dolboed: (bluetrain)
[personal profile] dolboed
43 года назад группа Genesis записала пророческую антиутопию «Get 'Em out by Friday», действие которой разворачивается между 1972 годом и сентябрём 2012. Сюжет песни, написанной Питером Гэбриэлом, сводится к тому, что алчные британские капиталисты решили законодательно уменьшить разрешённый рост живых существ. С тем, чтобы в одно и то же здание можно было упихать в два раза больше жильцов, и заработать на их размещении в два конца:

It's said now that people will be shorter in height,
they can fit twice as many in the same building site.
(they say it's alright)


Может быть, для Британских островов эта антиутопия юных бунтарей из Genesis так и осталась страшилкой, но мы ж рождены, чтоб Кафку сделать былью. Нынешней ночью я прокатился из Санкт-Петербурга в Москву фирменным скорым поездом номер 005/006, чудо-строители которого решали по заказу ОАО РЖД именно ту самую задачу: как упихать в один купейный вагон вдвое больше пассажиров. Для этого были изготовлены специальные двухэтажные вагоны, вместимостью 64 пассажира вместо 32.

По ходу удалось сэкономить и на туалетах, и на проводниках, и даже, почему-то, на размере окон в каждом купе.

Зато не пожалели ступенек. При посадке в поезд нужно тащить багаж по лестнице, даже если твоё купе расположено внизу: первый этаж этих чудо-вагонов располагается ниже уровня перрона (перед отправлением поезда пассажиры нижнего этажа разглядывают обувь провожающих на платформе; в качестве бонуса в летнее время можно девушкам под юбки заглянуть). Если же тебе достались места в купе наверху, затаскивать туда по узким ступенькам багаж и спускать его при высадке обратно — приключение для сугубых фанатов пауэрлифтинга.

Всё это, впрочем, мелочи: общее время в пути — 7 часов 52 минуты, так что можно просто забиться мышкой в своё купе, накрыться одеялком и не отсвечивать. Но количество места, приходящееся на одного пассажира в купе новомодного фирменного экспресса, соответствует нормативам, которые на днях утвердил Верховный Суд РФ для этапирования заключённых в автозаке. С багажными отсеками покончено. Даже короб под нижней полкой, куда в обычных купе убирают багаж, в новых купе не предусмотрен. Если сумеешь пинками загнать свои чемоданы под койку — тебе повезло. Не сумеешь — ставь чемодан себе в ноги, упирайся в него ступнями и утешайся тем, что в автозаке и коек ведь тоже не предусмотрено...

С нетерпением жду, когда же ОАО РЖД сообразит выпустить на линию между Москвой и Санкт-Петербургом стоячие вагоны.

Зато на протяжении всей поездки по всем купе транслируется бодрая реклама новой инициативы РЖД: о том, что цены на пассажирские перевозки будут возрастать по мере выкупа мест в поездах. Гибкая ценовая политика позволит пассажирам с каждым днём платить всё больше денег за то же самое количество услуг.
Page 1 of 3 << [1] [2] [3] >>

Date: 2015-12-17 05:34 am (UTC)
From: [identity profile] slon48.livejournal.com
ничего удивительного, всё как обычно.

Date: 2015-12-17 06:55 am (UTC)
From: [identity profile] mostovoy.livejournal.com
Более чем. Нельзя такое называть именем Столыпина. Это не Штадлер. Посмотрите у меня репортажи по двухэтажному Штадлеру. Вот это швейцарский хай-тек.

(no subject)

From: [identity profile] maxll.livejournal.com - Date: 2015-12-17 12:31 pm (UTC) - Expand

Date: 2015-12-17 05:36 am (UTC)
From: [identity profile] vince-crane.livejournal.com

Доброго утра!

Date: 2015-12-17 07:07 am (UTC)

Date: 2015-12-17 05:37 am (UTC)
From: [identity profile] Вячеслав Орлов (from livejournal.com)
Ездил в таком на прошлой неделе в Казань. На первом этаже вполне сносно, но в целом - да, теснее. С другой стороны купе за 1200 руб только в двухэтажном.

