Дебка пишет, что причина катастрофы боинга в Перми — теракт.
Верить этому изданию нет ни малейших причин: Компромат.Ру и тот достовернее.
Однако верить российским властям — ещё меньше оснований.
Хорошо помню, как они категорически отрицали саму возможность теракта при двойном взрыве самолётов в 2004 году. И как главком ВВС РФ Корнуков, присутствовавший в октябре 2001 года на учениях украинских ПВО, впрягался врать о невозможности попадания украинской ракеты в лайнер «Сибири». Поэтому меня не удивляет, что 34,9% из 456 респондентов вчерашнего опроса тоже предполагают теракт, отрицаемый властями.
[Poll #1260116]
Впрочем, у меня собственной версии пока нет. Есть только здоровое недоверие насчёт мотивов, по которым власть говорит о невозможности теракта. Объявление результатов расследования до его начала, увы, является фирменным стилем отечественных силовиков.
Верить этому изданию нет ни малейших причин: Компромат.Ру и тот достовернее.
Однако верить российским властям — ещё меньше оснований.
Хорошо помню, как они категорически отрицали саму возможность теракта при двойном взрыве самолётов в 2004 году. И как главком ВВС РФ Корнуков, присутствовавший в октябре 2001 года на учениях украинских ПВО, впрягался врать о невозможности попадания украинской ракеты в лайнер «Сибири». Поэтому меня не удивляет, что 34,9% из 456 респондентов вчерашнего опроса тоже предполагают теракт, отрицаемый властями.
[Poll #1260116]
Впрочем, у меня собственной версии пока нет. Есть только здоровое недоверие насчёт мотивов, по которым власть говорит о невозможности теракта. Объявление результатов расследования до его начала, увы, является фирменным стилем отечественных силовиков.
no subject
Date: 2008-09-16 02:32 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-16 02:36 pm (UTC)Собственно, об этом же, полагаю, Антон и пишет. А не реконструирует причины катастрофы.
%-)
(no subject)
From:no subject
Date: 2008-09-16 02:35 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-16 02:39 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2008-09-16 02:38 pm (UTC)и...?
Date: 2008-09-16 03:03 pm (UTC)не было никакого самолета?
или через несколько секунд его останки припечатали для надежности парой ракет?
или еще что-то?
no subject
Date: 2008-09-16 02:40 pm (UTC)Ни своей версии, ни доверия ни к кому, нет.
Но "ортшные" новости, которые я смотрела в воскресенье вечером, вызвали изумление. В сюжете про катастрофу три раза повторили, что уже можно сказать абсолютно точно, что это не теракт. И это спустя буквально несколько часов после катастрофы.
Такая поспешность несколько смущает.
no subject
Date: 2008-09-16 02:41 pm (UTC)Все видели и слышали, что говорил диспетчер аэропорта. Мол неадекватная речь и поведение пилотов.
И такую версию я думаю наших СМИ заставят прикрыть…
no subject
Date: 2008-09-18 12:39 pm (UTC)Аэрофлоту по большому счету насрать - терракт или нет. Им задача минимизировать бабло.
no subject
Date: 2008-09-16 02:46 pm (UTC)нет, конечно
Date: 2008-09-16 03:03 pm (UTC)Два обстоятельства в пользу теракта
Date: 2008-09-16 03:09 pm (UTC)2. День рождения Медведева.
Re: Два обстоятельства в пользу теракта
Date: 2008-09-16 03:38 pm (UTC)Re: Два обстоятельства в пользу теракта
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2008-09-16 03:39 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-16 03:53 pm (UTC)Не вижу тут особенного противоречия.
Половина самолётов, которые у нас по стране на внутренних линиях летают, может развалиться в воздухе, об этом говорят все, кому не лень.
Это не исключает возможности существования террористов.
(no subject)
From:no subject
Date: 2008-09-16 05:03 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-16 04:24 pm (UTC)Особенно учитывая, как Аэрофлот пропихивал в Пермь свою "дочку". Это было в те времена, когда "Пермские авиалинии" существовали как авиакомпания и, одновременно, управляли аэропортом.
no subject
Date: 2008-09-16 04:40 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-17 08:42 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-16 04:40 pm (UTC)"Помимо этого, среди погибших в авиакатастрофе в Перми было три еврейских семьи (всего 11 человек)"
если рассуждать логически, то властям гораздо выгоднее было бы (по великому множеству причин) если бы это был теракт, чем если это произошло из-за экономии средств на обслуживании самолета. а скорее всего, по крайней мере до определенной степени, дело было именно в этом.
no subject
Date: 2008-09-16 05:04 pm (UTC)"Помимо этого, среди погибших в авиакатастрофе в Перми было три еврейских семьи (всего 11 человек)"
Это курсоровское косноязычие, а не вина Дебки.
