dolboed: (lentadlo)
Anton Nossik ([personal profile] dolboed) wrote2010-02-19 05:45 pm

Алло, мы уже подлетаем

В России выделены радиочастоты для сотовой связи.
Заканчиваются 15 лет мозгоебли про смертельную опасность сигналов мобильника для жизненно важных узлов и систем самолёта.
Это всегда приятно, когда человечество избавляется от пережитков коллективного безумия.
Вот бы так же и с антиникотиновым уебанством разобрались, с фашизмом этим новоявленным.
И с разуванием при предполетном досмотре. А то закончилась в этом месяце лафа домодедовская с рентгеном. Пришёл новый начальник службы безопасности аэропорта, и сразу велел разуваться перед тем аппаратом, через которым до этого все много лет без обуви ходили.
И с компьютерами, про которые в Англии написано "не вынимайте ноутбук из сумки", а в Сочи их требуют вынимать.
И со всей хуетой бесконечной, которой люди себе мозги компостируют.

[identity profile] yckazantip.livejournal.com 2010-02-19 02:47 pm (UTC)(link)
До следующей аварии в авиации. И опять начнется!

[identity profile] andrey-shilov.livejournal.com 2010-02-19 02:47 pm (UTC)(link)
Сочи в этом смысле как Европа - по крайней мере у меня и в Германии, и в Польше, и в Италии, и во Франции, и в Швейцарии требуют вытаскивать ноут из сумки.
Как же это достало.

[identity profile] http://users.livejournal.com/_slw/ 2010-02-19 02:49 pm (UTC)(link)
Заканчиваются 15 лет мозгоебли про смертельную опасность сигналов мобильника для жизненно важных узлов и систем самолёта.

нет

[identity profile] only-you.livejournal.com 2010-02-19 02:53 pm (UTC)(link)
Ещё бы объяснили стюардессам, что такое авиарежим в телефонах.

[identity profile] sdarwgew.livejournal.com 2010-02-19 02:54 pm (UTC)(link)
Выделение частот для сотовой связи из самолетов не имеет ничего, ну просто решительно ничего с "15 лет мозгоебли". Сигналы мобильника, ищущего сеть, и орущего во всю свою нескольковаттную мощь внутри самолета, таки да, опасны. Потенциально опасны. А безопасными их должны, по замыслу, сделать базовые станции-ретрансляторы, установленные в самолете же, и спроектированные так, чтобы помех не создавать.
Вы ведь не думаете, что правило про отключение мобильников в самолетах специально придумали, чтобы досадить единственному и неповторимому А. Носику?

[identity profile] juliy.livejournal.com 2010-02-19 02:54 pm (UTC)(link)
Пришёл новый начальник службы безопасности аэропорта, и сразу велел разуваться перед тем аппаратом, через которым до этого все много лет без обуви ходили

???

[identity profile] juliy.livejournal.com 2010-02-19 02:54 pm (UTC)(link)
+++

[identity profile] kutately.livejournal.com 2010-02-19 02:56 pm (UTC)(link)
> Пришёл новый начальник службы безопасности аэропорта, и сразу велел разуваться перед тем аппаратом, через которым до этого все много лет без обуви ходили.

Фраза какая-то туманная... Так что же он поменял? :)

[identity profile] merkurov-lj.livejournal.com 2010-02-19 02:57 pm (UTC)(link)
в Англии, извиняюсь, на вылете просят доставать ноубук из сумки. последний раз вылетал 4-го января. не думаю что с этого времени что-то сильно поменялось.

[identity profile] a11.livejournal.com 2010-02-19 02:59 pm (UTC)(link)
кстати, про "не вынимайте ноутбук из сумки" - это далеко не во всех английских аэропортах так, что меня довольно-таки бесит;
а про мобильник в самолете - я попробовал в Ryanair, даже не звонить, а смску отправить - это удивительное ощущение.

[identity profile] sfed.livejournal.com 2010-02-19 03:03 pm (UTC)(link)
А еще раньше утверждали, что писать шариковыми ручками вредно, чистить зубы пастой - опасно, а носить брюки-клеш - аморально! В запрещении многие люди видят смысл своей многогранной жизни.