Date: 2015-12-17 05:47 am (UTC)
From: [identity profile] dolboeb.livejournal.com
Моя полка стоила 2800, хотя, казалось бы, до Питера ближе, чем до Казани.

(no subject)

From: [identity profile] jan-kiepura.livejournal.com - Date: 2015-12-17 07:15 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] artischok.livejournal.com - Date: 2015-12-17 08:34 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] jan-kiepura.livejournal.com - Date: 2015-12-17 08:42 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] artischok.livejournal.com - Date: 2015-12-17 08:52 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sir66.livejournal.com - Date: 2015-12-17 03:45 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [personal profile] kuzh - Date: 2015-12-17 06:47 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] jan-kiepura.livejournal.com - Date: 2015-12-18 06:01 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sir66.livejournal.com - Date: 2015-12-18 02:00 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] jan-kiepura.livejournal.com - Date: 2015-12-18 02:45 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sad-tannhauser.livejournal.com - Date: 2015-12-20 06:19 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sir66.livejournal.com - Date: 2015-12-18 01:34 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kharitonich.livejournal.com - Date: 2015-12-17 08:18 am (UTC) - Expand

Date: 2015-12-17 05:39 am (UTC)
From: [identity profile] gaffapi.livejournal.com
прелесть таких вагонов в том, что их обещали сделать в два раза дешевле обычных.
звучало логично. эх, золотые времена....

Date: 2015-12-17 11:57 am (UTC)

Date: 2015-12-17 05:39 am (UTC)
From: [identity profile] ashkalikov.livejournal.com
1. Двухэтажные вагоны поездов дальнего следования есть в США.
Пригородные 2х этажные поезда есть в Европе.
2. Самолет СПб-Москва стоит не дороже поезда (Сапсан).
Зачем себя мучить 7 часов в 2х этажном вагоне ?

Date: 2015-12-17 05:42 am (UTC)
From: [identity profile] ashkalikov.livejournal.com
Аэрофлот на сегодня 17.12 рейс в 22:40 из Пулково - 4200 рублей.

(no subject)

From: [identity profile] berezin.livejournal.com - Date: 2015-12-17 06:45 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ashkalikov.livejournal.com - Date: 2015-12-17 06:58 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] berezin.livejournal.com - Date: 2015-12-17 08:16 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ashkalikov.livejournal.com - Date: 2015-12-17 02:24 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] drvi1.livejournal.com - Date: 2015-12-17 10:44 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ashkalikov.livejournal.com - Date: 2015-12-17 05:45 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] akavito74 - Date: 2015-12-17 11:55 am (UTC) - Expand

Date: 2015-12-17 05:40 am (UTC)
From: [identity profile] andrey-kaminsky.livejournal.com
Все эти маленькие неудобства, по задумке, должны быть скомпенсированы огромнейшим нанотехнологическим преимуществом - возможностью восседать на толчке как на остановках, так и на подъезде к городам. Вы не воспользовались данной привилегией, от сюда и негативное восприятие. А могли бы и воспользоваться, тогда бы, в следствии компенсации, тон был бы нейтральный:)

Date: 2015-12-17 06:26 am (UTC)
From: [identity profile] froken-bock.livejournal.com
> возможностью восседать на толчке как на остановках, так и на подъезде к городам

Недавно обсуждали в ЖЖ, что у ездивших в детстве РЖД или как там она называлась, на всю жизнь остался рефлекс, что на остановках в поездах в туалет нельзя. Абсолютно не важно, где оказываешься - в Евростаре, TGV, Flying Scotsman или японском синкансене - сидишь и ждешь, "когда поедем"...

