Поговорим про моноколесо

[dolboed]

Из давешнего обсуждения правильных гироскутеров сложилось у меня ощущение, что правильные пацаны выбирают моноколесо. Долго я этому ощущению сопротивлялся, но одного советчики точно добились: мне стало интересно самому (о ховерборде, увы, не могу сказать того же).

Большая проблема с моноколесом — в том, что я, кажется, не знаю никого, кто б им владел. Кроме Тимура Артемьева разве что, но, во-первых, я с ним лично не знаком, а во вторых, он владеет не самим колесом, а его производством.

Поэтому в комментарии призываются те читатели, которые уже накопили опыт владения колесом и его эксплуатации. Расскажите, пожалуйста, об этом самом опыте, плюсах и минусах. А также подскажите модель.

Comments

[andrez-z-z.livejournal.com]

я выбираю ноги
ну эти ховерборды, моноколеса это реально все обуза в течении дня

[Просто Никто (from livejournal.com)]

Извиняюсь, что лезу, хотя сам не владею, а только тоже интересуюсь и кое-что почитывал.
Короче, штука действительно интересная, лично мне она кажется гораздо интереснее ховербордов. И скорость выше.
Главный минус - безопасность. Нужно приобретать шлем и прочие наколенники-налокотники, выбирать безлюдное место и потихоньку учиться на полусогнутых. Быть готовым хорошенько с неё летать об асфальт на первых порах.
Пугает то, что колесо никогда не крутится по инерции, всегда - от движка через редуктор. Поэтому если движок вдруг встаёт (по любой причине), тебя там неплохо припечатывает лицом об асфальт, если спрыгнуть не успеваешь. А если моноколесо с ручкой, как на картинке, то спрыгнуть вперёд сложнее.
В общем, я пока в раздумьях. Жена так просто боится.

[vladimir soskin (from livejournal.com)]

1. Самостоятельно оценить можно на практике. Самый простой способ - взять в аренду. Даже в Минске у нас есть, в Москве наверняка должны сдавать.
2. Довольно опасная штука. Не только из-за скорости и сложностей на этапе обучения. Но например на большом склоне силы мотора может не хватить для торможения. Как результат - торможение невозможно. На склоне на 20 км/ч это не самый приятный сюрприз..
3. Но и интересная - ощущение то ли полёта, то ли бега. =)
4. По маркам ориентировать сложно, но лучше сразу смотреть помощнее и подороже. Внутренности у них судя по всему похожие, но в дешёвых слабые моторы и батарейки видимо. Плюс обратите внимание на корпус - должно быть удобно ногам, т.к. основная часть корпуса постоянно упирается в ноги (напряжённые), и если там нет мягких подушек - первое время будет ужасно болеть, и синяки гарантированы.

Это всё на личном опыте..

[enjoy-reading.livejournal.com]

Минус: проколотая шина не меняется самостоятельно даже довольно рукастым мальчиком 14 лет. Все остальное - плюсы!

[kunis-alexander.livejournal.com]

Очень интересует. Если кто в Израиле знает где это чудо можно попробовать и купить за разумные деньги, скажите пожалуйста.

[vnedzvetskiy.livejournal.com]

Удивлен такому высокому ценнику на эти штуки. Был на рынке - видел опт, казалось максимум 2-3 тысячи р. стоит.

[alexeybelyalov.livejournal.com]

У Мицгола моноколесо, и он его всем советует.

А у меня сосед катается на моноколесе по деревне, а вот гидроскутеры я видел только в торговых центах где ровные полы.

Это всё что могу сказать о моноколесе.

[fistashkin.livejournal.com]

Дмитрий Быков освоил его еще в 2012 году, даже написал текст на этот счет:
http://www.medved-magazine.ru/articles/Dmitriy_Bikov_Solowheel_solovushka.1973.html

[kukutz.livejournal.com]

Я купил колесо год назад, но так и не научился им пользоваться.

[harper-man.livejournal.com]

Я видел, как какой-то старик на нем катил по Новому Арбату. По своему невежеству решил, что это циркач.

[mephistus.livejournal.com]

> Кроме Тимура Артемьева разве что

По делу ничего не скажу, но как же я проигрывал со статьи в Медузе про всех этих выпизднутых из Рашки олигархов в Бриташке, какой же хуйней занимаются там эти никчемные личности, прям бальзам на душу, лол. Винные погреба какие-то, моноколеса, маня-клубы для илитариев — ржал аки конь, такие дела.

