Осада Шереметьева
Jul. 1st, 2010 08:10 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
dolboedГендиректор Шереметьева очень кстати пожаловался в ЖЖ на вредительство московских властей.
К расследованию обстоятельств диверсии на 24-м километре Ленинградки подключились теперь и Путин, и вице-премьер Иванов, и ФАС, и Генпрокуратура. Первые результаты обещаны ближайшей ночью: гниды божатся открыть на Ленинградке дополнительные полосы движения. Откроют ли — мне, увы, придётся проверять лично: мой непростой маршрут до Йоханнесбурга начинается через несколько часов из Шереметьева. В любом случае, хорошо бы прокуратура проверила вопрос, что мешало гнидам открыть дополнительные полосы движения одновременно с началом ремонта путепровода, а не после вмешательства Путина.
Я не знаю, насколько правомерна версия о заговоре собственников «Внукова», но сам по себе ремонт без объявления войны — крайняя форма мосгорблядства.
К расследованию обстоятельств диверсии на 24-м километре Ленинградки подключились теперь и Путин, и вице-премьер Иванов, и ФАС, и Генпрокуратура. Первые результаты обещаны ближайшей ночью: гниды божатся открыть на Ленинградке дополнительные полосы движения. Откроют ли — мне, увы, придётся проверять лично: мой непростой маршрут до Йоханнесбурга начинается через несколько часов из Шереметьева. В любом случае, хорошо бы прокуратура проверила вопрос, что мешало гнидам открыть дополнительные полосы движения одновременно с началом ремонта путепровода, а не после вмешательства Путина.
Я не знаю, насколько правомерна версия о заговоре собственников «Внукова», но сам по себе ремонт без объявления войны — крайняя форма мосгорблядства.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2010-07-01 04:12 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-01 04:17 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-01 04:21 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-01 04:23 pm (UTC)Не стоит подозревать заговор там, где всё можно объяснить простой глупостью.
Судя по всему, это очередное раздолбайство. Путепровод давно требовал ремонта, а Москва и область никак не могли поделить, кто это будет делать. Спихивали друг на друга, откладывали на потом. Дооткладывались до того, что с него начали сыпаться камни на "Сапсаны". Тут возмутились железнодорожники, после чего пришлось принимать меры.
Лужков волевым образом ограничил нагрузку на мост - чтобы он хотя бы поменьше рассыпался. И похоже, выбора у него особо не было. Как обычно, это было сделано в стандартной правительственной манере - приказом, внезапно, без предупреждения заинтересованных лиц, не говоря уж о гражданах.
Так что реально выхода особо нет - и так уж закрыли поздновато. А ремонт... ну когда-нибудь начнётся.
no subject
Date: 2010-07-01 04:28 pm (UTC)т.к. уже завтра куча властьимущего и партЕйного сброда полетят на выходные на свои "дачки" и многие из ШеремАтьего...
Будет хай! Великий думский стон и рев! дадут дрозды кому полагается... и все спокойно начнут снова ездить по аварийному мосту...
no subject
Date: 2010-07-01 04:37 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-01 04:43 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-01 04:50 pm (UTC)А вот мне в понедельник вылетать оттуда, вероятно таки придётся задействовать идиотский аэроэкспресс.
no subject
Date: 2010-07-01 05:00 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-01 05:23 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-01 05:24 pm (UTC)инфа на сегодня на 6 утра
Date: 2010-07-01 05:27 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-01 05:46 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-01 05:57 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-01 06:09 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-01 06:09 pm (UTC)что до пресс-релиза, то в нём в переводе с PIDовского на русский говорится следующее: именно РЖД препятствует началу ремонтных работ.
no subject
Date: 2010-07-01 06:18 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-01 06:27 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-01 06:36 pm (UTC)с 2007 года перекрыто строительство объезда ленинградки в районе между Куркинским шоссе и Путилковским шоссе. Аэропорт не выводит свою службу связи из Куркино - передающий радиоцентр ФГУП "Центр радиотехнического оборудования и связи гражданской авиации"
Я завтра тоже...
Date: 2010-07-01 06:50 pm (UTC)Так что приобретены билеты с обозначенными местами в бизнес-класс поезда с Белорусского вокзала (все удовольствие - 450 руб.), потому как на машине, кажется, лучше не.
no subject
Date: 2010-07-01 06:54 pm (UTC)вопрос, что мешало
Date: 2010-07-01 07:01 pm (UTC)Пожалуйста, опиши, как пройдет. Сегодня корреспондент "Эхо", получивший редакционное задание прорваться в Шереметьево, давал репортаж с путей объезда (по Дмитровке - тоже заняло часа 3, учти). Удачи (в день рождения дедушки, может, он как-то поможет?)!
Вчера проверено
Date: 2010-07-01 07:14 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-01 07:32 pm (UTC)Там вроде вояки без особого энтуазизма относятся к переносу в Бельяниново части гражданских.
no subject
Date: 2010-07-01 07:38 pm (UTC)ему не до ваших дурацких дорог, жалкие людишки. )))
no subject
Date: 2010-07-01 07:39 pm (UTC)Re: Транспортная война
Date: 2010-07-01 08:39 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-01 09:20 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-01 09:30 pm (UTC)пидорасы, хуле
no subject
Date: 2010-07-02 01:16 am (UTC)или ехать через Шереметьево-1 (это дольше и дальше): http://maps.yandex.ru/-/CJVgU1q
no subject
Date: 2010-07-02 04:32 am (UTC)Для сравнения: из аэропорта Бен-Гурион в Иерусалим довозят до двери дома за чуть большие деньги (400р). И обратно тоже - от дома до терминала. А тут за 300р хер знает что, которое ходит по довольно невнятному распианию, да ещё и не довозит до терминала.
no subject
Date: 2010-07-02 04:33 am (UTC)no subject
Date: 2010-07-02 04:35 am (UTC)no subject
Date: 2010-07-02 06:16 am (UTC)В Лондоне до поезда надо идти дольше, например. В бен-гурионе не помню, к сожалению.
no subject
Date: 2010-07-02 06:25 am (UTC)В Шереметьево С и В - топать не получится, надо ехать. Да и в F и Е не то чтобы так уж близко, и к тому же по открытому воздуху через неблагоустроенную территорию, а не по кондиционируемым/отапливаемым переходам, как во всём мире принято.
В Лондоне не дольше, особенно в Гэтвике. В Хитроу чуть дольше, да, но там городское метро есть и два вида экспрессов. В Бен-Гурионе внутри терминала идти долго, но зато потом ехать быстро и дёшево: в Иерусалим супермаршруткой до адреса, в другие города поездом. Даже в гнилом Шарль-де-Голле - и то удобнее. В Риге - маршрутка в центр за пять евро прямо от терминала. В Киеве - стыдно сказать - сто рублей до центра города или 80 до метро.
И только в Шереметьево такая жопа.
no subject
Date: 2010-07-02 07:16 am (UTC)no subject
Date: 2010-07-02 02:31 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-03 10:26 am (UTC)no subject
Date: 2010-07-03 10:32 am (UTC)no subject
Date: 2010-07-03 11:31 am (UTC)no subject
Date: 2010-07-03 04:26 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-04 12:14 pm (UTC)