонна керосина стоила 1270 долларов, в то время как 23 мая средняя цена составляла 1380 долларов за тонну. В аэропортах Московского авиаузла керосин продается по цене 36 тысяч рублей за тонну (1530 долларов).
С лета 2007 года средняя стоимость авиационного топлива в России выросла вдвое, при этом оно оказалось на 6,2 процента дороже керосина, продающегося в лондонском Хитроу, и на 8,1 процента дороже, чем в аэропорту Дубая.

Ниже указано: Copyright© Родион Палладинов & Инфочел информационно - рекламная группа

Надо же, думаю. Какой вдумчивый молодой человек — этот Родион Палладинов из Челябинска. Сколько цифр и фактов нарыл.
Проверяю Гуглом, нахожу оригинал.
Масштабы творческого подвига Родиона Палладинова начинают выглядеть скромней.
Оказывается, он всего лишь вырезал из ленточной заметки три слова. Эти три слова были: пишет газета «Коммерсант».

А с топливом действительно некий ППЦ происходит.

Date: 2008-06-23 08:39 pm (UTC)
From: [identity profile] mr-quietest.livejournal.com
"Воруют-с"...

Date: 2008-06-23 08:41 pm (UTC)
From: [identity profile] dich.livejournal.com
Поэтому Ту-154 стараются именно заграницу отправлять там где это возможно. Он кушает больше топлива и выгоднее заправляться заграницей. Кстати по-моему с этой ценой он уже не рентабелен (умные люди объясняли нам в институте что он рентабелен до 1000$ за тонну).

Date: 2008-06-23 08:42 pm (UTC)
From: [identity profile] dolboeb.livejournal.com
А как можно оценить рентабельность перевозки, не учитывая цены билетов?

Date: 2008-06-23 09:19 pm (UTC)
From: [identity profile] dich.livejournal.com
Цена учитывается. Там сложная формула, выведенная на основе многолетнего тренда :)

Date: 2008-06-23 09:26 pm (UTC)
From: [identity profile] dich.livejournal.com
Извиняюсь, о другом я выше говорил.

Кроме нерентабельных Тушек летают рентабельные боинги и аирбасы. Владельцы более современного и следовательно экономичного парка как правило будут диктовать цены на рынке (на направлениях где есть конкуренция).

Date: 2008-06-23 10:26 pm (UTC)
From: [identity profile] spermatozoon.livejournal.com
Какая на фиг конкуренция?
Конкуренция может быть только там, где летают не совковые компании... Но для них есть закон, что былеты иностранных перевозчиков не должны быть ниже чем у совковой компании.

Так что хватит верить полит агитации.

Date: 2008-06-23 10:54 pm (UTC)
From: [identity profile] dich.livejournal.com
Это правило касается только лоукостов. Чему они как правило очень рады :)

На очень многих внутренних марщрутах есть конкуренция, это факт.

Date: 2008-06-24 08:11 am (UTC)
From: [identity profile] getmansky.livejournal.com
иркустк-москва, например. или Москоу-Питер.

а вот на Удэ-Москва токо с7 и пару раз в неделю летом Вим - от 25 тыс. билеты уже

Date: 2008-06-24 09:49 am (UTC)
From: [identity profile] spermatozoon.livejournal.com
И как отличить лоукостера от не лоукостера, если смотреть юридически?

Date: 2008-06-24 10:07 am (UTC)
From: [identity profile] getmansky.livejournal.com
я так понимаю, что в россии нет лоукостеров. Скай Экспресс на некоторых напрвлениях дороже конкурентов. Ред Вингс тоже не лоукост.

Юридически, думаю, нет отличий в зарубежных а/к межуд классикой илоукостерами. Только по набору услуг: нет питания, нельзя брать багаж, возможность купить билеты заранее по минимальным тарифам и т.п.

Вот на Germanwings билет из Москвы до Берлина стоит 119 евро, а если брать из Берлина до Москвы то в 50 и менее можно уложиться )))

Date: 2008-06-24 10:13 am (UTC)
From: [identity profile] spermatozoon.livejournal.com
Спасибо - я в курсе. Мой вопрос был ответом на предыдущую реплику.

