Скоро будем летать пешком
Oct. 26th, 2015 05:16 pmАвиакомпании, перевозящие пассажиров в Москву и обратно, продолжают брать пример с оркестрантов из 45-й симфонии Гайдна.

Давеча я уже писал о том, как схлопывается авиасообщение между Москвой и Лондоном. Интересовался, нет ли желающих заменить EasyJet, отменяющий рейсы в Россию с 15 марта 2016, и Трансаэро, досрочно прекратившее полёты вчера в 21:05 (вместо ранее объявленной даты 15 декабря).
Если такие желающие где-то и существуют, то они на мой вопрос не откликнулись. А вот British Airways объявили, что снимают с московского направления 747-е и 777-е «Боинги», которые заменят на более скромные A321.
Авиакомпания SAS, рейсом которой я недавно прилетел в Москву из Копенгагена, собирается отменить этот самый рейс в тот же день, когда в Москву перестанет летать EasyJet. А второй по величине норвежский перевозчик, Norwegian Air Shuttle, объявил о прекращении полётов из Осло в Питер, которые он выполнял с 2006 года.
Lufthansa, у которой всего 4 года назад было 163 российских рейса в неделю, с ноября сокращает их число до 63. Если раньше немцы летали в 9 российских аэропортов, то теперь остались лишь Домодедово и Пулково.
Austrian прекращает полёты в Питер и Ростов-на-Дону.
Swiss отменит часть рейсов из Цюриха в Питер.
Хорошие новости приходят, тем часом, откуда их не очень ждали.
Новые рейсы в Россию планируют добавить лоукостеры Wizz Air (из Будапешта) и Vueling (из Малаги и Барсы).
Аэрофлотовская дочка «Победа» планирует открыть сообщение с Европой, как только урегулирует юридические вопросы (в Крым она не летает, и санкциям не подвержена).
А самое удивительное — что Чешские Авиалинии увеличат частоту рейсов сразу в Питер, Екатеринбург, Ростов и Самару.
По мнению чешского перевозчика, в России налицо «признаки стабилизации и консолидации авиарынка».
Возможно, чехи что-то знают про нас такое, чего не знаем мы.

Давеча я уже писал о том, как схлопывается авиасообщение между Москвой и Лондоном. Интересовался, нет ли желающих заменить EasyJet, отменяющий рейсы в Россию с 15 марта 2016, и Трансаэро, досрочно прекратившее полёты вчера в 21:05 (вместо ранее объявленной даты 15 декабря).
Если такие желающие где-то и существуют, то они на мой вопрос не откликнулись. А вот British Airways объявили, что снимают с московского направления 747-е и 777-е «Боинги», которые заменят на более скромные A321.
Авиакомпания SAS, рейсом которой я недавно прилетел в Москву из Копенгагена, собирается отменить этот самый рейс в тот же день, когда в Москву перестанет летать EasyJet. А второй по величине норвежский перевозчик, Norwegian Air Shuttle, объявил о прекращении полётов из Осло в Питер, которые он выполнял с 2006 года.
Lufthansa, у которой всего 4 года назад было 163 российских рейса в неделю, с ноября сокращает их число до 63. Если раньше немцы летали в 9 российских аэропортов, то теперь остались лишь Домодедово и Пулково.
Austrian прекращает полёты в Питер и Ростов-на-Дону.
Swiss отменит часть рейсов из Цюриха в Питер.
Хорошие новости приходят, тем часом, откуда их не очень ждали.
Новые рейсы в Россию планируют добавить лоукостеры Wizz Air (из Будапешта) и Vueling (из Малаги и Барсы).
Аэрофлотовская дочка «Победа» планирует открыть сообщение с Европой, как только урегулирует юридические вопросы (в Крым она не летает, и санкциям не подвержена).
А самое удивительное — что Чешские Авиалинии увеличат частоту рейсов сразу в Питер, Екатеринбург, Ростов и Самару.
По мнению чешского перевозчика, в России налицо «признаки стабилизации и консолидации авиарынка».
