Секрет низких цен от ClickAvia: деньги платишь, а билет не получаешь

[dolboed]

Есть в России такой замечательный билетный сервис ClickAvia.
На нём рекламируются «самые дешёвые» цены на авиаперевозки.
Вот как объясняется дешевизна билетов на их собственном сайте:

Один мой коллега вчера проверил этот сервис на собственном кармане, и с некоторым удивлением выяснил, что секрет низких цен состоит несколько в ином.

Механизм обеспечения «дешевизны» у сервиса ClickAvia состоит в том, что они, взимая с клиента деньги, при этом не берут на себя никакой ответственности за «выписку билета» на тот рейс, тот день и тот маршрут, который ты оплатил. Уведомление об этом мелким шрифтом демонстрируется покупателю билета уже после его оплаты, вместе с предупреждением, что «купленный» билет не подлежит ни возврату, ни обмену.

Никакой продажи и даже бронирования билета в момент взимания денег не осуществляется. Этот процесс начинается только за сутки до даты вылета. Поэтому вполне возможно, что билетов на тот рейс, день и маршрут, который хотел купить и оплатил клиент, в наличии не окажется. Вот тут и начинает решаться стоящая перед чартерными перевозчиками «задача полностью заполнить борт пассажирами», о которой написано на скриншоте выше. На деньги, полученные от клиента за билет, скажем, на утренний рейс в Новосибирск, ClickAvia преспокойно выкупит для него горящий билет на следующую ночь в Томск. После чего клиент, конечно же, начнёт рыпаться, звонить в поддержку ClickAvia и рассказывать, что ему такой билет не нужен, заберите. Низзя: возврату не подлежит, предупреждали. Тогда поменяйте вылет на нужный мне рейс! Низзя: обмену не подлежит, предупреждали. Как же не подлежит обмену, если вы же сами и поменяли мне утро на вечер, а Новосибирск на Томск?! И тут девушка из саппорта терпеливо, приветливым голосом, произносит фразу, которую ей, очевидно, доводится повторять каждому звонящему, по сто раз на дню:

— Вы согласились с правилами, по которым мы имеем право поменять рейс, дату вылета и аэропорт назначения.

Как уже понял читатель, все эти разговоры ведутся меньше, чем за сутки до назначенного путешествия. Как бы ни решал теперь свою проблему с вылетом пассажир, на выбивание денег обратно из ClickAvia у него времени нет. Тем более, что цены там действительно низкие — не те суммы, чтобы стоило здоровья, нервов и юридических расходов бороться.

Вот так и живут.
Изумительный стартап по розничной торговле воздухом.
В прямом и переносном смысле.

PS. Разумеется, этот лохотрон не мог бы быть так успешен, если б эти ребята не являлись партнёрами AviaSales, и псевдо-билеты по «самой низкой цене» не подмешивались бы в их выдаче к предложениям реальных продавцов. Надеюсь, AviaSales уберут этот лохотрон по скликиванию денег из своей базы.

А если есть среди читающих эти строки какой-нибудь амбициозный юрист, мой коллега готов предоставить в его распоряжение документы, подтверждающие то, как с него сначала взяли деньги, потом прислали билет, а за считанные часы до вылета поставили в известность, что летит он не тогда и не туда, куда собирался...

Comments

[runalsh.livejournal.com]

Смотрите на него! Этот человек впервые решил покупать билет у чартеров, а не по регуляркам.

И что?

Несколько раз в год беру у чартерников и всё отлично, выписка билет за день до вылета - это правда и вполне себе норма у всех сервисов.
Не понимаете почему и что происходить - идите в гугол искать ответ на вопрос "что такое чартеры".

[sergey_cheban]

Вот что мне гугл ответил (прямо в рамочку выделил):
Чартер (англ. charter — зафрахтовать судно) — это рейс по специальному заказу для перевозки пассажиров по заданному маршруту в оговоренное заранее время. Заказчиком (или консолидатором) чартерного рейса может быть туристическая фирма, крупное предприятие, учебное заведение, общественно-политическая партия и т. д.

Ну и какая связь с описанным лохотроном?

[dolboeb.livejournal.com]

Я вот специально для таких крикливых, как Вы, в конце пояснил, что клиентов ClickAvia получает через место в общей выдаче AviaSales, самого популярного консолидатора, где все остальные предложения — о покупке именно билета, а не места в листе ожидания на неизвестную дату в неизвестном направлении.

[sugarsuffering.livejournal.com]

в июне 2016г я улетел через них ровно на купленной рейсе, в указанное заранее время.
что я сделал не так?

[sergey_cheban]

> что я сделал не так?
1. Вы - пустой журнал без репутации. Поэтому я прошу Вас доказать свои слова (либо в открытом доступе, либо мне, либо Носику).
2. Даже если Вы действительно успешно воспользовались этим сервисом один раз, этого недостаточно, чтобы считать этот сервис честным.

[dolboeb.livejournal.com]

Значит, как раз нужный Вам рейс не пользовался спросом, повезло.

Не отменяет того факта, что в их правилах сервиса прописана возможность замены рейса, времени вылета и аэропорта назначения. И что эти правила сообщаются уже после оплаты.