+ 1 к версии о теракте
Date: 2008-09-16 04:56 pm (UTC)а) как объяснить, что не на одном фед. канале не говорят о том, что на борту самолета был Трошев?
б) по видеозаписи и свидетельству очевидцев (+ обломки самолета очень мелкие) самолет взорвался еще в воздухе, это конечно косвенный факт, но все же
Re: + 1 к версии о теракте
From:Re: + 1 к версии о теракте
From:Re: + 1 к версии о теракте
From:no subject
Date: 2008-09-16 05:19 pm (UTC)Уроды.
no subject
Date: 2008-09-16 05:20 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-16 06:22 pm (UTC)сегодня террористическая угроза не так уж велика, что бы любую аварию автоматом рассматривать в таком свете. Если найдут доказательства теракта, скрывать не станут, а пока их нету, !вероятнее всего! авария..
no subject
Date: 2008-09-16 06:56 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-16 08:00 pm (UTC)а еще на борту было 3 человека с фамилией медведев - ну как же не теракт!
то, что именно этот борт пермяки описывают как летающую могилу, которая постоянно ломалась на взлёте, а в день аварии вообще должен был лететь утром и был посажен после взлета из-за разгерметизации — всем неинтересно
да, у нас много изношенных самолетов летает, но этот был притчей, часто летающие люди его избегали
реально летал ломаный-переломаный самолёт, причем настолько, что это знали даже пассажиры
его один раз заворачивали с полосы трижды, он взлететь не мог — а людей не выпустили ни в какую при этом
ну вот и сломался в конце-концов
я пару раз летал пермскими бортами аэрофлот-дон — с тех пор в жопу эти раздроченные корыта, я их боюсь, там болты отваливаются когда по трапу идёшь
да и трудно в самолет сейчас взрывное устройство пронести — реально трудно, особенно если это не туристический чартер в час пик, а ночной внутренний рейс на 82 человека
и как они подгадать хотели? так точно расчитали, когда состав пойдет? или на ПНОС хотели направить — как? пилоты не открывают кабину
и откуда террористы знали, что самолет пойдет по дуге над балатово а не над парковым, как всегда?
короче, слишком много причин для теракта, чтобы это был теракт, и слишком явный был износ данного конкретного борта, что про него даже пассажиры уже знали, а не только техперсонал
no subject
Date: 2008-09-16 08:25 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2008-09-16 09:17 pm (UTC)Каким образом пользователи интернета могут определить причину падения самолета????? Будет заключение комиссии тогда можно будет спросить. Причем спросить не "какая причина падения" а "верите ли вы заключению комиссии". Кроме того опрос принципиально неправильный, ибо в нем нет пункта "не знаю". Да и вопрос задан: "что послужило причиной катастрофы". На этот вопрос могут ответить несколько человек: наземные техники, что осматривали самолет перед полетом, пилоты, царствие им небесное и террористы, если таковые на борту были. ДЛЯ ВСЕХ ПРОЧИХ ЭТОТ ОПРОС НЕ ИМЕЕТ СМЫСЛА.
Мне стыдно за автора этого журнала.
no subject
Date: 2008-09-16 09:46 pm (UTC)Несколько странностей:
1. По словам авиадиспетчера, пилот вел себя неадекватно и не выполнял указания с земли: "Он ничего не успел сообщить, и он вел себя неадекватно, он не выполнял команды. Было ощущение, что в его поведении есть какая-то неадекватность. Возможно, на борту что-то происходило, но он не хотел об этом сообщать"
2. Вместо правого разворота, как указывал ему диспетчер, экипаж начал левый разворот: "И потом, я дал ему курс правый разворот, а он пошел влево. И сам спросил: «А нельзя нам зайти с этого захода?», как будто спешил почему-то"
3. Самолет сначала поднялся на высоту 1800 метров, а затем упал на пустырь недалеко от жилых домов.
4. Очевидцы говорят что самолет загорелся в воздухе, некоторые сообщяют что слышали взрыв перед тем как самолет врезался в землю.
5. Житель Перми Иван Ситников сообщил что после катастрофы у них не показывал канал вести, и сообщения о катастрофе можно было узнать только из радио "Эхо-Перми"
6. "Аэрофлот" разорвал отношения с дочерней компанией "Аэрофлот-Норд" владельцем упавшего "Боинга".
В связи с этим хочу изложить свои соображения по поводу гибели самолета.