Возможно, чехи что-то знают про нас такое, чего не знаем мы.
no subject
Date: 2015-10-26 02:34 pm (UTC)Хотя вообще мне это напоминает ситуацию из Матрицы: "зачем вам звонить, если у вас нет рта" в том смысле, что зачем вам куда-то летать, если у вас нет денег.
no subject
Date: 2015-10-26 11:57 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-26 02:39 pm (UTC)Это (по мнению Антон Носика) продолжение санкционной политики таким способом или вопрос исключительно экономический?
no subject
Date: 2015-10-26 02:43 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-26 02:50 pm (UTC)Цивилизация пересаживается в новые Конкорды, Россия - в телеги.
no subject
Date: 2015-10-26 04:33 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-26 03:04 pm (UTC)http://ivan-ushenin.livejournal.com/276966.html
no subject
Date: 2015-10-26 03:09 pm (UTC)Что мы не знаем? Что накрылся второй по значимости и первый среди частных перевозчиков, соответственно цены по направлениям Трансаэро выросли в два раза, как пример, направление на Актау
Что позиция президента аэрофлота проста дальше некуда: "Я попробую доходчиво объяснить все последствия дешевых билетов для авиации. Чтобы билет был дешевым, для этого должны быть основания и мотивы. Сегодня ни у кого из игроков рынка таких оснований нет. Минимальный уровень цен билетов для рынка — это цены лоукостера "Победа", поскольку компания экономит на всем. Если цена ниже этого уровня, значит, компания летает себе в убыток", - сказал Савельев.
При этом там где есть здоровая конкуренция с иностранными перевозчиками, цены адекватны, там где есть сговор, цены берутся с потолка. Рынок авиаперевозок не прозрачен, контролируется государством, который назначает по направлениям непонятно по каким критериям, взять полет в Париж, явный сговор аэрофлота и айрфранса, но российским властям похер
Путин уже сказал про высокие цены на бензин автомобилистам, есть деньги на машину, найдутся и на бензин, так что я представляю его позицию по тем, кто собрался куда-либо лететь
no subject
Date: 2015-10-26 03:18 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-26 03:30 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-26 04:13 pm (UTC)П.С. ждем других. Надеюсь все-таки, свято место и т.д.
no subject
Date: 2015-10-26 03:30 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-26 03:31 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-26 06:17 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-26 03:32 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-27 05:29 am (UTC)Об этом журналистам сообщил министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский после заседания Кабинета министров Украины.
Источник: http://censor.net.ua/n356102 Источник: http://censor.net.ua/n356102
no subject
Date: 2015-10-27 08:08 am (UTC)no subject
Date: 2015-10-27 02:44 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-27 04:55 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-27 06:06 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-27 08:09 am (UTC)no subject
Date: 2015-10-26 03:36 pm (UTC)http://igor-piterskiy.livejournal.com/12208.html
Мы еще до такого не дошли...
no subject
Date: 2015-10-26 04:17 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-26 04:00 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-26 04:15 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-26 04:14 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-26 06:18 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-26 05:13 pm (UTC)Почему у россиян желание пропало - вопрос отдельный, но если бы народ за билетами ломился - никто бы из перечисленных никуда не ушел...
no subject
Date: 2015-10-26 05:14 pm (UTC)Редко.
А так - на батуте будем летать, гы-гы.
no subject
Date: 2015-10-26 05:27 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-26 06:00 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-26 06:03 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-26 06:21 pm (UTC)Вы счастливый человек, если плюс-минус 5 тыс. рублей ради комфорта для вас ничего не значат.
А для многих - большие деньги.
no subject
Date: 2015-10-26 06:24 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-26 06:29 pm (UTC)Ну хи-хи.
no subject
Date: 2015-10-26 05:49 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-26 08:00 pm (UTC)Потому, что тебя нет в мире, где есть Носик и Лондон. Твой мир - дешевое пиво, сидя с пацанами на корточках в песочнице вечернего детского садика.
no subject
Date: 2015-10-27 06:19 am (UTC)no subject
Date: 2015-10-26 05:50 pm (UTC)А есть подробности? Что-то ничего не нашел...
no subject
Date: 2015-10-26 05:55 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-27 07:48 am (UTC)no subject
Date: 2015-10-26 06:57 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-26 08:22 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-26 11:57 pm (UTC)А что там делать?
no subject
Date: 2015-10-27 08:07 am (UTC)Сам Аэрофлот в Крым летает, но тоже не под санкциями.
no subject
Date: 2015-10-27 12:56 pm (UTC)