Перевёрнутый мир: ценные зарубежные специалисты по размазыванию грязи

[dolboed]

Перед отправкой «Сапсана» из Питера на перрон Московского вокзала высыпают бригады гостей из Средней Азии в синих комбинезонах, с загадочной надписью ТСС на спине. С помощью рук и тряпок они тщательно втирают жидкость ядовито-синего цвета в окна вагонов. Времени у тружеников мало, вытирание стёкол после мойки технологическим циклом не предусмотрено, так что раствор дорожной пыли и копоти после этой процедуры стекает на стенки вагонов, образуя причудливую грязную полосу пониже триколора.

Чем-то мне этот их титанический труд напоминает ручное мытьё слона в индийском штате Карнатака. И служит лишним доказательством тезиса, давно озвученного Латыниной: что важнейшей причиной массовой трудовой миграции азиатов в крупнейшие российские города является искусственное создание для них рабочих мест. Причём создаются эти места не алчными капиталистами, в погоне за барышом (капиталистам-то как раз машинный труд выгодней рабского), а государственными чиновниками всех уровней: правительством, муниципалитетами, руководством госкомпаний. Бюрократия тем и отличается от бизнеса, что наделена счастливым талантом зарабатывать на самых бессмысленных и бесполезных видах деятельности. Не верите — взгляните на Роскомнадзор. Кстати сказать, и ТСС на спинах у киргиз-кайсацких дев расшифровывается как «Технологические средства связи». То есть по ведомости ОАО РЖД эти барышни проходят как связисты. Почему так? А чтобы враг не догадался.

Comments

[mercator99.livejournal.com]

Забрал.

[grustny-enot.livejournal.com]

Ровно такая же хрень происходит перед отправкой Аэроэкспресса с Белорусского вокзала.

[hnovckiy.livejournal.com]

А на их здоровье работодателю нас...ть.

[demosfenn.livejournal.com]

Зачем один экскаватор,если можно нанять 5 таджиков с лопатой.Инновации и ипортозамещение.

[quantum.livejournal.com]

Дурак ты, Антон Борисыч. Злой и невежественный. Потому что злоба есть, применить её хочется, а обосновать не можешь.

Специальные тётеньки на фотографии моют незамерзайкой окна вагона бизнес-класса, чтобы привелегированные пассажиры по пути в другую столицу могли созерцать красоту. На потёки грязи снаружи вагона оным пассажирам в тот момент будет абсолютно плевать.

[slon48.livejournal.com]

зато духовненько.

[sebastian pereira (from livejournal.com)]

Tajikistan Cleaning Crew

[rychkoff.livejournal.com]

Основной смысл - попил денег путем создания бесполезных или малополезных рабочих мест, также намеренно низкая оптимизация труда с целью увеличения бюджетных расходов.

[rychkoff.livejournal.com]

Таджики-то тоже импортные!

[dolboeb.livejournal.com]

Ржака состоит в том, что бизнес-класс в Сапсане — это 1, 2 и 12 вагоны, а они моют окна девятого, в котором всей моей семейке поездка за 4-местным столом с розеткой обошлась в смешные 7 тыр, как одно место в бизнесе.

[quantum.livejournal.com]

Ну значит именно тут персона поедет )

[le-polovets.livejournal.com]

Там и русская тётка поодаль стоит. Интересно, становятся ли рабочие места менее бесполезными с точки зрения автора, если на них нанимают представителей автохтонного населения?

[deniskharushev.livejournal.com]

чем больше работников - тем больше бюджет. чем больше бюджет - тем больше манёвра в распиле, и тем сытнее живётся руководству РЖД. В этом сейчас вся путинская политика - воруй и дай воровать другим.

[klimanskaya.livejournal.com]

скорее Транспортная Санитарная Служба, но по существу - да, скорее всего. Гастарбайтер существо более зависимое, чем гражданин с паспортом, пропиской и хоть каким-то собственным жильем, им проще управлять в любых целях - хоть бабло за мойку слонов пилить, хоть на митинги за здравие царя-батюшки ездить.

