Фотосъёмка на борту
Sep. 24th, 2011 07:01 amВыступил только что борцом за свободу фотографии.
На борту Ан-148-100, вылетавшего из Питера в Пермь совместным рейсом «Аэрофлота» и «Пулкова», зачекинился в Foursquare, присовокупив фотографию салона перед взлётом.
Через минуту или две после того. как этот снимок был уже опубликован в Интернете, подошёл ко мне стюард, спросил, с какой стати я вёл фотосъёмку, и потребовал удалить кадр. Я объяснил ему, что кадр уже в Интернете, откуда его никаким топором не вырубишь, так что удаление с моего iPad ничего не изменит (тем более, что PhotoStream в iOS5 автоматически дублирует все снимки прямиком на облако iCloud). Ну так тем более удалите, стал настаивать стюард. Я сказал, что с удовольствием это сделаю, как только он мне покажет письменную копию нормативного акта, по которому фотосъёмка на данном борту запрещена. Он сказал, что у него нет такого документа. Я выразил соболезнования. Он стал проявлять настойчивость. Я предложил ссадить меня с рейса за фотографирование на борту. Видимо, выражение моего лица подсказало стюарду правильную манеру дальнейшего поведения: он тихо слился, и до самого приземления в Перми не попадался мне на глаза.
А самое смешное — что меня поддержали не только другие пассажиры, но даже старшая бортпроводница. В общем, друзья мои, не стесняйтесь скандалить за свои права. Люди с ментальностью держиморд в общем случае к отпору не готовы.
На борту Ан-148-100, вылетавшего из Питера в Пермь совместным рейсом «Аэрофлота» и «Пулкова», зачекинился в Foursquare, присовокупив фотографию салона перед взлётом.
Через минуту или две после того. как этот снимок был уже опубликован в Интернете, подошёл ко мне стюард, спросил, с какой стати я вёл фотосъёмку, и потребовал удалить кадр. Я объяснил ему, что кадр уже в Интернете, откуда его никаким топором не вырубишь, так что удаление с моего iPad ничего не изменит (тем более, что PhotoStream в iOS5 автоматически дублирует все снимки прямиком на облако iCloud). Ну так тем более удалите, стал настаивать стюард. Я сказал, что с удовольствием это сделаю, как только он мне покажет письменную копию нормативного акта, по которому фотосъёмка на данном борту запрещена. Он сказал, что у него нет такого документа. Я выразил соболезнования. Он стал проявлять настойчивость. Я предложил ссадить меня с рейса за фотографирование на борту. Видимо, выражение моего лица подсказало стюарду правильную манеру дальнейшего поведения: он тихо слился, и до самого приземления в Перми не попадался мне на глаза.
А самое смешное — что меня поддержали не только другие пассажиры, но даже старшая бортпроводница. В общем, друзья мои, не стесняйтесь скандалить за свои права. Люди с ментальностью держиморд в общем случае к отпору не готовы.
no subject
Date: 2011-09-24 01:05 am (UTC)От авиакомпании зависит.
А в самих а/к от бортпроводников)
no subject
Date: 2011-09-24 10:46 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-24 01:07 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-24 04:08 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2011-09-24 01:46 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:•
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-09-24 01:18 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-24 02:02 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:•
From:Re: •
From:•
From:ан-148 - надежда российско-украинского авиапрома.
From:Re: ан-148 - надежда российско-украинского авиапрома.
From:Охренеть. Погибло 7% выпущенных машин.
From:Re: ан-148 - надежда российско-украинского авиапрома.
From:no subject
Date: 2011-09-24 01:24 am (UTC)А ну как он окажется психически слаб и руки на себя наложит?
Хотя может и правильно сделает.
Синдром вахтёра (дежурного по коридору) detected
Date: 2011-09-24 04:06 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-24 01:47 am (UTC)потом я зашёл оплатить наверх, поговорить с продавщицей duty free, поссать в накуренный тубзик, и многое прояснилось: дело не в ментах и не в путине.
no subject
Date: 2011-09-24 02:09 am (UTC)(no subject)
From:Ну так и не завидуйте
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-09-24 01:55 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2011-09-24 01:58 am (UTC)Словом, с вашей точки зрения, оправдывает ли возлагаемые на него надежды российско-украинского авиапрома?
no subject
Date: 2011-09-24 02:12 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-24 02:03 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-24 02:42 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-24 02:04 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-24 02:12 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-24 06:45 am (UTC)ждем апдейт истории
(no subject)
From:no subject
Date: 2011-09-24 02:15 am (UTC)[Ситуация #9]
Запрещена фотосъемка с борта самолета
Статья 11.17 КоАП устанавливает ответственность за «нарушение правил фотографирования, видео- и киносъемки либо пользования средствами радиосвязи с борта воздушного судна».
Статья 75 Воздушного кодекса говорит о том, что «использование фото- и киносъемки и других способов дистанционного зондирования земли с борта воздушного судна допускается в порядке, установленном Правительством Российской Федерации».
Однако, о самих этих правилах, утвержденных именно Правительством, ничего не известно. Есть основания полагать, что их просто нет, а значит, нарушить их невозможно.
