РЖД: плати, а то раздавим

[dolboed]

Моя вчерашняя поездка на подмосковной электричке познакомила с новыми и неожиданными практиками ОАО РЖД по борьбе с безбилетниками.

Как я уже писал, единственным заметным глазу признаком модернизации пригородных железных дорог стали турникеты, через которые на перрон теперь могут проникнуть лишь пассажиры с билетами на поезд. В странах буржуазной демократии турникеты и прочие электронные средства продажи/контроля билетов используют для того, чтобы не держать на каждой станции мощный штат контролёров и кассиров, которым, понятное дело, нужно обеспечивать зарплату, социальные выплаты, страховку и прочую незнакомую нашим широтам хуетень. У РЖД этих проблем, очевидно, нет, судя по количеству персонала в кассах и на перонах. За тем, чтобы через турникеты не перепрыгивали безбилетные пассажиры, строго следит группа надзирателей. На Киевском вокзале это устрашающего вида мордовороты, для размещения которых конструкцией пропускной рамки не предусмотрено отдельного места. Поэтому они как-то странно примостились по ходу пассажирского потока, мешая его движению.

Но самый пипец с турникетами происходит не в Москве, а на подмосковных станциях, где пассажиры выходят из поездов. Там, оказывается, тоже есть турникеты, в обход которых с платформы никак не сойти. На платформе Переделкино я ждал минут пять, покуда все мои попутчики протолкаются через три тесных рамки. Страшно подумать, сколько времени продавливание через эти рогатки занимает в час пик.

Впрочем, естественно, не все готовы пассажиры использовать турникеты на выходе. Кому-то, как всегда, неохота ждать своей очереди. Другой приехал зайцем, перепрыгнув турникет в месте посадки на поезд (или оплатил минимальный тариф, не до своей станции, а до ближайшей). Третий просто потерял или замусолил свой билет. В результате на моих глазах человек 10 спрыгнули с платформы прямо на пути. А дальше я увидел и вовсе поразительное зрелище. На протяжении примерно 100 метров от конца платформы железнодорожные пути с двух сторон полотна оказались огорожены высоченным забором, вынуждающим тех, кто соскочил на рельсы, продолжать по ним своё движение. При этом расстояние между внешним рельсом и забором с каждой стороны — примерно ширина плеч. Куда там деваться, когда мимо едет поезд, совершенно непонятно.

К принятой в развитых странах практике отгораживания железнодорожного полотна этот забор не имеет отношения, потому что в 100 метрах от конца платформы он заканчивается, и дальше не возобновляется до следующей станции. Так что цель его — не в том, чтобы кто-нибудь случайно не забрёл на рельсы (такая опасность более высока вдали от станции, где скорость поездов, естественно, выше — и там нет ни оград, ни даже предупредительных надписей). Идея, очевидно, состоит в том, чтобы вынудить пассажиров пользоваться турникетами под угрозой смерти под колёсами.

Ничего такая практика. Плати за проезд, если не хочешь, чтобы тебя раздавили.

PS: Впрочем, мне ещё повезло, что я попал на Киевское направление, потому что на Горьковской ж/д, как пишут, всё много круче.

Comments

[mikev.livejournal.com]

Кюстин!

[srk.livejournal.com]

Хорошая вышла бы подпись для рекламы:
«РЖД. Мы работаем для вашего комфорта и безопасности»

[the-black-moon.livejournal.com]

Кого-нибудь убьет -- скандал начнется, судебные дела. РЖД может попасть.

[eachee.livejournal.com]

ну как бы всё плохо, Россия и РЖД подонки, но за проезд кто должен платить? я не пойму кто? тоже РЖД?

КРУТОЙ ЗАМЕС

[almoni33.livejournal.com]

ГАЛАСУЙ А НЕ ТО ПРОИГРАИЩЬ - ТАК КАЖЕЦЦА ..
А ваще то мне положительно нравицца -бээмэт-стиль письма...
просто песня--\\ нужно обеспечивать зарплату, социальные выплаты, страховку и прочую незнакомую нашим широтам хуетень\\\и смешно и - грусно -с п а с и б о за пост

[dolboeb.livejournal.com]

А кто платит за проезд в Голландии? В Чехии? В Израиле? Думаете, РЖД? Ошибаетесь. Платят пассажиры. А кто не платит, тех штрафуют.

Просто есть много более цивилизованные и ЭФФЕКТИВНЫЕ методы борьбы с безбилетниками, чем выпихивание их на рельсы, под колёса поездов.

на Горьковской ж/д, как пишут, всё много круче.

[barhudar.livejournal.com]

на выходные поехал на дачу по горьковскому направлению (пл. 33км) - случайно захлопнул ключи от машины в багажнике - пришлось в Москву за вторым комплектом ключей ехать на электричке...
на перроне подошел к кассе - там ждало электрички человек двадцать
касса оказалась закрытой
на вопрос к залу, где купить билеты, откликнулось сразу человек пять : "здесь касса не работает уже месяца три - РЖД считает нерентабельным содержать кассира"
" билеты покупать не нужно - либо заплатить 50руб контролерам, либо купить билет на конечной станции и по нему выйти, либо дать 10-20руб контролеру на выходе"
когда через полчаса подошла электричка, в нее сели около ста человек - разумеется, большинство без билетов - ибо РЖД экономит на кассирах
когда приехал на курский, все три кассы, в которых я мол купить билеты перед турникетами, оказались закрыты
контролеры по вагонам не проходили
у турникетов стояло ЧЕТЫРЕ МОРДОВОРОТА ДВУХМЕТРОВЫХ В МИЛИЦЕЙСКОЙ ФОРМЕ
стало как-то страшновато, но деваться было уже некуда, поэтому я только шепотом спросил у ближайшего ко мне милиционера, можно ли пройти отдельно от турникета и засветил кулачок - тут же был провожен к выходу в город а мой кулачок с десяточкой разжался в привычной к сему милицейской ручке

[dolboeb.livejournal.com]

А как доказать, что он под колёса от безбилетности попал? Как бы считается, что ты сам виноват, если оказался в неподходящий момент на рельсах.

