Взрыв аммиака на борту Трансаэро
Apr. 5th, 2008 11:32 amПозвонил Павел Фролов из Астаны.
Рассказал душераздирающую историю.
Борт, на котором он предполагал этой ночью улететь из казахской столицы, должен был приземлиться в TSE рейсом UN203 компании Трансаэро.
Он и прибыл. Но на борту находился запрещённый груз, типа нашатырного спирта. И этот груз в пути взорвался. Жертв и разрушений особенных нет, но для дальнейших полётов 737-й боинг оказался временно непригодным. И те 130 пассажиров, которые планировали обратным рейсом UN204 вылететь сегодня в Москву, оказались, мягко говоря, в странном положении. Представитель Трансаэро в Астане ничем не может им помочь, а московское начальство предусмотрительно отключило телефоны, и в них теперь играет бравурное "Возьми себе за правило всегда летать Трансаэро: ведь это — безопасность и комфорт". На домодедовском табло данные о прилёте рейса 204 за сегодня отсутствуют. В телефонной справочной авиакомпании тоже играет весёлая музыка, перемежаемая просьбами робота: "Ожидайте на линии. Вам обязательно ответят". Хрена с два. Пассажирам предлагают разойтись из аэропорта, и больше до следующей недели авиакомпанию не беспокоить.
Пассажиры, однако же, не расходятся. Они требуют, чтобы их отправили в Москву другими рейсами, а попутно собирают данные друг друга для предъявления авиакомпании судебного иска. Нехватает им ровно одного: канала связи, чтобы донести до руководства авиакомпании свои пожелания и намерения. В прежние годы руководству достаточно было отключить телефон, чтобы ничего об этом не знать. Но времена поменялись, госпожа Плешакова. И Вы скоро в этом убедитесь.
NB: желающие помочь руководству авиакомпании включить мобильники приглашаются ставить ссылки на этот пост.
Спасибо заранее.
Update: Вроде, зачесалась авиакомпания, обнаружив себя в топах Яндекса.
Рассказал душераздирающую историю.
Борт, на котором он предполагал этой ночью улететь из казахской столицы, должен был приземлиться в TSE рейсом UN203 компании Трансаэро.
Он и прибыл. Но на борту находился запрещённый груз, типа нашатырного спирта. И этот груз в пути взорвался. Жертв и разрушений особенных нет, но для дальнейших полётов 737-й боинг оказался временно непригодным. И те 130 пассажиров, которые планировали обратным рейсом UN204 вылететь сегодня в Москву, оказались, мягко говоря, в странном положении. Представитель Трансаэро в Астане ничем не может им помочь, а московское начальство предусмотрительно отключило телефоны, и в них теперь играет бравурное "Возьми себе за правило всегда летать Трансаэро: ведь это — безопасность и комфорт". На домодедовском табло данные о прилёте рейса 204 за сегодня отсутствуют. В телефонной справочной авиакомпании тоже играет весёлая музыка, перемежаемая просьбами робота: "Ожидайте на линии. Вам обязательно ответят". Хрена с два. Пассажирам предлагают разойтись из аэропорта, и больше до следующей недели авиакомпанию не беспокоить.
Пассажиры, однако же, не расходятся. Они требуют, чтобы их отправили в Москву другими рейсами, а попутно собирают данные друг друга для предъявления авиакомпании судебного иска. Нехватает им ровно одного: канала связи, чтобы донести до руководства авиакомпании свои пожелания и намерения. В прежние годы руководству достаточно было отключить телефон, чтобы ничего об этом не знать. Но времена поменялись, госпожа Плешакова. И Вы скоро в этом убедитесь.
NB: желающие помочь руководству авиакомпании включить мобильники приглашаются ставить ссылки на этот пост.
Спасибо заранее.
Update: Вроде, зачесалась авиакомпания, обнаружив себя в топах Яндекса.
no subject
Date: 2008-04-05 07:37 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-05 08:09 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-05 07:38 am (UTC)Надежнейшие аэроперевозки.
no subject
Date: 2008-04-05 07:46 am (UTC)Можно дружно отписаться ему на мыло
no subject
Date: 2008-04-05 07:49 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2008-04-05 07:46 am (UTC)Время Срать
Date: 2008-04-05 07:51 am (UTC)Многоканальный телефон (495) 788 80 80 и 8 800 200 2376 (бесплатный звонок по России).
http://www.transaero.ru/privilege/anketa.html
* Пресс-служба: (495) 937 84 77;
* Группа "Трансаэро Привилегия": (495) 607 74 54;
* Претензионная группа: (495) 424 71 01;
* Группа по розыску багажа: (495) 644 07 31;
* Отдел рекламы: (495) 937 99 05;
* Отдел специальных продаж (программа "Групповые перевозки"): (495) 937 84 57;
* Отдел грузовых перевозок: (495) 788 80 80;
* Отдел управления персоналом: (495) 221 01 61;
* Центр обучения: (495) 229 03 45.
no subject
Date: 2008-04-05 08:11 am (UTC)кто вообще допустил погрузку химикатов?
no subject
Date: 2008-04-05 08:37 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-05 09:12 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2008-04-05 08:48 am (UTC)На примере Азербайджана: уже несколько раз было, что моя коллега застревала на несколько часов (4-8) в Бакинском аэропорту, потому что Трансаэро откладывали рейс, не удосуживаясь хотя бы примерно предупредить, на сколько...
no subject
Date: 2008-04-05 08:49 am (UTC)Банда ...
From:Re: Банда ...
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:Сильвупле.
From:Re: Сильвупле.
From:no subject
Date: 2008-04-05 09:02 am (UTC)Закинул линк.
no subject
Date: 2008-04-05 10:28 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-05 10:29 am (UTC)Не Трансаэро не полечу ...
