Алло, мы уже подлетаем

[dolboed]

В России выделены радиочастоты для сотовой связи.
Заканчиваются 15 лет мозгоебли про смертельную опасность сигналов мобильника для жизненно важных узлов и систем самолёта.
Это всегда приятно, когда человечество избавляется от пережитков коллективного безумия.
Вот бы так же и с антиникотиновым уебанством разобрались, с фашизмом этим новоявленным.
И с разуванием при предполетном досмотре. А то закончилась в этом месяце лафа домодедовская с рентгеном. Пришёл новый начальник службы безопасности аэропорта, и сразу велел разуваться перед тем аппаратом, через которым до этого все много лет без обуви ходили.
И с компьютерами, про которые в Англии написано "не вынимайте ноутбук из сумки", а в Сочи их требуют вынимать.
И со всей хуетой бесконечной, которой люди себе мозги компостируют.

Comments

[a-liq.livejournal.com]

Я многократно фотогрофировал из самолёта. Стюардессы возражали только при доставании фотика во время взлёта и посадки, когда просят отключить всю электронику.

[m-violinist.livejournal.com]

Где это в Англии такое про ноуты написано? Везде требуют вытащить из сумки. Довольно часто проверяют на наличии взрывчатых веществ, хохмы ради.

[samaritatyanin.livejournal.com]

нее, вот с чем с чем, а с авиционной безопасностью лучше не шутить. себе дороже будет. это я про досмотры и все остальное. а про связь это и так давно было понятно - просто стоял вопрос бабла.

[romx.livejournal.com]

Если под "орет" понимается "излучает на полной мощности", то да. Имнно так, излучает на полной мощности, пока не примет ответа от базовой станции, после чего, в звисимости от уровня ее сигнала, снижает свою излучаему мощность. Но так как в самолете (без новых волшебных "бортовых базовых станций") он ответа "базы" не слышит, то продолжает излучать сигнал запроса регистрации довольно долго.
Все становится еще хуже, если учесть, что фюзеляж самолета это "клетка Фарадея" для радиоволн внутри нее, а в салоне сидит несколько сотен пассажиров с мобильниками, и каждый такой мобильник, потеряв сеть, начинает ее искать, гоня эти самые 2 ватта (для GSM900) с каждого аппарата, в окружающий эфир.

[only-you.livejournal.com]

И как это связано с тем, что стюардессы запрещают мне пользоваться задокументированно безопасным режимом нужного мне телефона? Мол, если им он не нужен, и читать они не обучены, я должна семь часов в бортовой журнал тупить?

[romx.livejournal.com]

Ну назвать 2 ватта "существенно" наверное будет все же слишком оптимистично. GSM900 - 2 ватта, GSM1800 - 1 ватт. Дуалбанд 900/1800 - естественно 2.

[moscow333.livejournal.com]

предлагаешь опять разрешить курить в самолетах?
офигенная идея для многих людей впервые почувствовать себя бычком в пепельнице :)))

[noddeat.livejournal.com]

Во всем Евросоюзе требуют, странно, что в Англии другие правила.

[dan78.livejournal.com]

А про шариковые ручки - там какое обоснование было, интересно ? О_О

[dan78.livejournal.com]

Какая разница, если ваши разговорчивые соседи будут болтать между собой или по мобильнику? Получается, что вашу маленькую проблему можно разрешить, только запретив разговаривать в самолёте. =)

[m0t0ciklist.livejournal.com]

Ничего не знаю. Мне всё разрешают. Какая то Вы неправильная пассажирка, ей-Б-гу. Может Вы с ними грубо разговариваете, что они к Вам придираются?

[webface.livejournal.com]

Тем не менее, и сейчас можно спокойно пронести полную смку аналоговых мобил и включить на полную мощность во время взлета. Чушь все это.

