Квадратные метры СССР

[dolboed]

Рабочее название фильма Goodbye Lenin было «79 квадратных метров ГДР».
Там, если помните, главный герой для своей неадекватной мамы воссоздавал режим Хонекера в масштабах одной отдельно взятой квартиры.
Нечто подобное я наблюдал сегодня днём в аэропорту Ниццы, где оборудовано 79 квадратных метров СССР.

Второй терминал, откуда летают члены альянса SkyTeam и дискаунтер easyJet (30 евро до Парижа, включая налоги и сборы) — здоровенная стеклянная коробка из четырёх секторов. В зале регистрации — около сотни стоек и две дюжины киосков. Кругом довольно пусто, тихо и безлюдно, потому что весь процесс регистрации постепенно отходит в прошлое. Половина пассажиров печатает свои посадочные талоны дома на принтере, другая половина получает их в киоске самообслуживания, вставив кредитку или приложив к сканнеру паспорт. Это удобно, потому что быстро, без очереди, и сам выбираешь место. Кому надо сдать багаж — ставят его на ленту у стоек Drop-off luggage, процедура минутная, и тоже учтена в предварительной регистрации.

И только у стоек D17-D19, в самом дальнем углу, бурлят людские толпы. Это пытаются улететь из Ниццы пассажиры компании «Аэрофлот». У которой, разумеется, нельзя ни заранее талон посадочный распечатать, ни в киоске его получить. Для всех прочих участников альянса SkyTeam киоски есть, и только нашему замечательному перевозчику они без надобности. В результате полторы сотни россиян штурмуют три стойки регистрации, из которых одна обслуживает 20 пассажиров бизнес-класса, а две другие — всю остальную шантрапу.

В «Шереметьево-2», которое является домашним аэропортом для международных вылетов «Аэрофлота», есть голубенькие киоски с его логотипом. То есть теоретически можно самому там зарегистрироваться. Но, когда я оттуда 10 дней назад вылетал, ни один из киосков не работал. Зато сотни пассажиров штурмовали стойки регистрации. Я был без багажа, но в очереди той простоял 50 минут.

Пожалуй, пора с прямым рейсом в Ниццу завязывать. XXI век на дворе. Сколько можно терпеть это скотство.

Comments

[jacob-grin.livejournal.com]

все говно

[shmyakshmyak.livejournal.com]

"бурлят людские толпы"

[irous.livejournal.com]

ИМХО Сралин виноват.

[paredox-wczoraj.livejournal.com]

«79 квадратных метров ГДР» более настольгическое название, чем «Goodbye Lenin» поэтому, видать оказалось менее приемлимым :)

[fencer-dv.livejournal.com]

С Лениным сборы выше

[lockthemoriarty.livejournal.com]

уголок ностальгии по РФ!

[anton chupilko (from livejournal.com)]

Вы все еще удивляетесь? Тогда мы смеемся -)))

[morgu.livejournal.com]

другая половина получает их в киоске самообслуживания, вставив кредитку или приложив к сканнеру паспорт.

поскаННить

[almoni33.livejournal.com]

И только у стоек D17-D19, в самом дальнем углу, бурлят людские толпы. Это пытаются улететь из Ниццы пассажиры компании «Аэрофлот». У которой, разумеется, нельзя ни заранее талон посадочный распечатать, ни в киоске его получить
\c\
ну это нормально - и даже хорошо - жизнь тем или иным способом показывает что шила в мешке не утаить - совок он и есть совок - хоть как его назови ...
можно бывших камуняк записать директорами хэдж фондов датьим зарплату 80 к бакс - а они были и есть суть жлобы - пуэра.. комиссаровы сыны или наследники ...

[ilya-gorokhov.livejournal.com]

А вы конечно стоите в сторонке, такой весь в белом и с тросточкой?

[alfa212.livejournal.com]

не надо, нормальная мама у него была)) просто мозги ей промыли..