Date: 2008-06-24 04:42 pm (UTC)
From: [identity profile] dich.livejournal.com
Лоукост - это бизнес-модель. Юридически ничем не отличается.

Date: 2008-06-24 07:43 pm (UTC)
From: [identity profile] spermatozoon.livejournal.com
"Это правило касается только лоукостов. Чему они как правило очень рады :)"
Так как же тогда правило может касаться только бизнес модели?

Date: 2008-06-24 02:31 pm (UTC)
From: [identity profile] drauk.livejournal.com
>Но для них есть закон, что былеты иностранных перевозчиков не должны быть ниже чем у совковой компании.

Эээ, это Вы о чем ? Аэрофлот на многих направлениях стабильно дороже зарубежных АК, даже с пересадками.

Date: 2008-06-24 03:51 pm (UTC)
From: [identity profile] spermatozoon.livejournal.com
Базовый билет или то, что вам впаривают в кассе?

Date: 2008-06-24 04:35 pm (UTC)
From: [identity profile] drauk.livejournal.com
Я не очень понимаю что такое "базовый билет" и "впаривают в кассе". Цены я смотрю на сайте АФ.

Date: 2008-06-23 08:53 pm (UTC)
From: [identity profile] int20.livejournal.com
Антон, а ссылочку? Пролистав сайт "инфочел" что-то подобное обнаружить весьма сложновато. Во всяком случае у меня не вышло.

Date: 2008-06-23 09:19 pm (UTC)
From: [identity profile] dolboeb.livejournal.com
А зачем листать? берёте наугад любые 4-5 слов из цитаты, кормите гуглу.
и выходите на ссылку
http://www.infochel.ru/modules/newss/view.article.php?5854

Date: 2008-06-24 08:10 am (UTC)
From: [identity profile] ibase.livejournal.com
похоже, на этом сайте все новости такие. натырены из разных источников. я парочку еще просмотрел, нашел оригиналы, больше проверять не стал.

Date: 2008-06-23 08:58 pm (UTC)
From: [identity profile] deadman-walks.livejournal.com
Да черт с ним, с топливом. Конечный продукт - авиаперевозки по стране - дорожает намного быстрее, чем это самое топливо. Вот это - ППЦ.

А воровство такое - это очень плохо. По-моему, одно дело, украсть цитату из Медведева, которая и так на сайтах всех информагентств появится, а другое - собственную аналитику и раскопки издания.

Date: 2008-06-23 08:58 pm (UTC)
From: [identity profile] alexshoora.livejournal.com
монополия или олигополия. пока государство не уберется - будет только так или хуже

Date: 2008-06-23 09:46 pm (UTC)
From: [identity profile] buldozr.livejournal.com
Интересно, что в Альбионе, где по идее углеводородные продукты должны стоить
невъебически дорого (если судить по бензину), керосин стоит не только дешевле, чем в Москве, но и почти столько же, сколько в нефтеобильном Дубае.

Date: 2008-06-24 02:33 pm (UTC)
From: [identity profile] drauk.livejournal.com
Это потому что в ЮК 75% цены бензина это налоги. На авиационный керосин таких налогов нет. В ЮК с авиаперевозками другая проблема - самые высокие сборы с пассажиров в мире.
From: [identity profile] batbug1.livejournal.com
У нас в Иркутской области на той неделе 92-й бензин продавали по 32-34 рубля за литр...
From: [identity profile] zilm.livejournal.com
Это что-то временное было или постоянные такие цены?

Date: 2008-06-24 05:14 am (UTC)
From: [identity profile] wandering-hare.livejournal.com
Монополисты в этой сфере страшны. Причем чем мельче, тем страшнее.
Вот пример: билет в обоих направлениях по маршруту Саратов-Москва (всего 850 км) обойдется сегодня всего в 11400 р ($480). Местный авиаперевозчик, он же владелец аэропорта, никого не пускает.