Самолет поднялся на высоту 1800 метров, а затем отвесно рухнул вниз, и почти под прямым углом врезался в землю. Такое ощущения что пилот прицеливался и хотел уничтожить самолет, но при этом не хотел чтобы пострадали жители города. Задумайтесь, если самолет упал на землю не под прямым углом, а более полого, тогда по инерции он пробороздил бы километр, а может и два и задел бы дома. Жертв могло быть и больше.
Пилот спешил посадить самолет. Почему? Может быть у него кончалось топливо? А при повторном повторном заходе оно кончилось и самолет упал. Но это можно опровергнуть посмотрев на фотографии упавшего боинга, он очень сильно горел столб огня возвышался над местом катастрофы освещая город, значит горело топливо.
Неисправноть. Возможно самолет был неисправен. Ведь он, насколько мне известно, отлетал уже больше 15 лет. Однако почему пилот не сообщил об этом авиадиспетчеру? Пилот вел себя неадекватно, не выполнял указания диспетчера и даже делал все наоборот. Например, когда диспетчер сказал начать снижение высоты пилот напротив начал набор высоты, а когда нужно было сделать правый поворот пилот начал выполнять левый.
При всем этом когда самолет набирал высоту пилот отвечал что продолжает снижение. Когда диспетчер спросил: "У вас все нормально", пилот ответил: "Подтверждаю". Конечно я не специалист в этом, но мне ответ пилота кажется странным. Можно предположить, что на борту что-то происходило и пилот не мог открыто об этом говорить, а своими действиями давал понят что что-то не так.
У меня две версии:
1. Неисправность. О ней знал экипаж и возможно руководство компании. Пилот не сообщил о ней диспетчеру, потому что не хотел(получил указание от руководства) распостранятся о пробелах с самолетом дабы не навредить имиджу компании.
2. Теракт. Захват самолета. Самолет захватили и приказали пилоту направить самолет на какой-нибудь объект в Перми. А он, вместо этого, уничтожил самолет вместе с собой, пассажирами и бандитами и тем самым возможно предотвратил гибель большего числа людей.
Выше изложенные версии это мои размышления, основанные на рассказах жителей Перми, интервью авиадиспечера, сводках новостей и фотографиях с места катастрофы. Я не устверждаю что все присходило именно так.
no subject
Date: 2008-09-16 10:01 pm (UTC)Вариант Мавроди
Date: 2008-09-16 10:19 pm (UTC)Гендиректор "Аэрофлота": Рейс 821 Боинга-737 был застрахован на 600 млн долл.
Стоимость единицы 737 NG — $ 49,5-85 млн
Фьи-и-и-и-у!.. Вроде, многовато?..
Что-то как-то стремновато...
Ведь не новый, меньше сотки?
Что ещё? Багаж да шмотки?
Так откуда же -- ШЕСТЬСОТ?!
"Как?!.." да "что?!.." Ответ-то -- вот!!
no subject
Date: 2008-09-16 10:50 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-17 03:16 am (UTC)no subject
Date: 2008-09-17 07:30 am (UTC)- связь с лайнером прервалась в тот же момент, когда он исчез с экранов радаров;>
Неправда. Уже давно известно, что связь с лайнером не прерывалась. Можно зайти на форум авиа.ру и почитать официальную телеграмму.
- несколько пассажиров, имевших билеты на рейс, не поднялись на борт, следствие проверяет, был ли поднят на борт их багаж.
Это не причина считать случившееся терактом. Причем, уже давно все известно - люди опоздали и поехали в Пермь поездом. В пермских форумах даже есть отзыв от девушки, которая пишет, что ее родители опоздали на этот рейс. Почему журналисты т.н "Дебки" столь ленивы?
- присутствие на борту героя чеченской войны бывшего командующего Северо-Кавказским военным округом, советника президента РФ генерала Геннадия Трошева;
Если посмотреть, сколько в Москве всяких известных людей, то как говорил Пелевин: "а вообще в русской литературе было очень много традиций, и куда ни плюнь, обязательно какую-нибудь продолжишь". Если не Трошев, так кто-нибудь другой летел бы. Люди - летают.
- самолет развалился на мелкие части, крупных фрагментов фюзеляжа почти не осталось.
Что это доказывает? Что самолет упал с большой скоростью и под большим углом. Если бы взорвался в воздухе, упали бы крупные обломки: хвост, кабина, крылья.
Вот и тут видать, что самолет несется к земле с дикой скоростью:
http://rutube.ru/tracks/1019991.html?v=2e9541c20c8a9cc7b85bf603a9956a0d
Помимо этого, среди погибших в авиакатастрофе в Перми было три еврейских семьи (всего 11 человек).
Даже комментировать такое не буду, детский сад, штаны на лямках.
В свою очередь глава