[sfed.livejournal.com]

Ну, как же! Ведь писание шариковой ручкой портит человеку ПОЧЕРК. До шарика вся страна писала перышками разной степени заточенности ;) Еще была белая смерть (сахар), желтая смерть (масло). Красная и черная смерть - это понятно. Опасно было знать английский, а еще хуже - хотеть куда-то поехать на постоянное место жительства. Запрет - это гениальное изобретение для конвертации его в разные приятные вещи от денег до статуса (а мне можно!).
В нашей стране издавна сложилась партия запретителей. Она может называться по разному, но суть у нее самая подлая - ограничить свободу человека.

[karelin.livejournal.com]

хорошие наушники вас спасут!

[faiman.livejournal.com]

А я надеюсь, что антиникотиновый фашизм перейдет в фазу садизм-фашизма, при которой за сигарету будут расстреливать.

[mr-cubede.livejournal.com]

Немного не понял смысл фразы Пришёл новый начальник службы безопасности аэропорта, и сразу велел разуваться перед тем аппаратом, через которым до этого все много лет без обуви ходили.

Они как то по особенному стали разуваться?

[yankel.livejournal.com]

Вы будете смеяться, но еще в 80е годы, в некоторых школах, учеников заставляли пользоваться чернильными перьевыми ручками. Дабы почерк хороший был :)

[samaritatyanin.livejournal.com]

ну САБ изымает достаточно много всего, что может представлять реальную угрозу пассажирам и экипажу. и все правила далеко не от балды придуманы.

[igor-balamut.livejournal.com]

а какая была раньше авария с доказанным участием мобильника?
ежедневно летают сотни и тысячи рейсов, и за последние несколько лет не было одной катастрофы, причиной которой назвали бы излучение мобильника. Да, запрещено пользоваться телефоном во время полёта, но кто-то его забудет выключить, кто-то оставит включенным в ручной клади, кто-то еще как... Сам долгое время его не выключал, потом стал выключать, чтобы заряд аккумулятора сэкономить, т.к. в полёте телефон на максимуме мощности излучает, пытается найти базовую станцию.
А при наличии микросотовой базовой станции на борту уровень сигнала будет минимальным. Но от взлёта до набора высоты 3000м, где будут включать эту связь, всё равно чей-нибудь мобильник да останется не выключен.

[igor-balamut.livejournal.com]

ежедневно летают сотни и тысячи рейсов, и за последние несколько лет не было одной катастрофы, причиной которой назвали бы излучение мобильника. Да, запрещено пользоваться телефоном во время полёта, но кто-то его забудет выключить, кто-то оставит включенным в ручной клади, кто-то еще как... Сам долгое время его не выключал, потом стал выключать, чтобы заряд аккумулятора сэкономить, т.к. в полёте телефон на максимуме мощности излучает, пытается найти базовую станцию.
А при наличии микросотовой базовой станции на борту уровень сигнала будет минимальным. Но от взлёта до набора высоты 3000м, где будут включать эту связь, всё равно чей-нибудь мобильник да останется не выключен.

[igor-balamut.livejournal.com]

думаю, всех, озабоченных проблемой болтливых блондинок, обрадую сообщением, что цена минуты разговора будет как в заграничном роуминге, т.е. около 100р/мин. ну, и смс тоже недешевые.

[igor-balamut.livejournal.com]

ну после введения этих правил, дурак-террорист уже и не попрется, он будет изобретать что-то новое. Но до введения этих правил были прецеденты. Т.е. один из смыслов всего этого - максимально усложнить террористам работу. А подкуп охраны аэропорта и служебные входы - это уже другая часть этого комплексного вопроса.

[samaritatyanin.livejournal.com]

ну я тогда просто выскажу сугубо свое личное мнение - с имеющейся системой безопасности я все-таки чувствую себя в полете более безопасно чем если бы ее не было!

[igor-balamut.livejournal.com]

вероятность, что вам попадётся такой богатенький сосед, думаю, ещё ниже, чем просто болтливые соседи. Хотя всё зависит от конкретных условий.
Стоимость минуты разговора должна как-то публично объявляться, иначе сотовики потом не оберутся жалоб "а я не знал"...

[purr-cat.livejournal.com]

Вот ровно потому он и не прется через парадное. И хорошо, что не прется, разве нет?
А пресекать попытки пройти с черного хода - это уже совсем другая история. И ей стопудово занимаются.