dolboed: (lentadlo)
[personal profile] dolboed

Лечу в Воронеж на двухпропеллерном Ан24, 1968 года выпуска (рейс UT151 из Внукова, а где сядет — боюсь гадать).
Поразительно звонкое и трогательное корыто, провонявшее керосином. Дребезжит так, как будто у него как минимум коллайдер под каждым крылом.
Экипаж кормит леденцами как в СССР (видимо, из тех ещё запасов), и призывает пассажиров занимать свободные места, как а маршрутке.

Интересно, а тут Интернет так и будет всю дорогу работать?

Абдэйт: Интернет перестал работать практически сразу после вылrета. Зато в полете носили подушки.

Сели мы в 23:06. К самолету подали дивный желтый грузовик с прицепом для транспортировки населения. В нем так же безудержно и весело пахло соляркой, как и в кукурузнике, доставившем нас в Воронеж. Только болтало в его трюме значительно сильней, чем в воздухе. То ли рессоры исчерпали свой биологический возраст, то ли в самом деле асфальт воронежского аэропорта (с прекрасным кодом VOZ) успел вздыбиться за полвека без ремонта... Но доехали без жертв. Ностальгический трип, когда он не причиняет жертв и разрушений - вполне увлекательное приключение.

Posted via LiveJournal app for iPad.

Page 1 of 3 << [1] [2] [3] >>

Date: 2011-05-20 05:48 pm (UTC)
From: [identity profile] spulers.livejournal.com
Афигеть, обожаю эти самолеты. Я на них летат пару раз в середине 90-х. Любил сидеть под крылом и наблюдать как запускаются и выпускаются шасси. А гул двигателей там, конечно же, уникальный.

Так интернет будет работать потому что низко летит.

(no subject)

From: [identity profile] spulers.livejournal.com - Date: 2011-05-20 06:01 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] eugraf.livejournal.com - Date: 2011-05-20 05:53 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ex-imihalic.livejournal.com - Date: 2011-05-20 05:56 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] spulers.livejournal.com - Date: 2011-05-20 06:02 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ex-imihalic.livejournal.com - Date: 2011-05-20 06:03 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] spulers.livejournal.com - Date: 2011-05-20 06:06 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ex-imihalic.livejournal.com - Date: 2011-05-20 06:07 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] solevator.livejournal.com - Date: 2011-05-20 06:12 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] spulers.livejournal.com - Date: 2011-05-20 06:18 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] nebenbei.livejournal.com - Date: 2011-05-20 06:38 pm (UTC) - Expand

Date: 2011-05-20 05:48 pm (UTC)
From: [identity profile] zeon96.livejournal.com
Русский авиапром последнее время вообще опасным стал.

Date: 2011-05-20 05:49 pm (UTC)
From: [identity profile] epic-slowpoke.livejournal.com
русского авиапрома не существует, а советский весь развалили
Edited Date: 2011-05-20 05:50 pm (UTC)

Заебала капча(((

From: [identity profile] zeon96.livejournal.com - Date: 2011-05-20 05:55 pm (UTC) - Expand

Date: 2011-05-20 05:48 pm (UTC)
From: [identity profile] epic-slowpoke.livejournal.com
>Лечу в Воронеж на двухпропеллерном Ан24, 1968 года выпуска.

Удачи! Она, похоже, понадобиться.
Edited Date: 2011-05-20 05:48 pm (UTC)

WIKI

Date: 2011-05-21 03:44 pm (UTC)
From: [identity profile] ivan0ffssky.livejournal.com
На 30 декабря 2010 года в результате катастроф и серьёзных аварий было потеряно 146 самолёта типа Ан-24. В катастрофах погибло 1959 человек. Поизведено 1367. То есть более 10% разбились. Ахуенно!

Re: WIKI

From: [identity profile] 0x8.livejournal.com - Date: 2011-05-22 07:39 am (UTC) - Expand

Date: 2011-05-20 05:49 pm (UTC)
From: [identity profile] yostrov.livejournal.com
Самолет деревянный?

Date: 2011-05-20 06:24 pm (UTC)
From: [identity profile] romx.livejournal.com
Дура-люминиевая.

Date: 2011-05-20 05:49 pm (UTC)
From: [identity profile] alconotes.livejournal.com
Отлично, и даже жпрс мегафоновский не нужен

Date: 2011-05-20 05:49 pm (UTC)
From: [identity profile] nabokov-ef.livejournal.com
Вот он, "суверенный интернет" без лохотрона?

Date: 2011-05-20 05:49 pm (UTC)
From: [identity profile] nopxyhof.livejournal.com
Потому что низЭнько.

Date: 2011-05-20 07:54 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-spbrealtor.livejournal.com
Во-во! А если на АН-12 лететь то и WiFi поймать можно ))

Date: 2011-05-20 05:51 pm (UTC)
From: [identity profile] maxdz.livejournal.com
Рисковый вы человек. :)

Date: 2011-05-20 05:51 pm (UTC)
From: [identity profile] moxel.livejournal.com
ан-24 - швейная машинка.
(deleted comment)

Date: 2011-05-20 08:18 pm (UTC)
From: [identity profile] dolboeb.livejournal.com
Леденцы.