Date: 2008-06-24 07:44 am (UTC)
From: [identity profile] msapaev.livejournal.com
да у нас весь внутренний рынок авиаперевозок выигрывает у "забугорного" только и исключительно по уровню цен, но уж по нему он выигрывает с космическим отрывом :)

Date: 2008-06-24 08:09 am (UTC)
From: [identity profile] getmansky.livejournal.com
так даже там, где монополии нет, (иркутск - 6 а/к до москвы) цены уже запредельные на июль-август) о 20-25тыс. но тут надо еще учитывать, что сейчас лето. на осень билеты дешевые есть у той же S7. но думаю, что вскоре они их поднимут из-за роста стоимости керосина. так что надо брать зараее

Date: 2008-06-24 08:08 am (UTC)
From: [identity profile] getmansky.livejournal.com
Зато в шумихе вокруг цены на бензин и авиакеросин есть свой мак. Приходишь утром на работу и знаешь на 100% уже о чем будешь писать ) Так же было с атпичной пневмонией, подъемом "Курска" и другими подобными тмами. :)


http://www.infpol.ru/newspaper/number.php?ELEMENT_ID=9503

Там внутри заметки ссылка на ситуевину с бензином в Иркутске и Чите


ps но с ценам, конечно, полный абзац.

Date: 2008-06-24 08:15 am (UTC)
From: [identity profile] skoblov.livejournal.com
А чего удивлятся? Нынче время тотального copy & paste. Для третьеразрядных информационных сайтов это стандартная форма в принципе. Но есть отдельные издателства, которые книги таким образом издают (я не про Донцову - она тащит сюжеты, но текст пишет "сама"). Самый намозоливший глаз пример - некий Максим Левин, который книги про хакинг и фрикинг "пишет".

Date: 2008-06-24 10:04 am (UTC)
From: [identity profile] getmansky.livejournal.com
и где Левин берет тексты?

Date: 2008-06-24 10:28 am (UTC)
From: [identity profile] skoblov.livejournal.com
берете любую главу, и набираете произвольное предложение из нее в яндексе. Я очень многие тексты по интересующим меня вопросам знаю без Яндекса, так что у меня сложилось впечатление что у него там текстов от себя нет в принципе.

Date: 2008-06-25 05:40 am (UTC)
From: [identity profile] getmansky.livejournal.com
Ни фига себе!
Ладно, мою кандидатскую ваще за 900 рублей продают ) Казлы )

Date: 2008-06-25 06:11 am (UTC)
From: [identity profile] skoblov.livejournal.com
Я думаю, что продавцы диссертаций на авторство не претендуют. А тут - полный пиз#ц - передрано 100% текста. Надергал и фактический материал (причем зачастую 25-летней давности), и хакерский юмор и т.д. и т.д.

Date: 2008-06-24 03:14 pm (UTC)
From: [identity profile] fantik08.livejournal.com
Вот лично мне похеру снизилась или по высилась цена топлива в Европе, меня лично больше волнует, почему топливо в РФ стоит так же как и США

Date: 2008-06-24 03:36 pm (UTC)
From: [identity profile] corpse-wife.livejournal.com
Кто первый спёр - тот и автор :)

зы Оч интересно,что вы про конференцию отпишете ;)

Date: 2008-06-24 04:18 pm (UTC)
From: [identity profile] smirnov.livejournal.com
да, такая она - "блоговая журналистика"... :)

Date: 2008-06-25 01:39 am (UTC)
From: [identity profile] my-xcalibur.livejournal.com
Это как-то связано с вливанием Коммерсанта в СУП? :)

Date: 2008-06-25 05:00 am (UTC)
From: [identity profile] sensoscope.livejournal.com
Группа информационно-рекламная. Аналитикой не занимается. Так бы может и разбавил Родион текст парой нарытых цифр.
Главное копирайт свой поставить не забыли.

Date: 2008-06-25 09:41 am (UTC)
From: [identity profile] 66george.livejournal.com
Антон, подскажите. Мне пришел комментарий, явно с трояном, с предложением проголосовать за девушку на конкурсе красоты. Так вот, он не удаляется кнопкой Delete. В моем ЖЖ он в самой первой записи (с фотографиями). Что делать, к кому обратиться?

Profile

dolboed: (Default)
Anton Nossik

April 2017

S M T W T F S
       1
23 45678
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 202122
23 24 25 26 27 2829
30      

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 17th, 2026 07:49 am
Powered by Dreamwidth Studios