[ex-liout.livejournal.com]

Не платят во многом из-за необоснованных тарифов, в подмосковье нет работы, а дорога сжирает немалый кусок от 30-40тр заработка в москве.

[bluesquier.livejournal.com]

это рынок
тебя никто не спрашивает есть у тебя деньги или нет.нравится тебе закон или нет.не хочешь платить, сиди дома.

[bluesquier.livejournal.com]

Вы не осветите тему? Ясно видел в Париже турникеты, через которые проблематично перепрыгнуть (у нас тоже подобные появились). Видел в Италии огромные штрафы за безбилетный проезд.

В том же Париже, кстати, очень хреново с кассирами. Кое-где стоят просто автоматы для покупки билетов картой. При этом некоторые отечественные карты не принимаются. Да и что делать французским детям?

[bluesquier.livejournal.com]

Я, конечно, не о вас конкретно. Это некому абстрактному "ты" было.

[messefer.livejournal.com]

Чувак, это проблема не ржд это проблема местных подмосковных администраций - работы нет вот и прутся менеджеры по колготкам в нерезинувую.

Re: РЖД: плати, а то раздавим

[nebezrazlichno.livejournal.com]

Москва - Петушки, одно слово.

[xxqs.livejournal.com]

дети ездят по абонементу

[akalinine.livejournal.com]

трэш и неправда

[bluesquier.livejournal.com]

и все-то они продумали :)

[eachee.livejournal.com]

хорошо, что приводите в пример Европу. 2 случая из жизни:

1. Ехал как- то в г. железнодорожный, от МСК не более 20 минут, заходит контролёр, сидит парень, молодой, пьёт пиво, т.е. деньги имеются, контролёр требует показать билет, парень показывает пластиковую карточку, контролёр прикладывает к своему аппарату, карточка не заряжена, а потом оказывается, что и зарегина на женщину...Начинает требовать оплаты за проезд, получает по лицу от этого безбилетника - любителя пивка.

2. Еду 3 дня назаж из Барселоны в один из пригородных городков, сидит девушка, всю дорогу говорит на смешанном русско-испанском , заходит контролёр, требует билет (всё время улыбается), она даёт, он говорит - что Вы тиоп давно свою станцию проехали, извольте оплатить билет и штраф,она в ответ - у меня нет денег, он, улыбаясь, хорошо - по рации вызывает двух крепких парней, они приходят, становятся рядом, поезд останавливается на ближайшей станции и контролёр, улыбаясь, высаживает гражданочку)))

Так что какой народ, такое и РЖД)

[pchelobej.livejournal.com]

Проблема в другом. Я уже 6 лет каждые 2—3 недели езжу в электричке с Павелецкого вокзала. Не всегда попадаю в одно и то же время, поэтому иногда езжу на простой электричке, иногда на экспрессе. В обоих случаях наблюдается ежегодный рост цены при ежегодном же ухудшении условий проезда. Я понимаю, что многие пассажиры — быдло, кладут ноги на сидение напротив, щёлкают семечки на пол, кидают бутылки и банки под сиденье, но при этом я согласен на повышение цены при том, что в вагонах будут охранники, следящие за порядком и штрафующие нерадивых. Сейчас же я, рядовой пассажир, не курящий в тамбуре, соблюдающий чистоту и порядок, наблюдаю такую ситуацию, что с каждым годом условия проезда ухудшаются, а цена поезда растёт.
Не знаю, кто тут больше виноват — монополия РЖД, проезжие алкаши или русский менталитет :(

[eachee.livejournal.com]

кстати да

[solar-kitten.livejournal.com]

Эффективный метод борьбы с безбилетниками ровно один - штраф, СУЩЕСТВЕННО превышающий стоимость проезда. Но в России он неприменим, потому что железнодорожникам законодательно запрещено собирать штрафы. Вот и извращаются с турникетами.

[veseliygnom.livejournal.com]

Изя , что ты ёрничаешь.

[bluesquier.livejournal.com]

у нас теперь по закону тоже должны с двумя охранниками ходить
только че-то как-то не всегда удается

[bluesquier.livejournal.com]

а в испании, кажется, еще и несколько компаний перевозящих, конкуренция
поправьте, если путаю

[bluesquier.livejournal.com]

Ну, во-первых, инфляция :)

А так конечно виноват менеджмент. Я имею в виду и конкретных людей и то, что в стране в принципе эта наука об управлении очень неразвита.

Вы слышали об известном кейсе с ньюйоркским метро? Почистили граффити, убрали безбилетников - преступность тут же снизилась в несколько раз. Гладуэлл в "Переломном моменте" описывает как пример влияния окружения на людей.
И тут да, когда начнут вагоны чистить, вставлять стекла, поменяют сиденья, и безбилетников станет меньше.