[treasurist.livejournal.com]

Во-о-от! И поэтому тоже я Аэрофлотом больше не летаю. Да здравствуют STAR Alliance и OneWorld!

[vgakh.livejournal.com]

Именно поэтому я летаю в Ниццу ЭрФрансом через Париж

[botya.livejournal.com]

Нелогично. В очередь на регистрацию нужно стоять 50 минут, а через Париж с пересадкой - минимум часа три лишних.

[ilya-gorokhov.livejournal.com]

можно же на сайте зарегистрироваться, или в обратную сторону Аэрофлот за интеграцию денег зажал?

[oip-ru.livejournal.com]

В обратную сторону на рейсы в Москву регистрация в интернете возможна при вылете из:

Афины (ATH) Амстердам (AMS) Анапa (AAQ) Астрахань (ASF) Баку (GYD) Бангкок (BKK) Барнаул (BAX) Барселона (BCN) Берлин (SXF) Бишкек (FRU) Будапешт (BUD) Бухарест (BUH) Варшава (WAW) Вена (VIE) Венеция (VCE) Волгоград (VOG) Гамбург (HAV) Ганновер (HAJ) Гонконг (HKG) Дели (DEL) Дрезден (DRS) Дубаи (DBX) Дюссельдорф (DUS) Екатеринбург (SVX) Ереван (EVN) Калининград (KGD) Киев (IEV) Красноярск (KJA) Ларнака (LCA) Лондон (LHR) Магадан (GDX) Мадрид (MAD) Малага (AGP) Милан (MIL) Минеральные Воды (MRV) Мюнхен(MUC) Нижневартовск (NJC) Омск (OMS) Осло (OSL) Пекин (PEK) Пермь (PEE) Петропавловск-Камчатский (PKC) Прага (PRG) Рига (RIX) Рим (ROM) Самара (KUF) Санкт-Петербург (LED) Сеул (SEL) София (SOF) Сургут (SGC) Токио (NRT) Тюмень (TJM) Уфа (UFA) Франкфурт (FRA) Хабаровск (KHV) Ханой (HAN) Шанхай (PVG) Южно-Сахалинск (UUS)

http://www.aeroflot.ru/cms/online_registration

[egouar.livejournal.com]

А не с прямыми рейсами в Ниццу, я так понимаю, можно отказаться от «Аэрофлота»?

[dolboeb.livejournal.com]

Разумеется, можно лететь в любой европейский город, любой европейской авиакомпанией, и там пересаживаться.

[bugabuga.livejournal.com]

А хитро попытаться получить посадочный талон в другом киоске альянса не получится? Или А-т обидится и вообще не пустит потом?

[dolboeb.livejournal.com]

В киоске альянса на экране логотипы: ЭрФранс, Дельта, КЛМ, Алиталия. И никакого Аэрофлота.

[tashleetsky.livejournal.com]

Увы и ах!

[alexkuklin.livejournal.com]

Ага.

Ген.консульство в Варне.
На входе сидит вахтер классический кудапрешьвастутнестояло™. Болгарского языка не знает. Посетителю-болгарину, не знающему русского, на моих глазах заявил "язык надо учить".

При этом совершенно нормальный, корректный консул. Оформил все заявления, все объяснил, извинился, что пришлось ждать пришлось.

[kyrila.livejournal.com]

Совок со всех щелей. Дома мы к такому попривыкли, но "там" смотрится очень контрастно.

[vladimir-ussr.livejournal.com]

Совсем не духоподъемный пост получился. Не спорю, аэрофлотовский сервис давно задолбал своей ненавязчивостью, но может лучше использовать свой медиапотенциал конструктивнее: связаться с аэрофлотовцами и указать им на их упущения, т.е. попытаться сделать их чуть лучше, а не констатировать их очевидную убогость. Я к тому, что в некотором смысле "Аэрофлот" – это все мы. Нам всем надо развиваться, двигаться вперед, а не в гроб ложиться. Именно поэтому я согласен со всем сказанным, кроме "пора с прямым рейсом в Ниццу завязывать".

