Хорошо забытая электричка

[dolboed]

С 1989 года не ездил подмосковными электричками. А тут вдруг решил объехать пробки на Смоленской дороге, и сел на Киевском вокзале в пригородный поезд до Нары. Очень странные ощущения: за 21 год не изменилось практически вообще ни хера. Те же перроны, те же грязные прокуренные вагоны с дешёвенькой дерматиновой обивкой сидений. Даже кассовых аппаратов не изобрели, модернизаторы хуевы. Те же тётки за 50 торгуют пригородными билетами. Правда, стоят эти билеты вдвое больше рублей, чем при Советах — копеек. И снабжены штрих-кодом для прохождения турникетов. Это , пожалуй, единственное новшество. Да, и ещё поезда стали реже ходить.

Posted via LiveJournal.app.

Comments

[vadim-i-z.livejournal.com]

Одно новшество все-таки есть: появились эти самые турникеты.

[ex-liout.livejournal.com]

В такую жару там запросто и помереть можно, 3 года на них откатал.

[altersun.livejournal.com]

В Киеве хоть вокзалы отремонтировали ... понятно, что на спижженые деньги можно было б еще много чего сделать, но хоть какой-то прогресс. А за городом - да .. я тоже недавно ездил :) Но обычной электричкое не рискнул ... мне детских воспоминаний хватает :))

[ssr.livejournal.com]

Кстати, ответственное за данную ситуацию Министерство транспорта Московской области возглавляет широко известный некто Кацыв.

[anti-interzet.livejournal.com]

Дерматиновая обивка???? Совсем в вашей нерезиновке зажрались! В питерских электричках тупо дерево!)

[tuz.livejournal.com]

Welcome!
А сиденья в большинстве своём мягкие и целые? Помню, раньше выискивали "мягкий" вагон и тот мог быть изрезан.
А бегущая строка в некоторых вагонах?..

Ладно, Вы правы... Что-то больше не вспоминается :)

[w3c-user.livejournal.com]

а где знаменитые отмены электричек, вечные изменения расписания, повышения проезда по Москве и подмосковью? Много чего поменялось.
РЖД - Рвите Жопу Даром

[fortunebaloven.livejournal.com]

а как вам, Антон, гвардия, контролирующая турникеты ?

[yilinskaya.livejournal.com]

я тоже тут поплююсь - все практически станции снабжены переходными мостами, ни на одном из которых нет никаких приспособлений для колясок. даже там, где сам здания станций недавно отремонтированы.

[ired.livejournal.com]

в Лондонском метро также

[dolboeb.livejournal.com]

Пиздинг бабла в чистом виде, судя по сохранению кассирш.
Во всём мире электроника экономит живую рабсилу, а у нас кассирша дешевле самой примитивной билетной машины оказалась. В одном ТЦ Европейский через дорогу таких машин две дюжины, а на весь Киевский одну поставить жалко. Как же заебали вороватые подкепочные клопы…

[vadim-i-z.livejournal.com]

Да. Одни многокилометровые заборы вдоль рельсов чего стоят.
И еще страшно неудобно продираться через них с вещами.

[2kan.livejournal.com]

На Ярославском есть таки аппараты, которые продают билеты. Выбираешь куда ехать, суешь деньги. Даже сдачу выдает. Потом я заметил, что есть некие более новые электрички. Они чуть лучше. Но если серьезно, то такое же УГ.

И кстати, по белорусскому направлению пару раз тут ездил: вонючие электрички и жесткие деревянные сиденья. А вот в Тарасовку на дачу езжу с Ярославского, так там дерьмовый дерматин, но после деревянных воспринимается как роскошь. :)

[ired.livejournal.com]

в Лондоне быстро привыкаешь=)
а в РФ раньше не было, а потом вдруг ввели и первый раз с непривычки я тоже выбросил билет.

[thekernelofsin.livejournal.com]

завтра еду через Москву на всероссийский фестиваль хиппи в Псковской области, может и на электричках местных прокачусь

[zemsky.livejournal.com]

есть кассы на выход специальные. на киевском точно, на ленинградском вроде тоже были

[deargen.livejournal.com]

Пост проплачен РЖД
http://lenta.ru/news/2010/07/14/buy/

[discoman.livejournal.com]

))))
Весёлый отзыв.
Согласен с каждым словом (к сожалению).

Лично на моём направлении около 60% пассажиров не покупают билеты. Это видно по тому, какая огромная толпа бегает от контроллёров. Львиная часть вагона сносится проходящими с тетрисами и такое происходит в каждом вагоне.
Не понимаю я РЖД. Понастроить турникетов, понастроить заборов, набрать нехилый штат ЧОПовцев, такой же нехилый штат контроллёров и всё ради того, чтобы 40% пассажиров покупали билет до ближайшей станции, 10% давали на лапу охране или контрам, а более 50% ездили ПОЛНОСТЬЮ БЕСПЛАТНО.
По-моему проще было цены до заоблачных не задирать - глядишь и турникеты с охраной бы не понадобились.

[egorpetrov-live.livejournal.com]

да не, деревянных тоже хватает, на самом деле.

[sun-u-kung.livejournal.com]

это где как
примерно в половине вагонов - дерматин

[zemsky.livejournal.com]

да, на октябрьском направлении, куда ссылают из питера б/ушные вагоны, тоже деревянные. даже в экспрессах

[sun-u-kung.livejournal.com]

"за 21 год не изменилось практически вообще ни хера"
так вам же талдычат про стабильность уже лет десять ! - а вы всё не въезжаете...
вот ЭТО она и есть !

[artishevcom.livejournal.com]

Siemens рассчитывает поставить РЖД 240 поездов Desiro на 2,2 млрд евро

Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/companies/news/2010/07/13/1059176#ixzz0LG9RyBqM

[dddema.livejournal.com]

есть мнение, что не изменилось практически вообще ни хера не за 21, а лет так за 40

[artishevcom.livejournal.com]

в России полная разруха, нужно не дерьмо-телек смотреть а по сторонам.

Я оцениваю современное отставание России от Европы на 30-40 лет, в мозгах людей на 50-60 по менталитету и навыкам жизни, обычаям и нравам