Сейчас эта деятельность регулируется разделом VII (п.п. 7.12–7.20) Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» (ФАП-128). Они были утверждены приказом Минтранса России от 31 июля 2009 года №128.
То, что описано в них, не имеет ничего общего с любительской фотосъемкой из окна самолета. Обычная съемка не является «дистанционным зондированием земли», под данным понятием традиционно понимается аэро- и спутниковая фотосъемка земной поверхности с помощью специальной аппаратуры.
В существующих Федеральных авиационных правилах «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» запрета на фотосъемку не содержится, более того – ими прямо разрешено провозить при себе фотоаппараты и видеокамеры (п. 135 Правил).
Существуют ограничения на пользование электронными приборами при взлете и посадке, связанные с безопасностью. Дополнительные запреты на съемку, установленные авиакомпанией для пассажиров, нарушают статью 16 ЗоЗПП, о которой уже говорилось выше.
Очень интересные ситуации по части, что, где можно снимать, тут
http://fototips.ru/praktika/gde-mozhno-snimat-a-gde-nelzya/
no subject
Date: 2011-09-26 08:32 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-24 02:22 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-24 04:09 am (UTC)дежурного по коридорустюарда.no subject
Date: 2011-09-24 03:51 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-09-24 03:10 am (UTC)Через минуту или две после того, как этот снимок был уже опубликован в Интернете, подошёл ко мне стюард, спросил, с какой стати я насрал, и потребовал удалить насранное. Я объяснил ему, что кал уже впитался, откуда его никаким топором не вырубишь, так что ничего уже не изменишь (тем более, что вонь останется навсегда). Ну так тем более уберите это, стал настаивать стюард. Я сказал, что с удовольствием это сделаю, как только он мне покажет письменную копию нормативного акта, по которому срать в проходе салона на данном борту запрещено. Он сказал, что у него нет такого документа. Я выразил соболезнования. Он стал проявлять настойчивость. Я предложил ссадить меня с рейса за испражнение проходе. Видимо, выражение моего лица подсказало стюарду правильную манеру дальнейшего поведения: он тихо слился, и до самого приземления в Перми не попадался мне на глаза.
А самое смешное — что меня поддержали не только другие пассажиры, но даже старшая бортпроводница. В общем, друзья мои, не стесняйтесь скандалить за свои права. Люди с ментальностью держиморд в общем случае к отпору не готовы.
no subject
Date: 2011-09-24 06:33 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-24 03:48 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-24 04:12 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-09-24 03:53 am (UTC)даже когда речь идет о защите столь блеать жизненно важного права, как право фотографировать самолет изнутри.
no subject
Date: 2011-09-24 06:34 am (UTC)•
From:no subject
Date: 2011-09-24 04:10 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-24 07:27 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-24 04:14 am (UTC)Как-то, уже после набора высоты, несколько раз за полет ко мне подходила стюартдесса и просила вытащить наушники из ушей (!). Каждый раз спрашивал ее основания для этого, каждый раз она фыркала и безмолвно удалялась.
Совок.
no subject
Date: 2011-09-24 05:14 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-09-24 04:26 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-24 05:07 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-24 05:19 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-24 05:28 am (UTC)Насчет планшетов, мыльниц и мобилофото НИКТО не был против.
У экипажей негласная, но "написанная кровью" инструкция не разрешать съемку фотоаппаратами со сменными объективами, т.е. зеркалками или закосами под них.
Потому что в случае "воздушной ямы", разгона-торможения на взлете/посадке уже летали крепко удерживаемые и "с надетыми на шею ремнями" фотоаппараты и калечили сидящих.
no subject
Date: 2011-09-24 05:33 am (UTC)Ответ пилота
From:Re: Ответ пилота
From:Какой же ДРЕМУЧИЙ БРЕД.
From:Re: Какой же ДРЕМУЧИЙ БРЕД.
From:Re: Какой же ДРЕМУЧИЙ БРЕД.
From:Re: Какой же ДРЕМУЧИЙ БРЕД.
From:Re: Какой же ДРЕМУЧИЙ БРЕД.
From:Re: Какой же ДРЕМУЧИЙ БРЕД.
From:Re: Какой же ДРЕМУЧИЙ БРЕД.
From:Re: Какой же ДРЕМУЧИЙ БРЕД.
From:Re: Какой же ДРЕМУЧИЙ БРЕД.
From:Re: Какой же ДРЕМУЧИЙ БРЕД.
From:Re: Какой же ДРЕМУЧИЙ БРЕД.
From:Re: Какой же ДРЕМУЧИЙ БРЕД.
From:Re: Какой же ДРЕМУЧИЙ БРЕД.
From:•
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-09-24 05:29 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-24 07:13 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-24 05:33 am (UTC)Хотя послать на хуй зарвавшихся стюардов с комплексом швейцара - иногда очень хочется. При перелете быдло компанией "трансаэро" меня отругали за то что я держал в руках наушники от плеера. В руках. На резонное возражение "я слушаю и использую наушники ушаи, а не руками", меня отругали еще больше. Видимо скоро введут бесплатный перелет для всех и они готовятся.