(no subject)

From: [identity profile] andrey-kaminsky.livejournal.com - Date: 2015-12-17 06:45 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] devo4kasfleitoi.livejournal.com - Date: 2015-12-17 08:19 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] andrey-kaminsky.livejournal.com - Date: 2015-12-17 08:34 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] devo4kasfleitoi.livejournal.com - Date: 2015-12-17 08:48 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] andrey-kaminsky.livejournal.com - Date: 2015-12-17 08:53 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] devo4kasfleitoi.livejournal.com - Date: 2015-12-17 08:59 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] andrey-kaminsky.livejournal.com - Date: 2015-12-17 09:08 am (UTC) - Expand
(deleted comment)

(no subject)

From: [identity profile] devo4kasfleitoi.livejournal.com - Date: 2015-12-17 09:31 am (UTC) - Expand
(deleted comment)

(no subject)

From: [identity profile] devo4kasfleitoi.livejournal.com - Date: 2015-12-17 09:51 am (UTC) - Expand

Date: 2015-12-17 05:50 am (UTC)
From: [identity profile] zoltan0.livejournal.com
А что там под нижней полкой если не место для багажа?

Date: 2016-03-15 04:33 pm (UTC)
From: [identity profile] sad-tannhauser.livejournal.com
Ездил только на втором этаже, могу сказать про него: под ней есть пространство для багажа, но у него три больших недостатка:
1. Половина пространства под одной полкой занята красным ящиком "спасательное оборудование" – верёвки с карабинами, чтобы выбираться со второго этажа при аварии.
2. Сами полки низкие и места под ними мало. Деловой чемоданчик или небольшой рюкзак влезет, но это всё.
3. Самый главный минус – место под полкой ничем не закрыто. Раньше было невозможно незаметно ночью украсть вещи: нужно сперва поднять полку. А теперь умыкнуть рюкзак можно запросто, если дверь открыта, а это часто делают – духота и жара по традиции РЖД очень сильная.
Ездил из Питера в Москву, март 2016.

Date: 2015-12-17 05:54 am (UTC)
From: [identity profile] bonyzob.livejournal.com
Это в тебе Браудер говорит. С Навальным.

Date: 2015-12-17 05:55 am (UTC)
From: [identity profile] dipoper.livejournal.com
Когда мой сынишка капризничает, я его обычно спрашиваю: разве твоя фамилия Капризон? Теперь придется спрашивать про Носика ))

Date: 2015-12-17 06:07 am (UTC)
From: [identity profile] alterego16.livejournal.com
То есть теперь вы будете спрашивать его: "Разве ты долбоёб?"

(no subject)

From: [identity profile] dipoper.livejournal.com - Date: 2015-12-17 07:00 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alterego16.livejournal.com - Date: 2015-12-17 07:17 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dipoper.livejournal.com - Date: 2015-12-17 06:49 pm (UTC) - Expand

Date: 2015-12-17 05:55 am (UTC)
From: [identity profile] edelveis8.livejournal.com
РЖД такой же отстой как и все российские авиакомпании. поэтому больше и не путешествую по россии.

Date: 2015-12-17 12:22 pm (UTC)
From: [identity profile] alexsx06.livejournal.com
при том ты обосрал вагоны фирмы Simens

Date: 2015-12-17 05:58 am (UTC)
From: [identity profile] zigmund-balash.livejournal.com
Еще можно развесить гамаки в пять ярусов. Йо-хо-хо!

Date: 2015-12-17 06:01 am (UTC)
From: [identity profile] ertree.livejournal.com
а как там с вентиляцией? дышать можно?

Date: 2016-03-15 04:37 pm (UTC)
From: [identity profile] sad-tannhauser.livejournal.com
Сегодня на таком ездил из Питера в Москву. Вроде что-то сверху гудит и какой-то воздух там идёт. Но нормально раздеться и лечь под одеяло на верней полке второго этажа не смогли ни я, ни мой сосед: очень жарко и душно. Внизу дышать чуть получше.

Туда ехал традиционным купейным фирменным "мегаполисом" – на второй полке свежо, прохладно, с комфортом спишь раздетый и под одеялом, как человек.