[mikeklemin.livejournal.com]

Я правильно понимаю что моноколесо всяко опаснее (при прочих равных) велосипеда, причем как для водителя, так и для других участников движения/хождения ? :-)

[uebek.livejournal.com]

Только недавно продал свой найнбот. Поигрался пол года и хватит, накатал почти 400 км за это воемя и по льду в том числе. Из интересных колес есть Ninebot one в различных модификациях и Kingsong KS16 второй едет быстрее и заряда больше.
Вообще есть целый форум моноколесников. Называется ездим на батарейках кажется, гугл подскажет.
Но, готовьтесь к падениям по началу. У меня на обучение ушло дня 3, каждый день по часу.
А продал только отому что со временем 25 км/ч становится крайне мало и запас хода 25 км тоже мне маловат. Штука в целом интересная, но надоест как и любая игрушка, но лучше гиоскутера в любом случае

[uebek.livejournal.com]

Моноколесо гораздо поворотлевее велосипеда. В толпе людей в пг на колесе гораздо проще, нежели на велике. Главная проблема колеса - бордюры. Спрыгивать научиться довольно просто, а вот заскакивать с 16 кг между ног гораздо сложнее

[andrew garazha (from livejournal.com)]

Я со своими пятью копейками.
1) колесо реально тяжелое
2) на всех выступах (бордюры и проч.) нужно останавливаться
3) учиться можно довольно долго, если вестибулярка не подготовлена (велосипед таки проще)
4) травмоопасно.
Я знаю Тимура, товарищ, который его вдохновил, приехав с колесом из америки, упал через год в центре Лондона и перенёс очень серьезную операцию на плечевом суставе.

А так на амазоне всегда было много вариантов этих solowheels. Сейчас распродажи, и можно найти приемлемый ценник.

[ueban-borodatij.livejournal.com]

>что правильные пацаны выбирают моноколесо.

Ховерборд - это игрушка для детей.
Моноколесо -это уже какое-никакое средство передвижения. Особенно популярно в жарком климате азиатских стран, где нет надобности ходить и потеть. Ну или крутить педали. Для Израиля, особенно холмистого Иерусалима, вполне отличная штука.

Для РФ, с ее дорогами и климатом, моноколесо бесполезно. Можно конечно попытаться по тротуару лавировать между пешеходами, но если случайно наехать на кого-то, то все может закончится дракой. А ехать по проезжей части опасно, могут сбить. Остается только кататься в таких безопасных и не людных местах, как в Лужники.

[microgenius.livejournal.com]

А где в Минске можно это пощупать?

[dimmoff.livejournal.com]

Плюсую

[ueban-borodatij.livejournal.com]

>Главная проблема колеса - бордюры

Главная проблема колеса - качество дорог. Достаточно наехать на выбоину в асфальте, и будет крутейшее падение на скорости в 15 км/ч. И я сам видел, как это происходит. А далее как повезет - одни отделываются ушибами, другие травмами. А могут быть тяжелые травмы, если неудачно упасть головой.

[vyshemir.livejournal.com]

Это всё игрушки для взрослых детей и инфантильных подросток. Мода на это пройдет так же стремительно как и пришло.
Для города сии девайсы неуместны, а для парка сойдёт.

[navimann.livejournal.com]

Ну так одноопорное транспортное средство очень опасно при экстренном торможении. Даже с великов через руль чуваки перелетают, а тут?

[tamron.livejournal.com]

В Питере видел пару человек, гоняющих на нем.

[kunis-alexander.livejournal.com]

Тут по безопасности турдно сравниться с велосипедом. Опасность выбоин тем меньше, чем больше диаметр колеса. В этом смысле, моноколесо безопаснее других гироштуковин. Я ездил на гиродоске, так там даже маленьгие неровности были проблемой, а на моноколесе народ рассекает и по бездорожью в том числе.

[kunis-alexander.livejournal.com]

Подскажите, где в Израиле это берут.

[ell-koyot.livejournal.com]

Поначалу было прикольно! Но. Во первых, это моноколесо и его производные - большой друг ожирения! В столице всякий нормальный офисный планктон ищет, где бы педали велика покрутить, а тут снова сиди или стой.
Самое полезное из этих электротелег- скейт или велик с электроприводом - устал - привод тянет.
По поводу производства - все это Китай, в разносортном качестве.
Правильные пацаны выбирают фитнесс и велик, а ленивцы - моноколесо и гироскутеры!:))