Диктатура индийского пролетариата
Jan. 28th, 2014 08:02 pmСегодня штат Гоа неожиданно захлестнула классовая борьба. От Палолема до Керим-бича и от песчаных пляжей Аравийского моря до самых отрогов Западных Гат по призыву профсоюза вышли на забастовку деревенские таксисты. Правда, нанимателя, которого они могли бы "наказать рублём", в Гоа не существует: бомбилы здесь в основном частники, и акцией протеста сами себе в карман залезли. Но в жизни каждого человека случается такой момент, когда принципы оказываются важнее денег.

Требование у протестующих одно, и очень простое: запретить всем туроператорам в штате Гоа возить своих клиентов на экскурсии. В нашем штате есть 5-6 туристических достопримечательностей, куда вывозят отдыхающих (ферма специй, горные водопады, старинные португальские церкви и т.п.) — и их туда доставляют организованными группами из гостиниц, с лицензированным гидом, на многоместном кондиционированном автобусе. Многие из таких экскурсий гостями Гоа забронированы и предоплачены ещё до поездки. Но деревенским таксистам кажется, что это несправедливо и должно быть запрещено. Потому что если в Гоа не станет автобусов и гидов, туристы вынуждены будут добираться до местных достопримечательностей и обратно собственным ходом — на тех самых такси, владельцы которых сегодня вышли на борьбу за свои упущенные заработки.
Тонкость заключается в том, что сами здешние таксисты не всегда ориентируются на местности за пределами собственной деревни, и в основном управляют малолитражными легковушками Maruti Suzuki без намёка на кондиционер. Многие с трудом говорят на каком бы то ни было языке, кроме конкани, и ни один из них ничего не знает о тех туристических объектах, куда местные операторы возят своих гостей: сами они там никогда не были, им без надобности. Тем не менее, за пару счётчиков любой гоанский таксист готов будет отвезти вас в такое место, название которого он услышал от вас впервые — и на этом основании труженики индийской баранки требуют запретить в штате Гоа работу профессиональных экскурсоводов.
Если кому-то кажется, что бомбилы в Гоа оборзели сверх меры — то это вы ещё не были у наших южных соседей в штате Карнатака, где с недавних пор прописан бывший «Адмирал Горшков». Там куда меньше туристов, чем в Гоа, и услугами таксистов пользуются в первую очередь жители таких мегаполисов, как Бангалор, Мангалор, Хубли, Бельгаум, Майсор и Гульбарга. Но напор классовой борьбы таксистов в Карнатаке — ещё круче, чем в Гоа. Тамошние водилы выступают против антинародной политики местных властей, которые в последние три года повадились требовать от получателей лицензии на извоз предъявить... аттестат зрелости, выдаваемый по окончании средней школы. Представляете, какая наглость?! В штате, где 15 миллионов жителей не умеют читать и писать ни на каком языке, антинародный режим вздумал ущемить этих обездоленных в законном праве работать таксистами и водителями туристических автобусов!
— Много ли в нашем штате найдётся грамотных людей, желающих сесть за баранку?! — негодует Раджакришна Холла, генсек Бангалорской ассоциации владельцев такси, — В дептрансе теперь требуют предъявить аттестаты зрелости при возобновлении лицензий даже у водителей, которые проработали за рулём десятилетиями!
Классовая борьба трудящихся Карнатаки будет продолжена. А водилы штата Гоа, получив моральное удовлетворение от едва не сорванного концерта Green Point в Арамболе, к шести вечера вернулись на работу: с туристическими автобусами они борются уже больше шести лет, и будут бороться ещё два раза по столько же, а кушать хочется уже прямо сегодня...

Требование у протестующих одно, и очень простое: запретить всем туроператорам в штате Гоа возить своих клиентов на экскурсии. В нашем штате есть 5-6 туристических достопримечательностей, куда вывозят отдыхающих (ферма специй, горные водопады, старинные португальские церкви и т.п.) — и их туда доставляют организованными группами из гостиниц, с лицензированным гидом, на многоместном кондиционированном автобусе. Многие из таких экскурсий гостями Гоа забронированы и предоплачены ещё до поездки. Но деревенским таксистам кажется, что это несправедливо и должно быть запрещено. Потому что если в Гоа не станет автобусов и гидов, туристы вынуждены будут добираться до местных достопримечательностей и обратно собственным ходом — на тех самых такси, владельцы которых сегодня вышли на борьбу за свои упущенные заработки.
