Скоро заживём как в Лондоне
Oct. 20th, 2014 12:18 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
dolboed
Мэрия Москвы надумала сделать платным въезд в отдельные районы центра города.
Начнут, похоже, с окрестностей Москва-Сити — предположительно, на первых порах плата будет взиматься за проезд по Краснопресненской набережной и Тестовской улице.
При этом, разумеется, кивают на зарубежный опыт — Лондон, Милан, Стокгольм, и далее по списку.
Особенно смешно слушать про «сделаем как в Лондоне». Я туда езжу 25 лет, и ни разу не взял там машину в аренду. Потому что в каком уголке английской столицы ни поселись — хоть в Белгравии, хоть в Олимпийской деревне — всюду общественный транспорт в шаговой доступности. Метро, двухэтажные автобусы, железные дороги, DLR, трамваи, канатная дорога — купил Oyster и катайся до посинения. Никаких гемороев с парковкой, заправкой, полицией, ПДД. Детям до 11 лет проезд бесплатный (в Москве почему-то только до семи).
Никакого Лондона в Москве с введением платы за въезд в центр не случится. Просто подорожает проезд на такси, а на объездных маршрутах появятся новые адские пробки. Собственно, они и так уже там есть — улица 1905 года и так с утра до ночи забита машинами, от реки и до Пресни. В Студию Лебедева из Дома Наркомфина в любой рабочий день быстрей пешком дойти, чем на машине доехать. Но это в октябре, а дальше начнутся сугробы и гололёд. И никакое взимание платы за проезд по Краснопресненской набережной эту проблему не решит.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-10-20 08:23 am (UTC)no subject
Date: 2014-10-20 08:26 am (UTC)no subject
Date: 2014-10-20 08:28 am (UTC)no subject
Date: 2014-10-20 08:29 am (UTC)no subject
Date: 2014-10-20 08:30 am (UTC)no subject
Date: 2014-10-20 08:31 am (UTC)Денег у Дептранса муниципального — больше 10 миллиардов долларов в год.
Ну, или было больше до последнего обвала рубля.
Разработать маршруты, пустить автобусы, вот это вот всё.
Без общественного транспорта никакие репрессии против автомобилистов не помогут.
no subject
Date: 2014-10-20 08:31 am (UTC)no subject
Date: 2014-10-20 08:33 am (UTC)no subject
Date: 2014-10-20 08:33 am (UTC)Живя там вы обречены страдать.
no subject
Date: 2014-10-20 08:35 am (UTC)При этом развитие общественного транспорта продолжается:
http://en.wikipedia.org/wiki/London_Underground#New_lines
no subject
Date: 2014-10-20 08:36 am (UTC)Переводим большую часть офисных площадей в жилищный фонд. Где работаем, там и живем.
На работу ходим пешком. Запускаем общественный транспорт по свободным улицам.
no subject
Date: 2014-10-20 08:36 am (UTC)no subject
Date: 2014-10-20 08:38 am (UTC)no subject
Date: 2014-10-20 08:39 am (UTC)no subject
Date: 2014-10-20 08:41 am (UTC)no subject
Date: 2014-10-20 08:42 am (UTC)no subject
Date: 2014-10-20 08:43 am (UTC)что в Лондоне было первично
Первичными в Лондоне были римляне, пока не понаехал всякий сброд - от англосаксов и норманнов до турок и арабов
При римлянах в Лондоне пробок не было
.
no subject
Date: 2014-10-20 08:44 am (UTC)no subject
Date: 2014-10-20 08:44 am (UTC)no subject
Date: 2014-10-20 08:46 am (UTC)no subject
Date: 2014-10-20 08:51 am (UTC)no subject
Date: 2014-10-20 08:55 am (UTC)Сброд, конечно, но дороги строить умели
.
no subject
Date: 2014-10-20 08:57 am (UTC)no subject
Date: 2014-10-20 08:57 am (UTC)no subject
Date: 2014-10-20 08:58 am (UTC)