Date: 2011-05-20 05:55 pm (UTC)
From: [identity profile] promalperbu.livejournal.com
"Экипаж кормит леденцами как в СССР"
Я пока в России не встречал рейсов без леденцов.

Date: 2011-05-20 05:55 pm (UTC)
From: [identity profile] mono-polist.livejournal.com
сочувствую :)

Ан-24 - символ инета

Date: 2011-05-20 05:55 pm (UTC)
From: [identity profile] smartforex.livejournal.com
Ан-24 - это первоисточник интернета :)

Именно на его борту впервые зародилась сеть, как таковая :)

Re: Ан-24 - символ инета

Date: 2011-05-20 06:30 pm (UTC)
From: [identity profile] ex-straykov.livejournal.com
причем случайно ... конструкторы долго пытались всунуть в самолет реактивный двигатель, а получался то интернет, то коллайдер, то желтая резиновая утка...

Date: 2011-05-20 05:56 pm (UTC)
From: [identity profile] lyops.livejournal.com
А зачем в Воронеж?

Date: 2011-05-20 05:57 pm (UTC)
From: [identity profile] kirill58.livejournal.com
Зато там кабина пилотская от салона отгорожена занавесочкой.

Date: 2011-05-20 05:57 pm (UTC)
From: [identity profile] evgeny-yushkin.livejournal.com
Старый конь борозды не портит.
(deleted comment)

Путаете с Ан-26

Date: 2011-05-20 06:04 pm (UTC)
From: [identity profile] da.livejournal.com
С Ан-24 не прыгают

Date: 2011-05-20 05:58 pm (UTC)
ext_477228: (Default)
From: [identity profile] salatau.livejournal.com
Ннннаш ответ Керзону! (http://dolboeb.livejournal.com/2084341.html)

Date: 2011-05-20 05:59 pm (UTC)
From: [identity profile] yahin-yur.livejournal.com
В Воронеж Саабы летают же

Date: 2011-05-20 08:19 pm (UTC)
From: [identity profile] dolboeb.livejournal.com
Довольно много нужно взрывчатки под Сааб заложить, чтобы до Воронежа долетело.

(no subject)

From: [identity profile] yahin-yur.livejournal.com - Date: 2011-05-20 09:12 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] egavrilov82.livejournal.com - Date: 2011-05-21 03:03 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] zugvogel07.livejournal.com - Date: 2011-05-21 08:00 pm (UTC) - Expand

Date: 2011-05-20 05:59 pm (UTC)
From: [identity profile] ridr.livejournal.com
Ну видите, какие классные советские самолеты. Пока на Аэробусе Аэрофлот делает жалкие попытки организовать доступ в Интернет, тут уже все само работает.

Date: 2011-05-20 06:00 pm (UTC)
From: [identity profile] flasher-t.livejournal.com
Это в том смысле, что отключать мобильную связь в них не надо за отсутствием какой-либо электроники?

Date: 2011-05-20 06:33 pm (UTC)
From: [identity profile] ex-straykov.livejournal.com
да, пилоты как крутили педали так и будут

Date: 2011-05-20 06:00 pm (UTC)
From: [identity profile] samron-trader.livejournal.com
Почему его еще эксплуатируют? 1968 год? Это правда?

Date: 2011-05-20 06:21 pm (UTC)
From: [identity profile] uglock.livejournal.com
А собсно почему бы и нет? В отличие от машин, в воздухе хренового асфальта нет. Ресурс в основном тратится на взлет и посадку. Регулярное тех. обслуживание решает. В америке например вполне себе летают 50-летние Б-52, и еще лет тридцать будут летать.

(no subject)

From: [identity profile] mirsham.livejournal.com - Date: 2011-05-21 04:00 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] antoniev.livejournal.com - Date: 2011-05-22 11:03 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] oleg-in-ua.livejournal.com - Date: 2011-05-23 06:24 pm (UTC) - Expand

Date: 2011-05-20 06:00 pm (UTC)
From: [identity profile] juliet-mk.livejournal.com
отличная модель! я как-то в Москву на таком летела и было нас всего 8 пассажиров и всех рассадили по разным углам. Я поню никак не могла найти себе место, то сиденье сломано, то ремней безопасности нет))) уселась над винтом и весь незабываемый полет упиралась в нацарапанную на двигателе надписть "Козел, не тяни!" кто этот самый "козел" и что он не должен тянуть(??), эти вопросы меня немного беспокоили.
Но веселее всего он приземлялся, подпрыгивая несколько раз. И вид из окошка был изумительный!!! В общем, я бы еще с удовольствием полетала таким летательным аппаратом))))

Date: 2011-05-20 06:10 pm (UTC)
From: [identity profile] zloy-alex.livejournal.com
http://avmalgin.livejournal.com/2478228.html?#cutid1
В свете последних событий, надеюсь, в одном самолете с Фон Триером?
Page 1 of 3 << [1] [2] [3] >>

Profile

dolboed: (Default)
Anton Nossik

April 2017

S M T W T F S
       1
23 45678
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 202122
23 24 25 26 27 2829
30      

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 17th, 2026 12:30 am
Powered by Dreamwidth Studios