Унитаз повышенной комфортности
May. 15th, 2008 06:40 amВ туалет беднягу Гохана, совершавшего полёт по халявному ваучеру, загнал пилот авиакомпании, потому что в салоне для него не нашлось места.
То есть сначала, при посадке на рейс, место нашлось, потому что некая стюардесса Jet Blue, возвращавшаяся в Нью-Йорк рейсом авиакомпании, уступила ему своё кресло, согласившись лететь на откидном сидении для членов экипажа. Однако через полтора часа после вылета стюардессе откидное место надоело, и пилот предложил Гохану уступить даме её законное кресло. Пассажир охотно согласился поменяться и лететь дальше на откидном сидении, но это, как выяснилось, запрещено внутренними правилами авиакомпании. Так что пилот предложил невезучему Гохану продолжить путешествие в туалете. Тот подчинился, но затаил. Теперь вот судится.
Особенно неприятна эта история потому, что случилась она в тот день, когда авиакомпания JetBlue запустила новую рекламную кампанию, посвящённую исключительному комфорту путешествий в её салонах. Я летал этой компанией через 2 недели после происшествия, как раз в Нью-Йорк, и могу потвердить: салон ничё так себе, места для ног побольше, чем в аэрофлотовском А320 на рейсах в Западную Европу. Но когда слышишь истории о том, как пассажира на три часа загнали в сортир, то начинаешь как-то спокойней воспринимать собственный опыт знакомства с ненавязчивым сервисом отечественных авиалиний...
no subject
Date: 2008-05-15 02:46 am (UTC)no subject
Date: 2008-05-15 03:09 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:остановите самолет, я слезу.
From:no subject
Date: 2008-05-15 02:47 am (UTC)no subject
Date: 2008-05-15 04:15 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2008-05-15 02:52 am (UTC)no subject
Date: 2008-05-15 02:56 am (UTC)no subject
Date: 2008-05-15 04:52 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2008-05-16 05:42 am (UTC)Разумеется, лётчики скажут, что тот похож на террориста и вёл себя странно, как араб.
(no subject)
From:Вы бредите?
From:no subject
Date: 2008-05-15 03:07 am (UTC)Для точности комментария - расположение сидений определяется не типом самолета а авиакомпанией. Каждая заказывает как считает нужным.
no subject
Date: 2008-05-15 03:10 am (UTC)no subject
Date: 2008-05-15 03:39 am (UTC)что в общем не особо меняет дело, но придает ему особый запах
no subject
Date: 2008-05-15 01:49 pm (UTC)огромное количество кредитнокарточных программ дают бонусные мили. там указаны ограничения, в т.ч. отсутствии посадочных мест, если конечно мили не из особой категории (отдельная история), стало быть в данном случае обосрались компанейские. и не в первый раз, кстати.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2008-05-15 03:46 am (UTC)Я, в воскресение, прилетел из Сан Франциско в Нью Йорк за 139 вечнозеленых (между прочим 6 часов лету). Охуитительно полетали.
no subject
Date: 2008-05-15 04:02 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2008-05-15 05:31 am (UTC)если это билеты standby, которые выдают всем работникам авиакомпаний на основе space available, то это был его выбор. Либо лететь бесплатно, но на jumpseat, либо не лететь вообще.
А стюардессам надо отдыхать, у них работа тяжелая
no subject
Date: 2008-05-15 08:56 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2008-05-15 07:04 am (UTC)no subject
Date: 2008-05-15 08:00 am (UTC)no subject
Date: 2008-05-15 12:06 pm (UTC)no subject
Date: 2008-05-15 12:11 pm (UTC)no subject
Date: 2008-05-15 01:16 pm (UTC)Да, попал мужик.
Можно вопрос - а что у Вас такой имя? d****b?
no subject
Date: 2008-05-15 02:05 pm (UTC)no subject
Date: 2008-05-15 01:43 pm (UTC)Вы забыли упомянуть, что Гохан за билет не платил, а летел как "друг" работника.
Авиолиния в любом случае проиграет, но вот сколько и кто больше на этом заработает (мин. авиации за нарушение правил безопасности, адвокаты, или Гохан) ещё никому не известно.
no subject
Date: 2008-05-15 01:49 pm (UTC)Не факт. Даже в пересказе Антона есть неточности. Например он в туалете провел не такое уж большое время, он даже сам это признал - "Mutlu acknowledged in his complaint that he was allowed to return to his seat once the flight hit more turbulence".
Уверен что для таких билетов применяется другие Conditions of Carriage чем для обычных, поэтому все неоднозначно.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2008-05-15 02:09 pm (UTC)no subject
Date: 2008-05-15 04:51 pm (UTC)no subject
Date: 2008-05-15 06:38 pm (UTC)Если засудят - тоже, если разобраться, ничего хорошего: пассажиры, готовые платить минимум за любые (не по нашим меркам) неудобства, останутся или без низких трифов, или без любимой авиакомпании.
no subject
Date: 2008-05-16 09:03 pm (UTC)жж носика таки взломали?
Date: 2008-05-15 09:13 pm (UTC)спокойней воспринимать собственный опыт знакомства с ненавязчивым сервисом отечественных авиалиний...
сами наверное не очень верите, раз даже ссылочку тиснуть постеснялись. да и ссылочка наверное была бы на ваше детище говно-ленту.ру пестряющую заголовками типа "в нью-йорке стали меньше убивать".
Ну что вы раскричались
Date: 2008-05-15 10:15 pm (UTC)Вот вам ссылка, читайте в свое удовольствие.
Re: Ну что вы раскричались
From:Еще один момент
Date: 2008-05-15 10:12 pm (UTC)Да и вообще все эти ремни и кислородные маски - полная фигня. Только чтоб тела было легче потом собирать (а кислородом накачивают, чтобы не кричали и не бились в истерике) ;-)
Re: Еще один момент
From:Re: Еще один момент
From:no subject
Date: 2008-05-16 12:05 am (UTC)А тут как с туалетами-то вышло, все в один ходили?