Наличие лицензии у таксиста влияет на ужесточенные требования в техническому состоянию (и оснащению) машины, а так же как минимум мед. освидетельствование водителя перед выездом. Почему те же дальнобои, водители общественного транспорта, например, должны соблюдать общепринятые правила для профессиональных водителей, а таксисты нет — совсем не очевидно.
А на цену извоза лицензия влияет сильно меньше чем банальная конкуренция и спрос/предложение.

В целом же, когда люди не могут просто взять и начать бомбить на своей убитой девятке — очень положительно влияет на качество сервиса, просто посмотрите как преобразились в лучшую сторону такси под требованиями Яндекс.Такси, например.

А про квартиры — ну ёлки, неужели кто-то хочет жить рядом с квартирой в которую каждый день ходят разные люди? Плюс, как я уже говорил, это сильно влияет на стоимость долгосрочной аренды: если квартиру можно сдать посуточно, то её будут сдавать посуточно, это гораздо выгодней (туристы и просто приезжие всегда платят больше). Из-за этого падает предложение на рынке долгосрочной аренды и цены ползут вверх. Такое происходит везде, когда краткосрочную аренду не регулируют.