Date: 2008-04-05 10:44 am (UTC)Авиакомпания: AIR ASTANA
Рейтинг на этой линии: 5.
Коды: KC.
Наиболее вероятное отклонение от расписания: 5,25 мин.
Минимальное отклонение от расписания: -12,00 мин.
Максимальное отклонение от расписания: 19,00 мин.
СКО отклонения от расписания: 10,56 мин.
Доля отмененных и/или совмещенных рейсов : 0,00 %.
Информация о рейтинге авиакомпании и статистических параметрах отклонения прибытия самолетов от расписания получена на основе анализа информации о 12 рейсах.
Авиакомпания: ОАО АВИАКОМПАНИЯ "ТРАНСАЭРО"
Рейтинг на этой линии: 1.
Коды: UN.
Наиболее вероятное отклонение от расписания: 74,82 мин.
Минимальное отклонение от расписания: -14,00 мин.
Максимальное отклонение от расписания: 752,00 мин.
СКО отклонения от расписания: 175,04 мин.
Доля отмененных и/или совмещенных рейсов : 0,00 %.
Информация о рейтинге авиакомпании и статистических параметрах отклонения прибытия самолетов от расписания получена на основе анализа информации о 22 рейсах.
Авиакомпания: АВИАЦИОННАЯ КОМПАНИЯ РУСЭЙР
Рейтинг на этой линии: 0.
Коды: CGI.
Наиболее вероятное отклонение от расписания: 135,00 мин.
Минимальное отклонение от расписания: 135,00 мин.
Максимальное отклонение от расписания: 135,00 мин.
СКО отклонения от расписания: 0,00 мин.
Доля отмененных и/или совмещенных рейсов : 0,00 %.
Информация о рейтинге авиакомпании и статистических параметрах отклонения прибытия самолетов от расписания получена на основе анализа информации о 1 рейсах.
Сперто тут http://www.aviacompromat.ru/rus/Avialinii2/A-MOSKVA.-Mart-2008
Чего-то сайт у них глючит сейчас ...
no subject
Date: 2008-04-05 10:58 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-05 02:19 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-05 02:20 pm (UTC)приятельница летит из Астаны
Date: 2008-04-05 02:37 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-05 03:19 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-05 04:20 pm (UTC)У моей знакомой прошлым летом аэрофлот чтото похожее сделал. Она летела с юга в Москву, откуда летает и россия, и, кажется, сибирь. У аэрофлота сломался самолет и, вместо того, чтобы перевезти пассажиров самолетами конкурентов, где были места, их мурыжили несколько суток в аэропорту и в клопогостинице.
no subject
Date: 2008-04-05 05:27 pm (UTC)Депутатский дом взорвал националист Barkoff (http://www.kp.ru/daily/24076/312408/)
no subject
Date: 2008-04-05 06:13 pm (UTC)Сегодня разговаривала с мужчиной-очевидцем, который собственноручно вызывал пожарных.
Он говорил что-то про сварочные работы и про утечку серы.
Сера из ушей утекала?
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2008-04-05 05:43 pm (UTC)даже говорили какие страны пролетаем,
а в этом году в Индию Аэрофлотом, так рейс часа на 4 задержали, причём всех уже посадили, но потом сообщили, что есть какие-то технические неполадки
и всех направили обратно к терминалу.
Всякое случается и со всеми компаниями... как повезёт.
no subject
Date: 2008-04-05 06:00 pm (UTC)2005 год: Рейс - Израиль - Москва
http://jahshade.livejournal.com/156278.html#cutid1
"Имел небольшую пресс-конференцию с ген.директором Трансаэро в прямом радио-эфире. Уникальный всеж народ там работает. Поговорили о хамстве. Друг друга явно не поняли. И признать не могут и поспорить сложно. Ну может я конечно один такой врун, но куда тогда девать еще 400 человек не сильно "довольных" их сервисом? Тему мордобоя очень тактично не стала поднимать ни одна из сторон :)) Я так понимаю, впереди - телевидение. Звонили с двух каналов. Нда, а вообще странно. Я сам взял немеряно интервью, а теперь его берут у меня. Теперь понимаю, почему не всем нравится этот процесс. Препоганое занятие. И ощущения от всей этой возни не лучше. Но надо. Наверное, надо, хоть и не хочется." (с) из журнала
no subject
Date: 2008-04-05 09:43 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-05 06:23 pm (UTC)И второй вопрос - а это разве нормально, когда по сути дела яд, перевозится вот так просто, вместе с пассажирами? Или я чего не понимаю.
no subject
Date: 2008-04-05 08:31 pm (UTC)(no subject)
From:Да это утка
From:no subject
Date: 2008-04-05 08:37 pm (UTC)Многоканальный телефон (495) 788 80 80 и 8 800 200 2376 (бесплатный звонок по России).
телефоны в полном порядке, и там даже отвечают.
no subject
Date: 2008-04-05 09:11 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-05 09:13 pm (UTC)Вопросик - Домодедово и Трансаэро здесь в чем-то виноваты?
На следующей неделе ответите на сей вопрос? Или в НЕрабочее время?
Другими рейсами - Трансы не обязаны объясняться с другими компаниями,
они могут предложить только свой рейс.
Что телефоны выключены - это как работник туризма могу сказать,
что они (северная белая круглая лисичка) как заняты.
Что не могут сказать - необходимо назвать начальству того идиота(-ку),
кто не может пояснить такие вещи. Что повторили - спасибо, антипиар.
С должным ауважением, работник туротрасли.
no subject
Date: 2008-04-05 09:25 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2008-04-05 09:27 pm (UTC)скорее всего - банально (ну, не совсем банально, но бывает) сортир рванул, отсюда и запах.