Date: 2015-12-17 06:04 am (UTC)
From: [identity profile] aibolit18.livejournal.com
Да даже в дорогих экспрессах Москва-Владимир одна проводница на 4 (!) вагона. И чай/кофе по цене самолёта...

Date: 2015-12-17 06:14 am (UTC)
From: [identity profile] katin-andrey.livejournal.com
А в поезде Хельсинки-Рованиеми 2 проводника на весь поезд.

(no subject)

From: [identity profile] public-enemi.livejournal.com - Date: 2015-12-17 06:44 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] flankertactical.livejournal.com - Date: 2015-12-17 11:13 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] katin-andrey.livejournal.com - Date: 2015-12-17 05:29 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] public-enemi.livejournal.com - Date: 2015-12-17 06:45 am (UTC) - Expand

Date: 2015-12-17 06:14 am (UTC)
From: [identity profile] марк са (from livejournal.com)
спальный ночной поезд милан-париж в купе 6 полок, стоит 120-150евро. примерно тот же вид только сбоку как и в ржд. а в мск из питера можно и заранее обеспокоиться о самолёте за 2200-2500.

Date: 2015-12-17 06:43 am (UTC)
From: [identity profile] public-enemi.livejournal.com
это так принято в Яуропе

(no subject)

From: [identity profile] e-gorokhov.livejournal.com - Date: 2015-12-17 11:45 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sir66.livejournal.com - Date: 2015-12-20 05:01 pm (UTC) - Expand

Date: 2015-12-17 06:16 am (UTC)
From: [identity profile] katin-andrey.livejournal.com
Раньше люди таскали большие чемоданы, а сейчас это потеряло смысл. И мест под багаж не нужно много.

А чемодан поможет поднести на второй этаж молоденькая девушка. Так рождаются отношения.

Date: 2015-12-17 12:24 pm (UTC)
From: [identity profile] alexsx06.livejournal.com
в этих поездах есть в тамбуре багажное отделение, оно оплачивается отдельно 200 рублей стоит услуга засунуть чемодан в шкафосейф

Date: 2015-12-17 06:30 am (UTC)
From: [identity profile] kh-sugutskiy.livejournal.com
ездил я в двухэтажных вагонах в составе тридцатой гвардейской в Восточной Европе на полигон

Date: 2015-12-17 06:32 am (UTC)
From: [identity profile] ali-bayan.livejournal.com
наконец то!!! нормативы, которые на днях утвердил Верховный Суд РФ для этапирования заключённых, соответствует нормативам на нормальный ЖД вагон.

Date: 2015-12-17 06:41 am (UTC)
From: [identity profile] public-enemi.livejournal.com
какова длина полок-я со своими 185см помещюсь?

з.ы. а чюмадан можно поставить в ногах рядом с полкой или под столик,если он там есть.А наверху багаж есть где разместить для пассажиров верхних полок?

з.з.ы.самый цимес второго этажа в том что на названия станций смотришь не снизу вверх,а сверху вниз

Date: 2015-12-17 07:13 am (UTC)
From: [identity profile] nguryev.livejournal.com
Не поместитесь. Там и полки по ширине в половину уже стали. Не только короче.

(no subject)

From: [identity profile] public-enemi.livejournal.com - Date: 2015-12-17 07:15 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] nguryev.livejournal.com - Date: 2015-12-17 07:17 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] public-enemi.livejournal.com - Date: 2015-12-17 07:36 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] valroma.livejournal.com - Date: 2015-12-17 09:06 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] jan-kiepura.livejournal.com - Date: 2015-12-17 07:17 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ida-manchini.livejournal.com - Date: 2015-12-17 07:51 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kevin-orvat.livejournal.com - Date: 2015-12-17 02:20 pm (UTC) - Expand

Date: 2015-12-17 06:47 am (UTC)
From: [identity profile] chainic.livejournal.com
Как в Столыпинском вагоне: Селедки дали , а воды не дали (с)

Date: 2015-12-17 06:48 am (UTC)
From: [identity profile] c-udaloff.livejournal.com
Сквозь снег: начало.