Тонкость заключается в том, что сами здешние таксисты не всегда ориентируются на местности за пределами собственной деревни, и в основном управляют малолитражными легковушками Maruti Suzuki без намёка на кондиционер. Многие с трудом говорят на каком бы то ни было языке, кроме конкани, и ни один из них ничего не знает о тех туристических объектах, куда местные операторы возят своих гостей: сами они там никогда не были, им без надобности. Тем не менее, за пару счётчиков любой гоанский таксист готов будет отвезти вас в такое место, название которого он услышал от вас впервые — и на этом основании труженики индийской баранки требуют запретить в штате Гоа работу профессиональных экскурсоводов.
Если кому-то кажется, что бомбилы в Гоа оборзели сверх меры — то это вы ещё не были у наших южных соседей в штате Карнатака, где с недавних пор прописан бывший «Адмирал Горшков». Там куда меньше туристов, чем в Гоа, и услугами таксистов пользуются в первую очередь жители таких мегаполисов, как Бангалор, Мангалор, Хубли, Бельгаум, Майсор и Гульбарга. Но напор классовой борьбы таксистов в Карнатаке — ещё круче, чем в Гоа. Тамошние водилы выступают против антинародной политики местных властей, которые в последние три года повадились требовать от получателей лицензии на извоз предъявить... аттестат зрелости, выдаваемый по окончании средней школы. Представляете, какая наглость?! В штате, где 15 миллионов жителей не умеют читать и писать ни на каком языке, антинародный режим вздумал ущемить этих обездоленных в законном праве работать таксистами и водителями туристических автобусов!
— Много ли в нашем штате найдётся грамотных людей, желающих сесть за баранку?! — негодует Раджакришна Холла, генсек Бангалорской ассоциации владельцев такси, — В дептрансе теперь требуют предъявить аттестаты зрелости при возобновлении лицензий даже у водителей, которые проработали за рулём десятилетиями!
Классовая борьба трудящихся Карнатаки будет продолжена. А водилы штата Гоа, получив моральное удовлетворение от едва не сорванного концерта Green Point в Арамболе, к шести вечера вернулись на работу: с туристическими автобусами они борются уже больше шести лет, и будут бороться ещё два раза по столько же, а кушать хочется уже прямо сегодня...
no subject
Date: 2014-01-28 04:04 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-28 04:11 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-28 04:13 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-28 04:31 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-28 04:46 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-28 04:59 pm (UTC)В России такого беспредела ни кто не допустит.
no subject
Date: 2014-01-28 05:05 pm (UTC)Проблема то в действительности не так проста как кажется на первый взгляд.
no subject
Date: 2014-01-28 05:06 pm (UTC)Местные власти острова точно беспомощны (по одной версии они связаны с таксо-мафией Пхукета, по другой бояться, что их, или членов их семей тупо зарежут), а все попытки федералов из Бангкока кончились ничем — снесли пару стоянок таксистов возле нескольких отелей (таксисты возвели новые через день, еще больше, и еще круче, чем были), да показательно задержали таксиста, который избил их агента, переодетого в водилу залетной легковушки. Затем, с медалями и почестями, федералы укатили обратно, в БКК, и больше о них никто не вспоминал.
Тем временем, борьба продолжается, и есть уже пляжи, где гостиницы в этом сезоне тупо закрылись (туроператоры ушли оттуда из-за проблем с местными таксистами). Щас таксисты с тех пляжей сосут друг у друга хуи, потому что вообще остались без клиентов. При этом, их братья по оружию с други пляжей, вместо того, чтобы сделать выводы, с удвоенной силой принялись отстаивать свое право на лоха-туриста.
И все становится на свои места, когда понимаешь, ради каких сумм все эти пиздострадания по баранке. Пхукетским таксистам не столько извозом хочется заниматься, сколько получать комиссию в тех местах, где доставленный турист будет трясти машной. И речь не о мелких лавках с сувенирами, а о фабриках жемчуга, латекса, ювелирных магазинах, и прочих злачных местах. Получить 30-50% от суммы покупок — обычная ставка для того, кто привез туриста в магазин. И если последний отоварился в ювелирке на несколько миллионов, что не редкость, то и таксист на следующий день получит там свой миллион, полтора. Правда, забирать он его приедет не один, а в сопровождении друзей-таксистов, которые у него внезапно появятся, но тем не менее, хватит всем ))
no subject
Date: 2014-01-28 05:08 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-28 05:16 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-28 05:17 pm (UTC)И сделает что-нибудь хорошее и нужное у вас во дворе. С одной стороны заправку и автомойку с другой что-нибудь шумное, банкетный зал например с ежедневными буйными гуляниями и салютом до 2-3 ночи. А в подвале еще и пекарню, чтоб в 5-6 часов утра к вашему дому съезжались хлебовозы и радостно сигналили.