[dolboeb.livejournal.com]

Путешествие в Ниццу с пересадкой может быть само по себе прекрасно.
Скажем, через Геную, Пизу, Женеву, Милан, Париж.
С ночевкой, например.
Я так не раз ездил. SU273/SU274 - это просто экономия времени.

[kyrila.livejournal.com]

Их, скорее всего, уже ничем не исправишь.

[nikolaabc.livejournal.com]

Пользуются, как ни странно. Как это связано с приличием?

[pe3yc.livejournal.com]

Что интересно, в отместку другие авиакомпании не предоставляют электронной регистрации своих рейсов из Москвы. Например, AirBaltic умеет онлайн-регистрировать из Тель-Авива, Лондона, Киева и даже Минска, но не умеет из Москвы.

Поэтому в Ниццу можно лететь прямым рейсом SU, а вот возвращаться уже лучше рейсом другой авиакомпании.

[fedyat.livejournal.com]

В качестве утешения могу сказать, что если в аэропорту Ниццы найдется еще одна большая бурлящая очередь на вылет, то это будет рейс в США. Они совсем свихнулись на обысках и безопастноти полетов, притом, что доводы типа, например, Израиль не меньше печется о безопасности пассажиров, но как-то обходится без очередей, не работают абсолютно.

[dolboeb.livejournal.com]

Не знаю, кто Вам про Израиль такую глупость сказал.

Обязательное условие ЭльАль, когда он начинает выполнять рейсы из иностранного аэропорта - оборудовать специальный загончик для дополнительной секьюрити, и допросы, и сканы. И в этот загончик всегда километровая очередь - что в Домодедово, что в Стамбуле, что во Франкфурте.

Задачи сэкономить время на очередях израильская секьюрити никогда перед собой не ставила.

Другой вопрос, что в Бен-Гурионе эта проверка распределена на большой площади. Там, например, при въезде в аэропорт все машины проверяют.

[rezdm.livejournal.com]

Не совсем так. Недавно жена обнаружила таки, что можно регистрироваться у Аэрофлота и дома печатать посадочный талон. Опять же, надо поинмать, что это зависит не только от а/к но и от аэропорта. А ещё от желиния пассажиров.

То, что Аэрофлот позволяет печатать, мы, кстати обнаружили пару недель назад только.

[ngs-govno (from livejournal.com)]

а список аэропортов и направлений, в которых можно так регистрироваться вы, видимо, не обнаружили?

Можно же поездом.

[kharitonich.livejournal.com]

http://www.mza.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=513:-23-2010-1718-&catid=28:external&Itemid=115

Re: Можно же поездом.

[lazoukov.livejournal.com]

Два дня!

[perepelitsyn.livejournal.com]

В России все так плохо?

[dolboeb.livejournal.com]

В той же Москве есть Домодедово, где пускают по рейс по распечатанной странице А4, и на любую авиакомпанию - включая Сибирь, Трансаэро, BMI и BA - можно распечатать посадочный в киоске, безо всякой очереди.

[crashmgn.livejournal.com]

какой ужас как страшно летать аерофлотом

[dolboeb.livejournal.com]

Летать совершенно не страшно, он не разбивался ни одного раза в постсоветскую эру, самолеты приличные, и даже кормежка на борту съедобная

Но вот бардак с регистрацией - это какая-то стигма совершенно неистребимая.

Плюс недавно придуманное воровство миль, непонятно зачем.

[filin.livejournal.com]

Все-таки убеждение современных граждан "золотого миллиарда", что им всегда и везде должно быть удобно и комффортно - изрядно смахивает на шизофрению ;-)

[dolboeb.livejournal.com]

А Вы можете мне доходчиво объяснить, почему пассажирам Аэрофлота никогда и нигде не должно быть удобно и комфортно?

Это имеет какое-то отношение к профилактике шизофрении?