Ментальная пробка

[dolboed]

Половина деловой прессы на этой неделе писала про коллапс московской транспортной системы.
Который по одной версии уже наступил, а по другой — неизбежен.
Мне кажется, что тут у нас жопа концептуально-философская — та же, что и с медициной.
Мало Лужкову строить много дорог, и не помогло бы Лужкова расстрелять, чтобы ситуация эта исправилась. Потому что общая проблема не с градоначальством, а с населением. Которое ни при каких обстоятельствах не готово пользоваться общественным транспортом, даже той небольшой его частью, которая в Москве удобна, если есть возможность поехать на своей машине (не говоря уже о служебной). Мы даже в самый ясный солнечный день ни за что не поедем на работу на велосипедах, не говоря уже про Segway. Мы не купим себе малолитражку, если деньги позволяют купить джип или семерку BMW. Не умеем перечить анальному вау-фактору. Даже если за это нам придётся полжизни в пробках простоять.

Comments

[e-dikiy.livejournal.com]

у нас с полгода назад был на передаче транспортнки, предложил задачку.

Лужок снес пятиэтажку, построил, скажем, пятнадцатиэтажку.

люди въедут заведомо побогаче (две машины на семью - запросто).

во сколько увеличится количество машин, при равных подъездных?..

[oleg-kozyrev.livejournal.com]

вот-вот

я же считаю, что дом нужно строить такой этажности и такой квартирности, которая посильна для района

и точка

[yahin-yur.livejournal.com]

а стоимость жилья в таком случае какая будет?

[oleg-kozyrev.livejournal.com]

самый дешевый по стоимости метра район Москвы - Куркино
это преимущественно малоэтажные дома от 2 до 6 этажей

мы живем рядом с этим районом


а теперь еще один момент
представим, что возводится дом без инфраструктуры, а потом все начинает перерываться и пытаются туда втиснуть эстакады, школы и подземное что-то - то есть инфраструктуру


или второй вариант - инфраструктура изначально та выстраивается, что вместит этот дом

какие работы будут дороже? те, где надо строить все тоже самое но перерывая и придумывая как все нагородить в уже застроенном месте, или те, где каждый дом изначально вписан и застроен вместе с инфраструктурой?

если мы будем строит дома с инфраструктурой с запасом лет на 20 вперед - это будет в итоге дешевле, чем городить пятиэтажные эстакады, виляющие между домами