[Иван Иванов (from livejournal.com)]

Теория злонамеренного создания низкоквалифицированных рабочих мест бюрократией похожа на теорию геноцида русских людей в 90-е. Объективные процессы, обусловленные законами экономики, почему-то выдаются за чью-то злую волю и желание навредить.
Я видел массу компаний, где руководством навязывались простые и трудозатратные методы решения задач, потому что сложные и автоматизированные требовали другого качества менеджмента, других условий труда, других зарплат, других инвестиций и в целом другой модели бизнеса. Это не делалось осознанно, просто эволюция естественным образом шла в этом направлении: все ручные и топорные решения в компании жили, а сложные и автоматизированные отмирали с уходом сотрудников, их внедривших. И всех всё устраивало, а кого не устраивало - тот уходил.

[dolboeb.livejournal.com]

Мне тоже кажется, что пятая тётка похожа на славянку.
Но если четыре члена бригады — явные среднеазиаты, уместно предположить, что и она как-то вписалась в критерий набора.

В данном конкретном случае речь не о тех работах, на которые нанимают представителей автохтонного населения, а о тех, на которых они явным образом лишние.

[lexizli.livejournal.com]

У нас во дворе чем-то похожая картина: толпа тётечек (правда, русских) бегают за мусоровозом и таскают мусорные баки. Хотя всю это толпу могли бы заменить два крепких мужика. И зарплату бы они могли получать совершенно достойную. Но нельзя — тариф! Поэтому — толпа, поэтому — женщины...

[dolboeb.livejournal.com]

Моя персона поехала, но они ведь соседние вагоны тоже мыли

[klimanskaya.livejournal.com]

за автора не скажу,
но объективно - да, более бесполезны. Автохтонное население, при всей своей средней безграмотности и преклонением перед Начальством, все же менее склонны расписываться в ведомостях за зарплату в разы больше получаемой, и вообще им есть где жить.
Тут "мигрант" - ключевое слово.

Кстати, "русской тетки" на фото не разглядела. Все примерно одинаковые, и если допускать применение стереотипов - стереотипной среднеазиатской внешности. При том, что внешность и гражданство вещи не идентичные.

[klimanskaya.livejournal.com]

у меня наблюдаемая картина иная - за мусоровозом бегают 3-4 крупных дядечки, то включая, то не включая водителя. Очень эффективно :)

[dolboeb.livejournal.com]

Злое намерение должно было присутствовать один раз, году эдак в 1992.
С тех пор поколения чиновников сменялись, и это уже освящённая временем традиция.
У чиновника нет времени думать, как его решения отражаются на макроэкономике и соцдеме родной страны.
Он просто ставит подпись и получает откат.

Напомню Вам, что исходное соглашение о Сапсанах подразумевало строительство в России предприятий по их производству, создание рабочих мест, развитие высокотехнологической промышленности в стране. В итоге как-то так получилось, что никаких заводов Сименса в России не создано, и все вагоны Сапсана, от первого до последнего, закупаются из Германии.

Конечно, тут нет никакого злого умысла, чистая случайность.

[klimanskaya.livejournal.com]

и это.. то есть вы считаете нормальным предположение, что если бы ровно на этом месте трудились мужчины, то им надо было бы платить больше чем женщинам за ту же самую работу?

[infrastructurez.livejournal.com]

ничего вы не понимаете - это в целях борьбы с алкоголизмом!!!
уничтожение стекломоя, чтобы его не выпили

[kris-art.livejournal.com]

больше похоже, что это что-то вроде "транспортно-сервисная служба", про связь, наверное, вы сами придумали

[dolboeb.livejournal.com]

Google ничего не слышал о юрлице под названием Транспортная санитарная служба.
А если б такая и была, то в ней были б задействованы лица с действующими в России медицинскими дипломами.