[identity profile] vovney.livejournal.com 2010-02-19 03:03 pm (UTC)(link)
э нет. ноутбуки надо обязательно, обязательно расстреливать!

[identity profile] aleshru.livejournal.com 2010-02-19 03:06 pm (UTC)(link)
похоже, это единственное сходство сочи с Германией, Польшей, Италией, Францией и Швейцарией.:(

[identity profile] aleshru.livejournal.com 2010-02-19 03:06 pm (UTC)(link)
и просят ео включить, кстати.

[identity profile] 1master.livejournal.com 2010-02-19 03:06 pm (UTC)(link)
В Англии зато прекрасно выносят мозг на паспортном контроле, если ехать транзитом в Ирландию.

[identity profile] aleshru.livejournal.com 2010-02-19 03:06 pm (UTC)(link)
еще круто было бы снять запрет на фотографирование из самолета.

[identity profile] heffaq.livejournal.com 2010-02-19 03:07 pm (UTC)(link)
для меня загадкой является то, что на наших авиалиниях ебут мозги с включением электроники до того момента, пока самолёт не наберёт заданную высоту, а тот же KLM уже спустя три минуты после взлёта начинает разносить жрачку, не говоря уж о беспроблемном включении ноутбука.

[identity profile] sdarwgew.livejournal.com 2010-02-19 03:07 pm (UTC)(link)
Авиарежим, это насколько я понимаю, режим в котором телефон не излучает. Это здорово, конечно, но тут есть такой нюанс. Представьте, вы в метро достаете из сумочки ручную гранату, и начинаете ее вертеть в руках. А на озабоченность других пассажиров отвечаете - ну вы же видите, в ней колечко вставлено, значит взрыва не будет, что вы волнуетесь-то? Утрированный пример, конечно.
Понимаете, если есть некоторая вещь, которая добавляет одну стотысячную шанса к тому, что что-то на борту пойдет не так, эту вещь лучше убрать подальше и не играть с ней. Иначе, кто его знает, может быть что объяснять про авиационный режим придется не бортпроводникам, а апостолу Петру, или кто там стоит у райских врат.
В авиации случается порой такое, чего в жизни, казалось бы, не может быть в принципе. Любой, кто имеет отношение к авиации, с этим согласится. Не преувеличиваю ничуть.

[identity profile] merkurov-lj.livejournal.com 2010-02-19 03:11 pm (UTC)(link)
у меня пару раз на взрывчатые вещества проверяли, но включать не просили
впрочем видимо просто им что-то не понравилось

[identity profile] mardikor.livejournal.com 2010-02-19 03:11 pm (UTC)(link)
а прочесть статью по ссылке, где говорится как раз об установке базовых станций, не создающих помех, религия не позволила?

[identity profile] altist72.livejournal.com 2010-02-19 03:12 pm (UTC)(link)
А есть такой запрет?

[identity profile] sdarwgew.livejournal.com 2010-02-19 03:14 pm (UTC)(link)
"А безопасными их должны, по замыслу, сделать базовые станции-ретрансляторы, установленные в самолете же, и спроектированные так, чтобы помех не создавать."

Перечитывайте, пока тайный смысл до вас не дойдет.

[identity profile] only-you.livejournal.com 2010-02-19 03:16 pm (UTC)(link)
То есть все компании сотовой связи миллион лет назад сделали авиарежим; все авиакомпании, кроме российских, в курсе и просят перевести телефоны в авиарежим; а российские самолёты упадут обязательно.

[identity profile] sdarwgew.livejournal.com 2010-02-19 03:18 pm (UTC)(link)
"Все" - это, наверное, слишком глобальное обобщение. Люфтганза ни о чем подобном не просит, катарцы - тоже. Об остальных не могу сказать.

[identity profile] mardikor.livejournal.com 2010-02-19 03:18 pm (UTC)(link)
для ищущих тайный смысл:

Одним из условий работы сотовой связи в самолетах будет отсутствие помех для наземных радиослужб. По словам руководителя секции Национальной радиоассамблеи Виктора Глушко, базовые станции, установленные на бортах самолетов, будут работать на высоте от 3 километров.

советую хоть иногда включать голову.

Page 1 of 6