Что-то мне подсказывает, что вам и вашим соседям это очень не понравится. Хотя вроде как все перечисленное весьма нужные и хорошие предприятия, рабочие места опять же создаются, налоги платятся. Вот только лучше бы все это было не под вашими окнами.
no subject
Date: 2014-01-28 05:18 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-28 05:23 pm (UTC)в общем, и так и так таксист в гоа - ма фрэнд
no subject
Date: 2014-01-28 05:46 pm (UTC)это типа: "Садись. Дорогу покажешь?"
no subject
Date: 2014-01-28 05:47 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-28 05:58 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-28 06:32 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-28 06:33 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-28 07:20 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-28 07:23 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-28 07:27 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-28 08:52 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-28 09:16 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-28 09:49 pm (UTC)Просто они в массе своей анонсируются дней за 10.
Долгосрочное планирование тут не в моде.
no subject
Date: 2014-01-28 09:51 pm (UTC)Остальные 75% государство сумело бесплатно обучить грамоте.
Но применять полицию с дубинками, чтобы загнать не желающих учиться индусов в школы, власти не научились, факт.
Всё впереди.
no subject
Date: 2014-01-28 09:54 pm (UTC)Таксисту некуда привезти туриста.
Шоппинг вообще не является темой у здешних отдыхающих.
10 лет назад таксисты посредничали по наркоте, но эта тема уже очень давно отошла нигерийцам.
no subject
Date: 2014-01-28 09:56 pm (UTC)Поэтому способность шофёра прочитать временные плакаты типа DANGER, ROAD CLOSED и т.п. — вопрос жизни и смерти.
no subject
Date: 2014-01-28 09:57 pm (UTC)У меня есть в Гоа знакомые, которые не были не только в другом конце штата, но даже в его столице.
Это при том, что длина всего штата 100 км, и автобусный билет до столицы — примерно доллар. Просто не интересно им.
no subject
Date: 2014-01-28 09:59 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-28 10:04 pm (UTC)Но если говорить о Гоа, то и таксист совершенно нахер не упал. Просто арендуешь машину на любом углу, и на ней катаешься. Сутки аренды не дороже $20.
no subject
Date: 2014-01-28 10:06 pm (UTC)А если у вас компания из 6 человек, вместе прилетевших и желающих вместе поехать, скажем, в Хампи?
Нахрен вам такой "ма френд" на малолитражке, который будет вашему нанятому микроавтобусу дорогу перегораживать и шофера избивать стальным прутом?
no subject
Date: 2014-01-28 11:26 pm (UTC)«Go Goa Gona»
http://www.kinopoisk.ru/film/712990/
столько ненависти у жителей субконтинента?
no subject
Date: 2014-01-29 01:42 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-29 06:34 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-29 08:02 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-29 08:19 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-29 08:24 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-29 08:40 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-29 08:43 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-29 08:48 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-29 01:16 pm (UTC)тогда, конечно, худо
no subject
Date: 2014-01-29 02:16 pm (UTC)А когда я сравнил цены, сколько ломит турфирма с тех, кто не знает, что стоит брать у таксистов, самому захотелось взять в руки прут.
no subject
Date: 2014-01-29 02:18 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-29 02:19 pm (UTC)no subject
Date: 2014-01-30 06:13 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-30 06:43 am (UTC)еще напрягаться и куда то ехать ?
В BKK кстати тоже все сильне тенденция забить на счетчик и выторговать свою цену, если 4 года назад никто даже не дергался при просьбе включить его, то теперь постоянно надо дискутировать по 5 минут, на 10 поездок только один без выделывания включает его.
no subject
Date: 2014-01-30 07:57 am (UTC)no subject
Date: 2014-01-30 08:01 am (UTC)Схожи они только с точки зрения таксиста или таксистоненавистника. :-)
no subject
Date: 2014-02-02 12:39 pm (UTC)