Date: 2015-12-17 07:03 am (UTC)
From: [identity profile] nguryev.livejournal.com
Присоединяюсь. Редкостный ублюдизм этот новый поезд. В тайских поездах и то места больше. Один раз попробовал и Never ever.

Date: 2015-12-17 07:06 am (UTC)
From: [identity profile] valroma.livejournal.com
Поездов много. Я недавно в Питер и обратно Красной стрелой ездил. Там купе по размеру больше обычного. Вы же сами билет в двухэтажник покупали. Могли бы в другой поезд купить. Двухэтажником я тоже ездил, на втором этаже. Нормально, если без большого багажа. А в Германии и электрички двухэтажные есть и тоже со ступеньками. И ничего, поприятнее наших электричек. Кстати, есть еще трехместные купе габарита РИЦ. Вот это реальная жесть. Сейчас их РЖД меняет на четырехместные, но в польском составе еще можно покататься.

Date: 2015-12-17 07:33 am (UTC)
From: [identity profile] thefuckingidiot.livejournal.com
Есть самолет, есть обычный поезд. Но нет, нужно купить билет именно в такой, а потом внезапно обнаружить себя не в 1 классе и переживать по этому поводу. Носики - да, они такие.

Date: 2015-12-17 08:39 am (UTC)
From: [identity profile] w-postoronnim.livejournal.com
Фирменный поезд разве не 1 класс?

(no subject)

From: [identity profile] vova-borodach.livejournal.com - Date: 2015-12-17 09:54 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] w-postoronnim.livejournal.com - Date: 2015-12-17 10:01 am (UTC) - Expand

Date: 2015-12-17 07:40 am (UTC)
From: [identity profile] vlpast.livejournal.com
Носик - вампир? Как ему удалось сделать нижнюю фотку, не отсвечивая в зеркале?

Date: 2015-12-17 08:47 am (UTC)
From: [identity profile] gitikun.livejournal.com
Он между квантами проскочил.

(no subject)

From: [identity profile] nitemann.livejournal.com - Date: 2015-12-17 02:34 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] tamarovich.livejournal.com - Date: 2015-12-18 12:12 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] efilatov.livejournal.com - Date: 2015-12-17 10:21 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] pashkaru.livejournal.com - Date: 2015-12-18 12:13 am (UTC) - Expand

Date: 2015-12-17 07:52 am (UTC)
From: [identity profile] steiner-haus.livejournal.com
Вместо того, что бы развитием технологий, увеличить скорость поезда и соответвенно уменьшить время в пути, пошли по пути увеличения, точнее запихивания пассажиров в вагоны....

Date: 2015-12-17 11:43 am (UTC)
From: [identity profile] 4ldi.livejournal.com
А как вы думаете за счёт чего развивают технологии и увеличивают скорость поездов? Больше заработали, больше вложили. Бизнес, он и в РЖД бизнес.

(no subject)

From: [identity profile] steiner-haus.livejournal.com - Date: 2015-12-21 11:33 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kevin-orvat.livejournal.com - Date: 2015-12-17 02:21 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] steiner-haus.livejournal.com - Date: 2015-12-21 11:35 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kevin-orvat.livejournal.com - Date: 2015-12-21 11:52 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] steiner-haus.livejournal.com - Date: 2015-12-21 09:28 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kevin-orvat.livejournal.com - Date: 2015-12-22 05:57 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] steiner-haus.livejournal.com - Date: 2015-12-29 08:27 pm (UTC) - Expand
Page 1 of 3 << [1] [2] [3] >>

Profile

dolboed: (Default)
Anton Nossik

April 2017

S M T W T F S
       1
23 45678
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 202122
23 24 25 26 27 2829
30      

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 16th, 2026 04:38 pm
Powered by Dreamwidth Studios