[jmyshanya.livejournal.com]

Считал, что я первый придумал такой сервис, а оказываяется, что уже все реализовано :(
Правда, до отправки клиента по другому адресу, вместо возврата денег, я не додумался...

[dolboeb.livejournal.com]

Такой сервис есть в Америке лет 15 уже, он называется Priceline, ты там говоришь, что хочешь улететь в сторону Вашингтона за $100, у тебя берут $100, потом ищут билет в сторону Вашингтона, про который ты заранее не знал, кто, откуда, во сколько и до какого из вашингтонских аэропортов тебя за эти деньги согласится везти.

Бизнес ClickAvia — именно в том, что до продажи то, за что ты заплатил, маскируется под совершенно нормальный, полноценный рейс, где есть время вылета, время посадки, аэропорт вылета и аэропорт назначения. Только после оплаты тебе сообщают, что ты купил не место на выбранном рейсе, а обещание поискать варианты за сутки до вылета.

[odnaelena.livejournal.com]

Тикет.ру похожая фигня! Месяц назад с коллегой приключилось

http://odnaelena.livejournal.com/213817.html

[ole456.livejournal.com]

Очень бы хотелось услышать комментарий от aviasales, потому что если это так, это напрочь подрывает к ним доверие...

[ngs-govno.livejournal.com]

нахуй разве что послать с такими вопросами могут

[senecarus.livejournal.com]

Посоветуйте коллеге читать правила до, а не после покупки. Ну и надо помнить, что кроилово приводит к попадалову!

[provokatorz.livejournal.com]

Судя по всему вы сами не прочитали пост, но комментируете.

[popados.livejournal.com]

несколько раз смотрел цены на Кликавиа - дорогой булшит, сравнимый с регуляркой.

[dimmoff.livejournal.com]

Мне кажется все эти стенания вокруг лоукостеров, чартеров, кликавиа и прочей хреноты в нашей стране глупы, бесполезны, не нужны, выбери лучшее))) Не работают такие сервисы в нашей стране, не могут по сути своей. В Европе могут, в США могут, в Азии легко могут! У нас - никогда!

[ulyjuz.livejournal.com]

99% мошенников живет в Москве! Помните об этом!

[ynechaev.livejournal.com]

В чём проблема сделать чарджбэк по факту неоказанной услуги?

А в суд они обратно чарджбэк отвоёвывать не пойдут: по закону terms of use не имеют никакой власти над законами физики и правами потребителя.

[uncle-mersedes.livejournal.com]

Проблема сделать чарджбэк в РФ очень велика, это не США и не Европа

[ikarevitch.livejournal.com]

ахуеть. надо запомнить.

[caps-lock-off.livejournal.com]

Такой же сервис, только не российский - eDreams. За 6 часов до вылета - компания авиаперевозчик по телефону подтвердила что БРОНИ НЕТ. Купили билет на другой день и рейс. Внезапно за 2 часа до вылета eDreams прислала по e-mail подтверждение брони (до аэропорта 2 часа на авто). Разумеется, не вернули деньги за билет.
Их реклама вылезает при поиске easyjet первой строкой.

[sasha-perovsky.livejournal.com]

спасибо что предупредили. а насчёт судебной перспективы- вот я сейчас в отпуск прилетел чартером, так продавшая мне билет фирма (с сайтом в зоне .ru) зарегистрирована где-то в солнечной Греции, поди её там найди, если что

[wahnsinniger.livejournal.com]

В отпуск в этом году летал чартерами. DME - TSF покупал через aviakassa, а RMI - DME через кликавиа. До прихода письма с "сертификатом на билет" процесс покупки чартерного билета идентичен процессу покупки билета на регулярный рейс. В "Сертификате", который приходит на почту, написано, что билет будет выслан на почту с 15-00 до 21-00 в день, предшествующий полету. Я чухнулся только в 21-30, в почте ничего не было. Написал в чат на сайте, минут через 10 пришло письмо с билетом и инструкцией пользователя. Обратный билет пришел сам, без напоминания. Рейс туда задержали на 10 минут от расписания, обратный - на 40. В обоих случаях самолеты были под завязку.

[msapaev.livejournal.com]

именно поэтому я никогда не покупаю билеты через агрегаторов, только напрямую через сайт авиакомпании. с чартерами такое, кстати, тоже возможно.
да, это как правило несколько дороже (процентов на 5-20 относительно цен агрегаторов), но как верно заметили выше: кроилово рано или поздно всегда приводит к попадалову.

[live-sound.livejournal.com]

летаю через Кликавиа в Азию и иногда обратно - уже 6.5 лет постоянных зимовок, время рейса на пару часов или аэропорт на соседний поменяли только дважды за, вероятно, 12 обращений, причём переносили заранее, и перезаказать такси не в Шереметьево а в Домодедово было вообще не сложно. потому что когда летит семья, и куча билетов, и нужны они в одну сторону (неизвестно когда обратно) - чартер это идеальный вариант. к Кликавиа конкретно претензий (кроме благодарности что они есть) не имею никаких. в остальном читайте правила или летайте регуляркой в 4 цены, всегда ваше решение… тоже мне, любители скандалов…

[idu-begu-edu.livejournal.com]

Можете поделиться, как это делается? Чтобы не летать "в четыре цены".
Например хочется попасть на Гоа или Бали.

Спасибо.