10, 20, 30 полос...

В новостях пишут, что Ленинградку расширят до 10 полос в районе Химок.
Представляется очедной бесконечный говноремонт с многокилометровыми пробками до и после МКАДа, с сужением проезжей части втрое, матерящимися шофёрами, опаздывающими пассажирами, с бодрыми репортажами казённых СМИ об успехах строительства чудо-магистрали XXI века. Через несколько лет этот говноремонт объявят завершённым, и тут вдруг выяснится, что десяти полос не хватает в точности так же, как раньше не хватало шести и восьми. Потому что пропускную способность планируется увеличить на 35%, а поток машин успеет вырасти на 50%.

И по-прежнему никому не приходит в голову, что единственным осмысленным решением проблемы с пробками и парковками в любом современном городе является развитие общественного транспорта.

Жаль, что высокое начальство, московское и федеральное, на нём уже очень много лет не ездило. И явно рассчитывает, что ни детям их, ни внукам ездить не придётся. По крайней мере, в России.

День победы над коррупцией

Если заставлять дурака Богу молиться, он себе лоб расшибёт.

А если заставить существующую в России правоохранительную систему бороться с коррупцией — то выходит дело Фарбера.

Справедливость восторжествовала, коррупция в России побеждена. Самый страшный взяточник страны, преподаватель ИЗО из деревни на 200 жителей, отправляется в колонию строгого режима на 8 лет и приговаривается к выплате 3,2 млн рублей ущерба — по обвинению в том, что получил от строительного подрядчика взятку в 4 тысячи долларов за подписание акта сдачи/приёмки ремонтных работ в сельском клубе. Сам подрядчик, который за проведение этих работ получил 2,5 миллиона рублей казённых денег, выступил в суде ключевым свидетелем обвинения.

Всякий раз раз, когда мне начинает казаться, что я ничему уже не удивлюсь в российской судебной практике, появляется новость, опровергающая это наивное заблуждение.